todo mundo sabe que o big mac nao tem nada de big mais  a impressao que passa e que  ao passar dos anos  ele foi ficando progressivamente cada vez menor e mais pobre  nao sei se e minha memoria me pregando peças  mas costumava ser  bem  enorme  big ne   quando era jovem eu e meus amigos inclusive competiamos para descobrir quem conseguia comer um em menos mordidas; quatro mordidas eram necessarias em 1990  mas hoje acho que duas seriam suficientes     todo mundo sabe o motivo disso  uma empresa de capital aberto  com acionistas  a cada ano que passa  nao apenas tem que dar lucro  mas tambem tem que crescer  quem nao cresce a cada ano e exemplo de empresa estagnada  ineficiente  supostamente um local triste onde ninguem posta diariamente no linkedin as maravilhas de se viver no mundo corporativo  e ninguem quer isso   mas como aumentar todo ano num mercado que cresce pouco  e seu produto  bem  e o mesmo sempre  um dia  alguem teve a maravilhosa ideia de tirar 0 05 grama de alface do sanduba  o que equivalia a  sei la  a milionesima parte de um centavo de economia  multiplicado pelo mundareu de big mac que se faz todo dia    milhoes de dinheiros de lucro  e  olha so  nenhum consumidor nem percebeu   paulatinamente  o mesmo processo atinge os dois hamburgueres  o queijo  a cebola e ate o pobre picles  depois  sem mais ingredientes para mutilar  esqueceram se que ja tinham tirado um pouco de alface uma vez ha uns anos atras  e tiraram mais um pouco  e assim por diante  as pesquisas de opiniao nao mostravam ninguem reclamando do peso da alface  e as vendas continuam aumentando  e o lucro sobre elas tambem  entao esta tudo certo   [caption id= attachment_342348  align= aligncenter  width= 999 ] focus 2006   o bom [/caption]  como voce sabe  com o automovel  nao e diferente  na industria  e institucionalizado e burocratizado  existem departamentos cujo objetivo unico e fazer  otimizaçao de valor  do produto  o que traduzido para o portugues significa  claro  depenar o veiculo ja em produçao para economizar algum   sao departamento urubu mesmo  se alimentam da pobre carcaça de veiculos normalmente indo embora do mercado   e uma pratica que reduziu muito nos ultimos anos  mas nao morreu  claro  e realmente incrivel que neste mundo de hoje  onde as empresas tentem cada vez mais se mostrarem honestas e responsaveis  ainda exista  retirar algo e pedir o mesmo preço pelo carro e obviamente escuso moralmente  se totalmente legal   [caption id= attachment_342349  align= aligncenter  width= 999 ] focus 2009   o ruim [/caption]  particularmente  como sempre gostei mesmo de carro basico e sem firulas  nao me importava muito com isso  mas percebi claramente como isso e extremamente nocivo quando comprei meu segundo focus mk1 zero km em 2010  depois da produçao encerrada em 2009  comprei um   fiquei com dois deles  um 2006 e um 2009 em casa  e pude perceber na pele onde leva isso   o carro mais novo  apesar de ser mais equipado e teoricamente mais potente  1 6 litro flex   era sensivelmente pior em tudo  o carro mais antigo era mais suave em funcionamento  mas confortavel e estavel ao rodar  e nunca me deu problema algum; o mais novo foi vendido ao se acabar a garantia de um ano   [caption id= attachment_342352  align= aligncenter  width= 705 ] couro  ziper e papel pesado de qualidade  versus plastico vagabundo  botao snap on  e papel de pao  ecologico   uma alegoria de como eram os dois carros teoricamente iguais[/caption]  um monte de coisa foi retirada do carro  de pqp’s ate o estojinho onde vinha o manual do proprietario; ate o manual do proprietario era de menor qualidade  tudo isso ia para mim ser aceitavel  se o carro nao fosse obviamente de qualidade inferior andando tambem  e na durabilidade geral  quando voce se dedica a piorar o carro para ganhar mais dinheiro vendendo ele pelo mesmo preço  adivinha o que acontece  o carro piora  da   mas o mais incrivel foi notar que  parado