este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     alonso ira disputar todas as provas do wec em 2018   pela primeira vez em decadas um piloto de formula 1 ira disputar a temporada completa de uma outra categoria paralelamente a sua categoria principal  fernando alonso conseguiu fazer os organizadores do mundial de endurance  wec  mudarem a data da 6 horas de fuji para que a prova nao coincidisse com o gp dos eua da f1  de forma que alonso pudesse disputar as duas   a mudança foi uma jogada estrategica do wec  que ganha publicidade ao manter um campeao da formula 1 disputando a temporada completa da categoria  tanto que esta e a primeira vez que um evento oficial da fia teve sua data alterada para atender um piloto  a prova japonesa foi antecipada de 21 de outubro para 14 de outubro  e com isso alonso podera disputar todas as etapas do campeonato   com a mudança  alonso ira disputar nada menos que 26 corridas entre março e novembro  mas isso nao preocupa seu chefe na mclaren  zak brown   fernando e muito bem preparado e nao toparia esse comprometimento se nao achasse que pode competir em ambas em alto nivel   disse brown   ao que tudo indica  alonso esta preparando os proximos anos de sua carreira com uma transiçao gradual para o wec  os organizadores do mundial de endurance ja disseram que ele ira brigar pelo titulo  e para isso  ele tera que disputar a temporada completa  que inclui cinco provas em 2018 e outras tres provas em 2019  se fossemos dar um palpite  diriamos que alonso planeja sair por cima da f1  se conseguir vitorias e ate um titulo no wec  ele conseguira evitar a impressao de que desistiu da f1 por nao ser mais competitivo   a dica esta nas declaraçoes recentes de alonso sobre a formula 1 ao jornal espanhol as   o nivel exigido pela formula 1  levando em consideraçao tempo e preparaçao  e enorme  depois de tantos anos  voce percebe que vai chegar a hora em que simplesmente nao e mais possivel  nao e o caso de fazer uma escolha consciente  voce gosta de competir e acha que aquilo e atraente  isso porque voce gosta de correr e tem a chance de combinar as duas coisas  fazer algo que e novo e que nao teve a oportunidade de fazer durante seus anos de competiçao  o wec proporciona isso  ha menos corridas durante o ano  voce pode recuperar um pouco da sua vida  mas  ao mesmo tempo  continuar competindo    [gt40 content search= carro de corrida  widget= 1 ]    bmw revela nova geraçao do x4   a bmw nem esperou o inicio do salao de genebra — nem fotos vazadas ou todas aquelas artimanhas para ganhar espaço na midia —  para revelar a nova geraçao do x4  a marca bavara divulgou as primeiras fotos oficiais do seu novo suv cupe nesta ultima quinta feira  15      como ja era esperado  o visual do x4 foi apenas atualizado  tornando se mais proximo do novo x3  mas sem grandes mudanças em termos gerais  os farois ganharam linhas mais fluidas  o para choques dianteiro ganhou mais vincos e recortes  e os farois de neblina agora sao elipticos em vez de circulares  na traseira as lanternas seguiam o estilo das lanternas dos sedas da marca  mas agora ficaram mais afiladas  o que deu um visual mais moderno e esportivo ao carro     as laterais mantiveram o vinco duplo  um na linha das maçanetas  outro na parte inferior das portas   mas os para lamas traseiros ficaram mais pronunciados  dando um stance mais assentado e passando uma impressao de força  apesar do visual ter mudado pouco  o carro ficou maior  o novo x4 e 8 1 cm mais longo  3 7 cm mais largo e tem 5 4 cm a mais entre os eixos  a altura e praticamente a mesma  com uma reduçao de 3 mm  o peso foi reduzido em 50 kg em relaçao a geraçao anterior  e a distribuiçao e igual sobre os eixos  segundo a bmw     sob o capo ele usara os mesmos motores que os demais bmw da metade inferior do catalogo  2 0 turbo de quatro cilindros e 3 0 turbo de seis cilindros em linha  o primeiro equipa a versao xdrive20i em uma configuraçao de 186 cv e 29 5 kgfm  e leva o carro aos 100 km/h em 8 3 segundos e a maxima de 215 km/h; e tambem a versao xdrive30i  em uma configuraçao de 255 cv e 35 6 kgfm para levar o carro aos 100 km/h em 6 3 segundos e aos 240 km/h  o seis em linha e reservado a versao m40i  que produz 360 cv e 50 9 kgfm  e vai de zero a 100 km/h em 4 8 segundos e aos 250 km/h     os motores diesel tambem tem o mesmo deslocamento  um 2 0 turbo de 192 cv e 40 8 kgfm na versao xdrive20d  que vai de zero a 100 km/h em 8 segundos e chega aos 213 km/h; o mesmo 2 0 turbo  porem com 234 cv e 51 kgfm usado na xdrive25d  que vai de zero a 100 km/h em 6 8 segundos e chega aos 230 km/h; e um 3 0 turbo de seis cilindros em linha com 330 cv e 69 3 kgfm  que equipa o m40d  sim  um m diesel   capaz de chegar aos 100 km/h em 4 9 segundos e a maxima de 250 km/h  todos os motores — 2 0 e 3 0  a gasolina ou a diesel — sao equipados com o cambio automatico de oito marchas fornecido pela zf     por dentro  o x4 traz o que se espera de um suv premium de 2020  sistema multimidia com tela de 10 25 polegadas  quadro de instrumentos digital  opcional   head up display  comandos por gestos  reconhecimento de voz e sistemas auxiliares de conduçao semi autonoma  bem como camera de 360 