muitos dos leitores do flatout ja viram um video em que dois bmw coupe e36 se digladiam com um chevrolet vectra primeira geraçao e um toyota seda  em que sobram toques  carros amassados  imagens sensacionais  uma narraçao em ingles e ate um dedo do meio     em um take onboard  e tambem ja viram o desfecho  vectra fora da corrida e o piloto um pouco nervoso com os colegas de profissao  se ainda nao viu  o video esta ai embaixo   mas quem sao esses caras  qual o campeonato e que carros eram esses  saberemos agora   [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]  [youtube id= qi8litf5a2s  width= 620  height= 350 ]  começando pelo começo  o negocio foi gravado no btcc  ou campeonato britanico de carros de turismo   os carros  toyota carina  bmw 318is  e vauxhall cavalier  a versao inglesa do nosso chevrolet vectra de primeira geraçao  que la manteve o nome local da versao inglesa do nosso monza       os pilotos envolvidos  steve soper e tim harvey da vic lee motorsport  ambos de bmw  will hoy pela rouse sport a bordo do toyota  e john cleland da dave cook racing services/swindon com o vauxhall   a prova  decisao do campeonato do btcc de 1992  em silverstone  narraçao do video  murray walker  lendario narrador britanico de esportes  principalmente esportes a motor   e por que cazzo a disputa envolveu tanta raiva e pancadaria  o btcc sempre foi uma categoria conhecida pelos pilotos que corriam por si  acima da equipe  por isso era muito comum pilotos da mesma equipe batalhando uns contra os outros  e em situaçoes extremas  ate mesmo batendo uns contra os outros  como will hoy e andy rouse  sendo esse ultimo o piloto e dono da equipe   de toyota carina  nos mostram nesse video   [youtube id= tzvprfbrw2a  width= 620  height= 350 ]  mas a vic lee motorsport de tim harvey e seus bmw 318is mudariam isso  em algumas provas steve soper trabalhou para beneficiar harvey  o que nao soava de bom tom para as outras equipes   harvey estava correndo o campeonato desde o inicio  enquanto steve soper nao correu as duas primeiras etapas por ter contrato com a bmw no dtm e haver coincidencia de datas  ou seja  nao teria como  em situaçao hipotetica  estar lutando pelo titulo  e nao estava  sendo assim  por que nao usa lo como um bom e fiel escudeiro num campeonato que chegava a sua ultima etapa com tres pilotos disputando o titulo   para ajudar um pouco  dois fatores ajudaram a temperar a disputa  a bmw contava com um sistema abs nos seus carros  o que ajudava a atrasar ao maximo as frenagens   e john cleland tinha sofrido um acidente em testes que causou fraturas na coluna e no osso esterno  e que o fizeram necessitar de injeçoes de analgesicos no peito e almofadas para competir   naquele momento tinhamos john cleland com 145 pontos  tim harvey com 142 e will hoy com 141  e na classificaçao a coisa ja começou maluca  devido a uma chuva  os postulantes ao titulo largaram em 7º cleland   9º hoy  e 12º harvey   em resumo  quem chegasse na frente  ganhava     4 de outubro de 1992   foi o dia da pancadaria  ou melhor  da final do campeonato   [youtube id= uzxlgawfeiq  width= 620  height= 350 ]  caso queiram ver a parte decisiva  adiantem para 9 55 do video  se nao  assistam inteiro  vale a pena   will hoy larga bem e passa john cleland  enquanto steve soper e tocado por outro vauxhall cavalier  roda e e atingido por um peugeot 405  apesar de parecerem feios  os danos no carro de soper sao apenas de carroceria  nada estrutural  e o carro volta a disputa  com will hoy em quarto  cleland em quinto e harvey em sexto  o titulo ficaria nas maos do piloto do vauxhall   ate entao  a despeito da decisao de titulo  nada de mais acidentado ocorria  ate chegarmos as tres ultimas voltas da prova  quando o amarrotado bmw de steve soper chegou na 7ª posiçao  logo atras dos postulantes ao titulo  começou a guerra     com menos de duas voltas para a chegada  harvey passa a quinto e forçosamente manda hoy para fora da pista na curva copse  perdendo embalo ao fazer isso  sendo assim  cleland e soper o ultrapassam  em uma formaçao na qual cleland ainda e campeao   entao soper passa cleland por dentro na curva vale  e nesse momento do video vemos um dos lances mais legais disso tudo  cleland  no onboard  e gravado mandando um gesto bonito com o dedo do meio  no qual o narrador murray walker  numa saia justa gigante  abusa do humor cinico britanico e solta um   i m going for first   says john cleland      eu chego em primeiro    diz john cleland    saibam que a corrida estava sendo transmitida para o reino unido inteiro  ao vivo  e todo tipo de pessoas estava assistindo naquele momento       na curva seguinte  cleland perde uma marcha  e passado por tim harvey e bloqueado por soper  jogo de equipe  certo  porem  cleland num ato de desespero tenta passa lo na curva seguinte  a esquerda  brooklands  pela grama  pega uma zebra  as duas rodas internas sobem ao ar  ele escora seu carro no carro de soper  e na curva a direita em seguida  soper vem por dentro e nem se esforça em fazer a curva  simplesmente deixa o carro bater no de cleland  mandando ambos para a caixa de brita  fazendo assim com que cleland abandonasse a corrida e tim harvey ganhasse o campeonato   cleland no pos corrida chamou soper de animal  e    acham que ficou tudo por isso mesmo  bem    ficou     semanas apos o ocorrido  houve um julgamento no tribunal do rac  real clube de automobilismo  do reino unido  mas ambos soper e cleland alegaram que foi um acidente de corrida e evitaram puniçoes maiores   palavras do proprio cleland  o rac queria a cabeça de soper  eu e ele contratamos advogados  e iriamos para o tribunal com filmagens  fotos e testemunhas  porem  na noite anterior eu disse aos meus companheiros na vauxhall que eu nao via razao nisso   nada devolveria meu campeonato  e soper perderia a licença de piloto para o ano seguinte   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]   liguei ao soper e nos entramos no acordo de dizermos para a corte que tratou se de um acidente de corrida  mas eu disse que ambos precisamos aprender com isso   disse cleland  em um gesto tipico dos gentlemen drivers britanicos   e assim foi um dos desfechos de campeonato mais lembrados da historia  e cleland teve que esperar mais dois anos para conseguir o titulo dele  a bordo do mesmo cavalier