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Alfa Romeo 147 GTA: o hot hatch italiano com motor V6 de 250 cv que fez falta no Brasil

Quantos hatchbacks com motor de seis cilindros você conhece? De cara lembramos de algumas versões do BMW Série 1, como o belo M140i e seu seis-em-linha turbo de três litros e 340 cv, e das versões do Golf com motor VR6 – utilizado pelo hatch da Volks entre a terceira e a quinta gerações. Se formos menos radicais e considerarmos soluções pouco ortodoxas para o layout mecânico, podemos incluir na conta também o Renault Clio V6, que tinha motor central-traseiro. São carros bastante raros. E que tal um hot hatch com motor V6 Alfa Romeo? Pois ele existiu, caso você não lembre – pouco mais de 5.000 unidades foram fabricadas entre 2002 e 2005. Prepare-se para sair deste post desejando fortemente uma delas. O Alfa Romeo 147 foi o sucessor do 145 – o hatchback que a Fiat importou para o Brasil entre 1995 e 1999, cuja plataforma era compartilhada com o Fiat Tipo e a mecânica, com o sedã Alfa Romeo 155. O estilo ousado do 145, a fama de

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