se voce leu o flatout nos ultimos dias  certamente viu o recem lançado porsche 911 gt2 rs clubsport   uma versao exclusiva para as pisas do 911 gt2 rs  ele tem o o mesmo motor flat six biturbo de 3 8 litros e 700 cv e o mesmo cambio pdk de dupla embreagem e sete marchas  porem adiciona uma asa traseira ainda maior  suspensao de corrida e gaiola de proteçao integral  perdendo todo o acabamento do interior para economizar cerca de 80 kg  serao feitos 200 exemplares para encerrar a produçao do porsche 911 gt2 rs clubsport como parte da despedida do 991      voce deve ter notado que a porsche optou por apresentar o gt2 rs clubsport com um interessante esquema de cores  carroceria em preto matte  o popular preto fosco  decorada pelas famosas martini stripes azul e vermelho   exceto que sem o emblema da martini  as listras com fundo branco provavelmente sao a versao mais conhecida e apreciada da livery   em boa parte  graças a propria porsche   mas nao podemos dizer que a versao dark do esquema de pintura tambem nos apetece muito  o renault sandero rs e a prova material do que estamos falando   [gt40 content search= porsche  widget= 1 ]  agora  a porsche nao optou por estas cores ao acaso  como ocorreu com o 935 ha alguns meses  ele tambem homenageia um carro de competiçao do passado  a diferença e que o porsche 936  black widow  e um carro bem mais underground do que o porsche moby dick  embora ambos sejam contemporaneos da decada de 1970     diferentemente do porsche 935  que apesar do visual radical ainda deixava transparente a relaçao com o 911 turbo 930  o porsche 936 era construido sobre uma estrutura tubular do tipo spaceframe com carroceria de fibra de vidro  isto posto  ele era movido pelo mesmo motor que o 935   um flat six derivado do motor do porsche 930  porem com 2 1 litros de deslocamento e potencia de pelo menos 550 cv  havia versoes que ultrapassavam os 700 cv  isto se devia ao regulamento da fia para o grupo 5 e para o grupo 6  o primeiro era como uma categoria de turismo extremamente radical  enquanto o segundo era uma classe para prototipos     o  black widow  foi o primeiro 936 a participar de uma corrida no circuito europeu de endurance  era uma versao mais crua do prototipo  com motor um pouco menos potente  de 530 cv  porem menos linear e muito mais violento quando a turbina  enchia    isto e  quando atingia repentinamente a pressao de trabalho ideal  de 1 5 bar  a carroceria era estampada com o nº 1  e a pintura matte contrastava com a gaiola de proteçao branca a mostra   a corrida em questao eram os 300 km de nurburgring  em 4 de abril de 1976  faziam parte do grid prototipos como o renault alpine 442  o lola t380 e o porsche 908 da kremer racing  o porsche 936 conduzido pelo alemao rolf stommelen foi o segundo colocado nos treinos de classificaçao geral  virando 7 19 100 em sua melhor volta no nordschleife   atras apenas do alpine a442 de patrick depailler  que virou 7 16 900     parecia que tudo iria dar muito certo quando stommelen saltou a ponta da prova logo nas primeiras curvas  e conseguiu manter se na liderança por seis voltas  ate que  durante a setima volta  o alemao percebeu que o cabo do acelerador estava danificado e  consequentemente  o corpo de borboleta ficava sempre aberto  cerca de 3/4 do total   e nao menos do que isto   sem poder aliviar o pe em um circuito complexo como nurburgring  seria justificado o abandono da prova por parte de stommelen  era uma corrida de duraçao relativamente curta  e uma parada nos boxes para trocar o cabo do acelerador certamente lhe custaria a posiçao  entao  o piloto decidiu seguir em frente e continuar tocando o 936 com o acelerador travado      como  de acordo com o site alemao motorsports info  stommelen usou a chave geral do carro  nas entradas de curva ele apertava o botao e cortava a alimentaçao do motor  contornada a curva  ele ligava o carro novamente e seguia acelerando ate o limite  repetindo o processo em todas as curvas do inferno verde por cerca de uma hora e meia  ele acabou chegando na quinta colocaçao  3 50 atras do vencedor reinhold joest  da joest racing  no porsche 908/3   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  esta e uma historia que a propria porsche ainda nao contou atraves de seus meios de comunicaçao  como ja fez com outras passagens de sua trajetoria  com textos oficiais e videos  sequer ha muitas imagens do carro   algumas das fotos que ilustram este post foram enviadas pela propria porsche ao jalopnik  que entrou em contato com a fabricante para verificar os fatos  e  de fato  foi assim que aconteceu   e  ao que tudo indica  foi por conta deste episodio que o 936 de chassi #001 acabou ficando conhecido como black widow  ou  viuva negra      a escolha da pintura para o porsche 911 gt2 rs clubsport  portanto  pode ser encarada como algo mais conoisseur   a pintura azul e laranja da gulf racing no porsche 917 ou as cores da rothmans do incrivel 962c  por exemplo  sao belissimas  mas tambem estao entre as mais consagradas  ao ponto de serem quase repetitivas   [youtube id= ba qd3wnff8  width= 620  height= 350 ]  o porsche 936 viveria seu momento de gloria em 1977  nas 24 horas de le mans  um 936 branco com as cores da martini  o nº 4  foi o vencedor da corrida com jurgen barth  hurley haywood e jacky ickx revezando ao volante  mas o black widow merece tanto respeito quanto o vencedor na frança