ha quatro anos no salao de genebra de 2011  a alfa romeo deixou todo mundo maluco ao apresentar o conceito 4c  seu retorno ao mundo da traçao traseira com um pequeno e leve esportivo de motor central traseiro  dois anos depois  em 2013  a versao de produçao chegava as ruas e provava que a alfa romeo de antigamente estava mesmo de volta  e melhor do que nunca   agora  em 2015  o 4c perdeu o teto e foi para detroit  mostrar que a alfa voltou mesmo contudo ao mercado americano — e com seu velho espirito entusiasta que conquistou o mundo no passado     depois de aparecer em março do ano passado  ainda como conceito  no salao de genebra  finalmente a versao de produçao do alfa romeo 4c spider foi apresentada no salao de detroit  as primeiras imagens do conversivel apareceram na internet pouco antes do feriado de natal  assim como os boatos de que ele seria apresentado no primeiro grande evento da industria automotiva no ano     como aconteceu com a versao conceito do cupe  quase todos os elementos foram levados a versao de produçao e os dois carros quase se confundem — o que  convenhamos  nao e problema algum  pois o 4c tem linhas belissimas que nao foram prejudicadas em absolutamente nada pela perda do teto   alias  o cupe tambem estava no salao  e levou um companheiro pra la de ilustre  o alfa romeo 33 stradale  de 1967  que foi uma das maiores inspiraçoes para os designers do 4c  ao comparar a silhueta dos dois  nao restam duvidas de que isso nao e papo do pessoal de marketing     na verdade  a chegada da versao conversivel ja era dada como certa desde o inicio  visto que o 4c foi projetado com isto em mente  sendo assim  a ausencia do teto nao afeta o visual do cupe  como tambem quase nao foi preciso realizar adaptaçoes para dar aos ocupantes do pequeno roadster a possibilidade de viajar a ceu aberto   as mudanças foram bem poucas  alem  obviamente  do mecanismo de fixaçao do teto  foi adotada uma estrutura a parte para o para brisa  que e feita de fibra de carbono colada e parafusada ao monobloco  alem disso  foi instalada uma barra de aluminio sob o arco do teto  que tambem pode ser de fibra de carbono  e uma barra estrutural no compartimento do motor  o resultado  um carro que e so 10 kg mais pesado que sua versao cupe — uma marca que tambem foi obtida com a adoçao de vidros mais finos e carroceria de composito     o motor e o mesmo quatro cilindros turbo de 1 75 litro que entrega 240 cv a 6 000 rpm e 35 7 mkgf de torque a 4 250 rpm enquanto produz aquele ronco maravilhoso  com 16 valvulas e comando duplo variavel no escape e na admissao  o motor tem força o bastante para lever o alfa 4c spider aos 100 km/h em 4 1 segundos — exatamente o mesmo tempo de seu irmao com teto fixo  segundo a alfa romeo  o teto de tecido e homologado para ate 257 km/h e um teto de fibra de carbono sera disponibilizado como opcional     a transmissao sera a mesma do cupe — a tct de dupla embreagem e seis marchas  acionada por borboletas atras do pequeno volante de base chata  na verdade  o interior e todo identico ao do cupe  incluindo o painel digital colorido e a central multimidia com som alpine  os bancos sao forrados de couro preto  vermelho ou tabaco  com costuras combinando com a carroceria     [gallery columns= 4  link= file  ids= 34213 34214 34211 34209 ]  os detalhes esteticos incluem rodas de desenho exclusivo  de 17 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira  ou um jogo opcional com rodas de 18 polegadas na frente e 19 polegadas atras  pintadas de cinza metalico ou prata  alem da inedita cor amarela  quer dizer   giallo   na carroceria  que tambem ganhou novos farois  de desenho mais tradicional     na traseira  as saidas de escape duplas no centro deram lugar a uma saida simples em cada extremidade — isto de serie  pois o escapamento central da akrapovic sera opcional   com o alfa romeo 4c  a alfa romeo pretende firmar ainda mais sua missao de reconquistar o mercado americano  com o 4c spider  que chega as concessionarias norte americanas no inicio do segundo semestre a missao fica clara  tentar conquistar alguns dos interessados no mazda mx 5 miata  cuja nova geraçao  mais moderna do que nunca  foi apresentada no salao de paris em setembro passado   talvez a presença de monopostos classicos da epoca de ouro da alfa romeo nos grandes premios ensine aos americanos algumas coisinhas       mas como assim  brigar com o miata    o novo mx 5 miata  geraçao nd  foi apresentado ha alguns meses e nao e exatamente novidade  mas isto nao impediu a mazda de leva lo ao salao de detroit — nem de nos levar a comparar os dois  porque  apesar de serem conceitualmente diferentes e pertencerem a faixas distintas do mercado  tanto o 4c spider quanto o miata tem a mesma proposta  resgatar os roadsters compactos  leves e divertidos ao volante  alem disso   o miata esta por ai desde 1989 e  apesar das mudanças esteticas e tecnicas ao longo destes mais de 25 anos  sobre as quais voce pode saber tudo aqui   nao perdeu a essencia  um roadster leve  divertido  barato e de concepçao classica  com motor atras do eixo dianteiro  traçao traseira e o maximo de conexao homem maquina     recapitulando o mx 5 miata de quarta geraçao  com uma nova plataforma  do tipo espinha dorsal  como nos antigos lotus   e uso extensivo de aluminio na estrutura  o novo miata pesa 100 kg a menos que a geraçao anterior  que ja era razoavelmente leve  pesando 1 190 kg  os motores  como manda o figurino  nao sao usinas de potencia astronomica  dois quatro cilindros  de 1 5 litro e 130 cv e de dois litros e 160 cv     [gallery columns= 4  link= file  ids= 34223 34220 34218 34217 ]  a produçao do miata começa neste ano como modelo 2016  e o preço nao devera ser diferente daquele praticado com os modelos ate 2015  algo entre us$ 25 mil e us$ 30 mil  ou r$ 65 80 mil  ja o 4c cupe custa mais que o dobro  e assim podemos estimar que o 4c spider va custar entre us$ 55 e us$ 70 mil  ou r$ 145 190     a mazda tambem levou um prototipo daytona para o salao  o skyactiv d  que usa um quatro cilindros biturbo de 2 2 litros a diesel   agora que voce ja conhece os dois roadsters mais legais do salao de detroit  diz ai  se tivesse a grana na mao  voce compraria um alfa romeo 4c ou economizaria metade e levaria um miata para casa