graus   [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]    os carros da williams e haas para 2018   a haas e a williams foram as primeiras equipes da f1 a apresentar seus carros para esta temporada de 2018  como voce ja deve saber  neste ano o halo sera equipamento obrigatorio e e a principal novidade visual dos carros    a haas foi a primeira a apresentar seu carro  na ultima quarta feira  14   batizado vf 18  o modelo deste ano segue equipado com o v6 turbo da ferrari e  segundo o chefe da equipe  gunther steiner  e uma evoluçao do carro de 2017   a maior evoluçao foi a adiçao do halo  foi preciso um pouco de estudo aerodinamico para adaptar o halo e faze lo resistir as cargas exigidas pelo regulamento   disse  o dispositivo foi pintado de preto  seguindo o esquema da pintura do carro  como forma de torna lo mais integrado  e disfarçado  ao visual  os pilotos seguem os mesmos  kevin magnussen e romain grosjean   na quinta feira  15  a williams mostrou o seu fw41  que segue com o motor mercedes amg e sua belissima pintura branca com as faixas da martini racing  a mudança mais significativa foi o halo  mas a pintura tambem mudou sutilmente  ganhando uma linha preta na parte inferior  os sidepods tambem parecem modificados  mas nao ha muito o que discorrer sobre o visual  como no haas  o halo foi pintado de forma que se integrasse a pintura e o carro foi fotografado sobre o fundo branco de forma que ele passasse menos percebido  os pilotos serao a jovem dupla formada por lance stroll e sergey sirotkin  que ocupou o lugar de felipe massa  [gt40 content search= turbo  widget= 1 ]     toyota esta simulando falhas em componentes nos treinos para le mans   desde 2012 a toyota tenta conquistar as 24 horas de le mans  mas acaba frustrada por problemas mecanicos que a mantem longe da liderança da mais longa das corridas  com uma chance de ouro nas maos em 2018  visto que competira com rivais menos endinheirados que uma poderosa fabricante de nivel mundial  a equipe quer ter certeza de que nao ira fracassar novamente  eles estao ate mesmo simulando falhas em componentes mecanicos e eletricos nos treinos para mans   segundo o pascal vasselon  diretor tecnico da toyota  em entrevista ao site autosport  a equipe esta mudando seus metodos de preparaçao   estamos gastando muito mais tempo com situaçoes nao planejadas — reparos e danos nao planejados   disse  ele estao criando situaçoes controversas durante as sessoes para ver como a equipe reage e soluciona a situaçao  entre as falhas simuladas estao a quebra de semi arvores e falhas no sistema de comunicaçao    le mans e um desafio em si  nos ultimos quatro anos poderiamos ter vencido tres vezes  mas perdemos porque tivemos problemas que nao soubemos solucionar   disse vasselon   neste ano temos que competir contra le mans  e nao contra nossos rivais  este e o nosso desafio    [gt40 content search= toyota  widget= 1 ]    piloto brasileiro vence o volant winfield na frança   o piloto brasileiro caio collet  de 15 anos  venceu nesta semana o torneio volant winfield  em paul ricard  na frança  o jovem piloto e o primeiro brasileiro a vencer a seletiva que e organizada ha 46 anos e ja revelou nomes como alain prost  damon hill  rene arnoux  jean alesi  patrick tambay e jacques laffitte     collet enfrentou tres dias de testes fisicos  psicologicos e de pista  e derrotou 58 jovens pilotos com idade entre 14 e 17 anos  destes 58  somente 18 passaram para a segunda etapa  da qual sairiam apenas tres finalistas  alem de collet  o outros dois selecionados foram stuart white  da africa do sul  e pierre louis chovet  da frança  a final foi realizada nesta quinta feira  15    com a vitoria no torneio da tradicional escola de pilotagem francesa  collet agora ira disputar a temporada completa do campeonato frances de f4  um dos primeiros passos para chegar a formula 1   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    onix ganha nova versao automatica de entrada   a chevrolet lançou nesta semana uma nova versao automatica de entrada para o onix  batizada advantage  ela e posicionada abaixo do onix lt 1 4 e custa r$ 54 000 — r$ 4 000 a menos que o antigo modelo automatico mais acessivel  o preço mais baixo  claro  sacrificou alguns itens desejaveis     o modelo vem equipado com rodas de 15 polegadas  porem de aço estampado com calotas  em vez de rodas de liga leve  a central multimidia mylink e o volante com comandos do radio tambem foram deixados de lado para baratear o preço da versao automatica  bem como o sensor de estacionamento traseiro  no lugar  a gm equipou o carro com um radio bluetooth mais simples  ar condicionado  vidros dianteiros eletricos  travas eletricas e direçao assistida foram mantidos  segundo a gm  o cambio automatico e o novo equipamento desejado pelo consumidor brasileiro  uma vez que ar condicionado e direçao assistida ja se tornaram um padrao nos carros acima do segmento de entrada     o motor e o mesmo 1 4 de 106 cv e 13 9 kgfm  e o carro ja tem os reforços estruturais na lateral  que melhoraram sua nota nos testes de impacto do latin ncap  alem de sistema de afixaçao isofix para cadeirinhas infantis   [gt40 content search= chevrolet  widget= 1 ]