ja faz algum tempo que explicamos aqui no flatout a existencia dos fender mirrors  ou wing mirrors   os retrovisores nos para lamas dos carros japoneses  apesar de nao serem muito praticos na hora de ajustar  os fender mirrors sao bem estilosos e  acredite  tao eficientes quanto os convencionais  nas portas   naquele post  que foi publicado em abril de 2014  pincelamos bem de leve a historia do proprio retrovisor  que  como dissemos  e uma daquelas invençoes que nao tem so um pai  a verdade e que ate hoje nao se sabe ao certo quem foi a primeira pessoa que pensou  cara  nao seria bom poder ver o que tem atras do carro sem precisar  bem    olhar para tras    mas isto nao nos vai impedir de tentar contar esta historia a partir de agora   para entender a historia do retrovisor  e preciso voltar um pouco no tempo  ha algumas dezenas de milhares de anos  os primeiros seres humanos modernos perceberam que    brincadeira  nao vamos precisar voltar tanto  nos primeiros anos do automovel  ainda que a preocupaçao com a segurança nao fosse tanta  os entusiastas da entao recente invençao preferiam    ver quem era mais veloz  claro   ela existia  ate porque o primeiro acidente de automovel confirmado e documentado da historia aconteceu ja em 1869  com uma maquina a vapor  e foi um acidente fatal     foto ilustrativa   mas note que o carro nao tem retrovisores  sendo assim  no inicio do seculo xx  algumas pessoas começaram a pensar em maneiras de tornar o automovel mais seguro  como e dificil encontrar registros historicos ou fotografias  e muito menos videos  daquela epoca  nao e tao simples verificar qual seria o primeiro a ter a ideia  mas  afinal  quem sao os possiveis inventores     oficialmente  a primeira patente do espelho retrovisor pertence a um cara chamado elmer berger  nascido em 1891  berger era inventor no inicio do seculo 20 e e cretidado pela invençao do retrovisor neste periodo  no entanto  a unica real certeza e que ele foi o primeiro a patentear o dispositivo  em 1921  e a produzi lo em serie para a instalaçao em carros  boa sorte encontrando mais informaçoes relevantes a respeito dele     dito isto  uma das versoes mais comuns na lingua portuguesa diz que o inventor do espelho retrovisor e um frances de nome alfred faucher  dizem  ainda  que ele nao apenas criou e patenteou o retrovisor em 1906 — depois disso  ele ainda teria tido criatividade para inventar a luz de freio e o pisca pisca  tambem conhecido como seta ou sinaleira  entre outros regionalismos   no entanto  e praticamente impossivel encontrar fontes seguras a respeito do fato — nossa melhor aposta e um artigo de 2008 no site da peugeot  que descreve faucher como um  inventor amador    de qualquer forma  uma versao muito popular a respeito da historia do retrovisor atribui sua invençao ao piloto americano ray harroun  como se costuma dizer  o automobilismo nasceu assim que o segundo carro foi fabricado e  de fato  diz se que harroun participou de pelo menos 60 corridas entre 1905 e 1911  as provas eram realizadas por um dos primeiros clubes de automobilismo do planeta  a american automobile association     aquela altura  ele ja havia batido duas vezes o recorde entre as cidades de chicago e nova york — 76 horas em 1903 e 58 horas em 1904  em 1911  ele foi o vencedor da primeira ediçao das 500 milhas de indianapolis ao volante do marmon wasp  monoposto projetado por ele mesmo e equipado com um seis em linha capaz de entregar ate 80 cv   [youtube id= hwuzkvkg7dw  width= 620  height= 350 ]  o carro  batizado como wasp   vespa   por causa de sua cor  o carro deu 200 voltas em indianapolis em 6h42m08s  a uma velocidade media de 120 04 km/h  e foi o primeiro carro de corrida de que se tem noticia a ser equipado com um retrovisor  o espelho foi instalado pelo proprio harroun  que poderia ter ficado com o credito todo mas admitiu ter visto algo parecido em 1904  em uma carruagem — ou seja  antes da patente de faucher     diz se ainda que  antes de tudo isso  a primeira  pilota  britanica  dorothy levitt  dizia a suas amigas motoristas que mantivessem um pequeno espelho de mao ao alcance no carro  e que de tempos em tempos o usassem para olhar para tras  esta vendo porque a tal historia e controversa     acredita se  de qualquer forma  que o retrovisor foi um dos primeiros equipamentos a aparecer nas pistas  para depois ser adotados nos carros de rua  depois que o vencedor da primeira indy 500 utilizou um retrovisor em seu carros  foi questao de tempo ate que os donos de automoveis do inicio do seculo começassem a adota lo  isto deve ter ate possibilitado ajudado no negocio dos fabricantes de componentes — e talvez ate o do proprio elmer berger  que acabou patenteando o retrovisor em 1921