neste fim de ano queria aproveitar o dia de hoje para me lembrar  e por tabela lembrar aos leitores desta augusta publicaçao digital  que a gente  na verdade  nao precisa de muito para ser feliz   na verdade  nao  o que queria mesmo dizer e que o automovel  qualquer um deles  e por si so uma ferramenta de ampliaçao de nossa liberdade de ir e vir  a mais basica e deliciosa de todas as liberdades  e esta a razao basica de gostarmos tanto deles  todos eles  o automovel e nossas botas aladas  nosso argo  a nave de todas nossas aventuras  nele  somos capitaes de nosso proprio destino  senhores de nossa viagem  pelo menos  ate que nossa cara metade reclame que o caminho e/ou a velocidade que escolhemos esta errada     todo carro  do mais simples ao mais sofisticado  no frigir dos ovos existe para cumprir esta funçao  e por isso mesmo  todos eles podem ser sensacionais por isso  mesmo um fusca  um chevette  um corcel  um hb20 ou um tiguan  um asia towner e um rolls royce cullinan  no fim  e tudo jeito para nos movermos  e nos movendo  fazer nossa vida mais interessante   entao nao vamos falar hoje de super esportivos  nem de projetos inteligentes e lendarios de carros normais  nem muito menos criaçoes passionais de gente passional  que gera carros passionais  nao  vamos falar de um carro absolutamente mundano e comum  sem nenhuma caracteristica marcante ou especial realmente  mas um que  por algum motivo  ficou marcado indelevelmente no imaginario popular de uma forma clara     um carro simplesmente comum  e nem muito bom para falar a verdade  o buick riviera conversivel de 1983  qual o motivo de algo tao bobo  sem nenhum grande atributo real  ser especial  engraçado voce perguntar  ja ia mesmo explicar isso     jose luiz vieira conhece o riviera   a pintura do riv era incrivelmente boa   e sua cor variava de vermelho sangue a cereja brilhante  a quase marrom  conforme os raios de sol incidiam sobre os paineis metalicos da carroçaria  os cromados pulavam da pintura como se fossem melhores do que os de um rolls  a capota abaixada  coberta por uma capa de vinil  era tambem vermelha   como o era todo o interior  dos bancos aos paineis de porta  do painel de instrumento ao volante de direçao  dos carpetes aos pedais  aquele interior  todo couro reluzente e cheiroso  era demais  fiquei um tempao girando ao redor do riviera  brigando comigo mesmo  tentando manter a isençao de animo indispensavel a qualquer critico que se preze   mas que nada     alguma coisa  la de meus tempos de garoto vidrado em automoveis  mantinha minha marcha lenta la em em cima  vibrando  rosnando  louco para pular la para dentro e sair com os pneus cantando  numa viagem de sonho e liberdade  como se nao existisse mais ninguem  exceto eu  a namoradinha loirinha  de enormes olhos azuis brilhantes e ingenuos  a estrada vazia  e sem guardas  e o buicao    https //flatout com br/jose luiz vieira 1932 2020 o adeus ao criador da motor 3/  um cara pode ser perdoado em nao entender tanta paixao latente por um carro desses  afinal de contas  o jlv da motor 3 conheceu este buick em 1983  epoca em que os carros americanos apenas sugeriam que iam sair da malaise era  epoca em que suas gigantes barcas lentamente desapareciam da face da terra  cada vez menos potentes e confiaveis  uma especie em extinçao da qual este buick era um claro exemplo   [caption id= attachment_330135  align= aligncenter  width= 999 ] o riviera nao conversivel  menos agradavel e desejavel[/caption]  o riviera e um  cupe pessoal   um carro de luxo no idioma americano que entao nao causava excitaçao em quase ninguem  o buick testado por jlv por exemplo tinha um v6 ohv da buick com 4 1 litros  carburador de corpo duplo e apenas 125 cv  era basicamente um seis em linha de opala  mas em v; mas num carro que pesava meia tonelada a mais aos 1670 kg  e mais  o cambio era um letargico automatico de tres marchas  o 0 100 km/h  num dia de sorte era de 16 segundos     a novidade em 1983 era a volta do conversivel  realizado fora da buick  pela asc do infame hans pretcher  o conversivel americano  esta forma diferente de automovel com inspiraçoes totalmente nauticas em seu desenho e comportamento  inclusive com o delay da direçao  chegou a morrer completamente em 1976  por medo de legislaçoes de capotamento futuras que nunca aconteceram; volta nesta epoca  especial  mais caro  menos popular     o riviera tinha opçao de v8 tambem  uma versao 307 cid  5 litros  do antigo v8 de origem oldsmobile  mas nao fique animado  o v8 era 50 kg mais pesado  e tinha somente 140 cv   mesmo assim  o coraçao entusiasta de jlv vibrava  o texto sobre o carro e sensacional  mas nao pelo carro; pelo que este carro em particular acendeu no coraçao do avaliador  e tecnicamente uma avaliaçao de um carro  mas na verdade e uma ode a tudo que faz o automovel desejavel  sob a otica deste entusiasta em particular  e paixao escorrendo por toda linha  uma paixao que nao falha em levar o leitor junto  para um lugar melhor  simplesmente sensacional   [caption id= attachment_330127  align= aligncenter  width= 908 ] jlv dirigindo o  seu  riv[/caption]  um cara poderia sentir um comentario cinico chegando a ler como ele descrevia o desempenho do carro  mas como ser cinico ouvindo isso    uma lufada de vento  seguida de uma barulheira tremenda  me levaram de volta a mesma disposiçao de briga automobilistica que era tao caracteristica de meus quinze/dezesseis anos  um camaro preto passara a menos de meio metro do flanco do riviera  indo pelo menos a 190  meu pe direito foi para o fundo  as duas gargantas do carburador