um em frente ao outro  notava se que o carro mais novo era mais alto  o motivo  na epoca  era um misterio para mim  e nunca mencionado em literatura da empresa  nem na imprensa  e de novo  era um carro de uso  nao me importaria com isso  se o carro novo fosse igual andando  mas nao era   [caption id= attachment_342350  align= aligncenter  width= 999 ] o mais novo e mais alto [/caption]  e realmente incrivel  era o mesmo carro  no geral  mas claramente para todo mundo em casa  inclusive a esposa que nao costuma perceber  o mais novo fazia tudo um pouquinho pior  nao em numeros  economia  desempenho  etc  mas em sensaçoes  mais duro de suspensao  motor mais aspero  cambio menos gostoso  mais um pouco de barulho  o volante do mais novo era igual ao antigo  mas em plastico duro; o do antigo era mais fofo na pega  ate a sensaçao ao passar a mao nas superficies internas dele era sensivelmente pior   e o inverso do que faço no meu chevette  por exemplo  vou melhorando coisinhas pequenas sem gastar muito  frequentemente  e o carro vai ficando progressivamente melhor  mais acertado  mais gostoso  o focus foi lentamente piorado  quem passa a vida profissional piorando coisas  mais sobre isso  mais adiante   depois meu amigo e focus man milton rubinho me explicou o que aconteceu para a suspensao subir  uma historia contada a ele por um amigo da ford  para economizar algum  foi defenestrada a barra estabilizadora traseira  para manter a estabilidade em curvas  se instalaram molas mais duras; as molas mais duras levantaram o carro  e mole     a volta dos que nao foram certa vez  uma certa empresa brasileira resolveu que precisava baixar o preço de venda de seu hatch medio  pois estava ficando velho e as vendas em baixa  segue se um esforço monumental para se retirar tudo que  nao e necessario  do carro  e assim  baratea lo  dando mais flexibilidade na precificaçao ao consumidor final   uma das medidas foi tirar a peça plastica que da acabamento para a soleira da abertura do porta malas  a peça conhecida na industria como  escorregador de cerveja   chamada assim em uma alusao ao movimento tao comum de se apoiar a caixa de cerveja nela  antes de escorrega la para dentro do porta malas   [caption id= attachment_342353  align= aligncenter  width= 999 ] o famoso  escorregador de cerveja [/caption]  ora  o carro ficou horrivel sem ele  claro  nao somente por ficar no metal exposto ali  mas tambem por ficar com uma aparencia estranhissima  as peças laterais continuavam ali  com encaixes agora visiveis para uma peça que ja nao existia mais  o resultado foi engraçado  mais de um comprador ligou dizendo que esqueceram de montar uma peça no carro dele   um cara poderia imaginar que a modificaçao foi revertida entao; ledo engano  ate o fim da vida daquele modelo  ficou assim mesmo  suponho que se alguem nao gostou bem    que compre de outra marca  sei la  e pior  como dizia um professor na faculdade   cuidado com as ca* que voces fizerem  que a concorrencia vem e copia    logo a falta de escorregador de cerveja  se espalhou como uma pandemia pior que covid 19 pela industria  o que retrolimentou a historia  a concorrencia faz assim     o fato e que o precedente estava lançado  entao o grupo de engenheiros que projetava o sucessor deste hatch  ja começou o projeto sem escorregador de cerveja  a soleira da carroceria em chapa foi desenhada para ser mais bonitinha  e os acabamentos em volta para casarem com ela  de modo que a soluçao ficasse profissional  correta  e nao parecendo que se removeu algo   ate ai tudo bem  mas o tempo passa e os chefes mudam  de repente  no meio do projeto  a liderança começou a ser cobrada para que os interiores ficassem melhores e de mais qualidade  mudou o chefao na matriz  o novo queria resultados diferentes  ligados mais a qualidade que preço agora  a estrategia era fazer melhor  e cobrar mais por isso  teoricamente  uma boa ideia   veja bem  o engenheiro e um