unico inundaram os 4128 cm³ do v 6 com gasolina sem tetraetila  a transmissao automatica reduziu para a segunda marcha  o nariz do riv levantou  a traseira abaixou  e demos caça  a agulha do velocimetro agarrou se nos ridiculos 85 do fim da escala do velocimetro  o riviera continuou acelerando      jlv realmente se entusiasmou nessa  ele nao acelerou o riviera  ele inundou as duas gargantas do carburador duplo  e os exatos 4128 cm³ do v6 nao apenas com gasolina  mas gasolina pura sem chumbo tetraetila  realmente  o carro lhe chamou a atençao  e inumeros colegas sempre me dizem que acreditam que este texto e o melhor dele     por mais que ele quisesse diminuir isso  mesmo em 1983  o carro era um dinossauro ultrapassado  ruim de curva  estilo antigo  beberrao  lento  num teste normal  seria esta a leitura  mas nao  algo no carro e especial  do teto conversivel ao comportamento nautico e o festival de cores vibrantes  e um convite a liberdade a americana  com uma longa reta a frente e sem destino final definido  acionou os exatos botoes que determinam o amor pelo automovel de todo mundo     por isso  este carro tecnicamente ruim  tecnologicamente atrasado  e visualmente cafona para as sensibilidades esteticas de sua propria epoca  ainda assim ficou marcado nao so na cabeça de jose luiz vieira  mas de uma geraçao inteira de entusiastas que leu aquilo  carro nao e so algo mensuravel; ha algo a mais em operaçao aqui  e a mensagem que queria passar     seb and the riv   lembrei desta passagem ao rever o classico filme musical de 2016  lala land  tudo bem que musical e meio um gosto adquirido  ou ama se ou odeia se; minha opiniao pessoal e que quando e bom e sensacional  e quando e ruim e pessimo  e por isso mesmo e uma das formas mais completas de arte  coloca em evidencia emoçoes fortes  quaisquer sejam     mas este e quase um filme perfeito  da cinematografia as musicas  do enredo a originalidade da historia  da forma que em um plot twist genial no fim mostra como a vida pode mudar por causa de detalhes e açoes aparentemente bobas  e o numero musical de abertura e provavelmente a mais perfeita introduçao em um filme ja realizada em toda a historia  eu sou um fa   [caption id= attachment_330125  align= aligncenter  width= 999 ] whiplash   2014  sensacional [/caption]  na verdade  considero damien chazelle  o criador e diretor  um genio moderno  um outro filme dele que prova isso de forma clara e whiplash   de 2014  uma obra prima que mostra  sem tentar ensinar certo e errado definitivo  a importancia da dedicaçao completa  em detrimento de todo o resto  na criaçao de obras primas humanas de qualquer tipo     de quebra  mostra o motivo de formas de arte como o jazz americano nao tem mais lugar na sociedade moderna  jazz  por sinal  e uma obcessao do autor  se voce  como eu  nunca entendeu direito o que e que faz esse tal de jazz  algo bom  este filme  e lala land  vao te ajudar a entender  eu com certeza entendi  agora  depois de lala land o diretor nao fez mais nada que preste  mas nem precisa  e um genio     mas divago; o que interessa aqui e o carro de um dos protagonistas de lala land  o ex dono de clube de jazz e autodenominado  musico serio   o pianista sebastian  seb  wilder  interpretado por ryan gosling  seb e uma alma de uma epoca diferente  perdida num mundo onde nada que importa para ele  no caso  jazz  e importante para o resto do mundo  afora uma pequena trupe de entusiastas no assunto  acho que voce ja pode ver o paralelo conosco  os entusiastas do automovel  aqui     uma cena sensacional que me tocou fundo  por me lembrar minha epoca na industria do automovel  e emblematica disso  seb toca num restaurante na vespera de natal  e o dono pede que so toque marchinhas natalinas  algo terrivel para o nosso  musico serio   louco para se expressar derramando sua alma no piano  mas ele vai la  tocando as marchinhas; precisa do dinheiro   em certo momento  toca por engano notas dissonantes  para  olha para o teclado  tudo desaparece na cena  so ficando ele e o piano  ele toca uma musica linda  tema geral do musical  aparentemente a fazendo enquanto toca  com crescente vontade e beleza  e sensacional  ai  no fim  entusiasmado  se levanta finalizando a obra prima  esperando aplauso  encontra um restaurante indiferente  agora iluminado  e o chefe o demite na hora  uma alegoria sensacional     o carro de seb  ora  claro  um agora velho e judiado  mas ainda tao belo quanto o de jlv  buick riviera conversivel dos anos 1980  o carro e perfeito para ele  mia  emma stone   seu par romantico  dirige um prius  o carro mais alinhado com o mundo moderno de los angeles que existe  ao buscar a chave dele depois de uma festa  cada pessoa poe uma fita colorida em sua chave  ou o manobrista nao saberia de qual prius se esta falando  numa cena do filme     ja seb esta ligado a uma outra era e realidade; o velho conversivel e tao parte de sua imagem e personalidade que parecem os dois uma coisa so     gosto de pensar que apesar de tao diferentes e distantes fisicamente e cronologicamente  jlv e chazelle sao almas gemeas; sabem o que um carro pode significar e seu proposito principal  nao sao ferramentas eficientes e modernas  e que exalam conformidade com o mundo real  como o prius  sao ferramentas de liberdade pessoal  tanto de escolha  como de vida  com um carro  tudo e possivel; por que contentarmo nos com algo que nao nos representa como pessoa     mesmo que voce  como pessoa  seja algo tao cafona e comum  mas ao mesmo tempo tao chique e individual na situaçao correta  quanto um buick riviera 1983