cara pragmatico  ele quer mesmo e que os objetivos nao mudem  para que ele possa desenhar o que lhe foi pedido inicialmente  independente do que foi pedido  se voce pediu uma porcaria  receberas uma perfeita porcaria   quando se muda tudo no meio  e o pior que pode acontecer  mesmo que seja para objetivos mais nobres  nunca e possivel realmente começar tudo de novo  e por isso  o resultado sempre e meia boca  nem um nem outro  e coisa meia boca deixa engenheiro irritado     o engenheiro de sistema de interior  um coitado que coordenava e respondia pelo trabalho de todos os engenheiros de banco  painel  e acabamentos internos  naquele projeto de automovel  estava entao irritadissimo  um carro que era para ser barato e so agora tinha que ter um interior de alta qualidade  sem mais investimento fora alguns equipamentos extras que realmente nao lhe afetavam  um nabo  sendo claro  mas ficaria pior   esse cara tinha como chefe o diretor de engenharia de interior  mas no dia a dia  respondia mesmo para outro diretor  o engenheiro chefe do carro  este  era preocupado apenas com custo e prazo do projeto  na realidade  seu trabalho e basicamente correr atras de cronogramas  execuçoes  atrasos e budgets  como ficara o carro  estranhamente  nao importa  prazo e custo tem que ser atingidos  e so   o engenheiro chefe lhe diz  ta  tudo bem  querem mais coisa no carro  mas o escorregador de cerveja nao  esse  esta fora  e pronto  nem vem que nao tem  parece que tinha sido ele  em outra encarnaçao profissional  que tinha mandado retirar o escorregador pela primeira vez  e sua fama profissional tinha ficado ligada a este mundano componente  nosso pobre e sofrido engenheiro responde   ok  entendido  chefe      no dia seguinte o diretor de interiores  no frigir dos ovos seu chefe de verdade no papel  o chama numa salinha  e junto com sua caterva  todos serios  dizem   nao podemos mais ficar sem escorregador de cerveja  sua missao agora e colocar um acabamento plastico la   parece que estavam sendo cobrados pela qualidade do interior  agora  algo que antes era secundario  e como existiam reclamaçoes registradas do tal escorregador  pelos clientes  podiam ficar em maus lençois se lançassem um novo carro sem ele   entao e essa a vida do engenheiro  quanto tempo e esforço gasto para se decidir algo que  na verdade  apareceu ja errado  e vamos falar a verdade  tanto faz na verdade  vaidade e objetivos pessoais parecem ser o mais importante quando as empresas sao grandes o suficiente para ninguem conhecer os donos   no fim  o nosso amigo consegue colocar o acabamento plastico de volta no carro  mas nao sem antes fazer um prototipo fisico aparecer do nada  e participar duma enorme e tensa reuniao em volta do carro com toda a diretoria da empresa olhando o tal do escorregador de cerveja  e ele  suando frio copiosamente com cara de mane  entre dois chefes com objetivos opostos   sucesso  quem pode dizer  nao e possivel nem saber se e um sucesso ou um fracasso  o carro ficou mais caro e mais pesado  mas melhor para quem escorrega cerveja  isso e claro  o engenheiro fez seu trabalho  visto por um de seus chefes  mas nao recebeu nem parabens por isso  mas em compensaçao  o outro chefe  que seria sua companhia diaria por mais dois anos  nunca realmente perdoou essa  traiçao      no fim  qual o sentido de tudo aquilo   muito trabalho  muito tempo e muita preocupaçao  mas o engenheiro nunca conseguiu dizer se tudo valeu a pena  ou nao  foi so trabalho  na realidade  ganhou seu salario  a forma mais triste de se viver profissionalmente  mas as vezes  totalmente inevitavel   dois anos depois do carro lançado  preparando alguns deles para uma viagem de avaliaçao  o engenheiro  agora em outro lugar e outra funçao  chama um dos mecanicos   ei  precisa colocar o escorregador de cerveja naquele carro ali  esta sem     nao  e assim mesmo  faz um ano que o pessoal da engenharia de custos mandou tirar na produçao