em 1989  uma caravana de land rover atravessou a floresta amazonica em um dos eventos off road mais desafiadores e lendarios de todos os tempos  o camel trophy de 1989   nao era a primeira vez que o camel trophy acontecia  desde 1980  em uma disputa promovida pela fabricante de cigarros camel com apoio da land rover  equipes de varios paises se enfrentavam em uma prova de resistencia para os veiculos e para as pessoas  para a land rover  era uma forma de promover a imagem de seus veiculos e  para os participantes  uma oportunidade de testar seus proprios limites e a chance de colocar mais uma aventura concluida em seu diario  e uma aventura das grandes     a primeira ediçao foi realizada na br 230  a  rodovia  transamazonica  um trecho de 1 400 km foi percorrido a sentido oeste  ligando belem a santarem  no para  no total  a transamazonica tem 5 100 km de extensao e  na epoca apenas 173 km eram asfaltados  o resto era terra  e nao chovia havia meses   nos anos seguintes  o camel trophy passou por outros cantos do mundo  como a indonesia  os desertos africanos e a australia antes de voltar ao brasil em 1989 — um retorno simbolico ao ponto de partida para comemorar a decima ediçao do rali  o percurso sempre envolvia locaçoes inospitas e cheias de obstaculos como trechos alagados  bancos de areia  rios e florestas para atravessar  tudo em uma epoca onde so se podia contar com mapas  bussolas e seu senso de orientaçao para encontrar o caminho certo     foi uma boa ideia da land rover utilizar a competiçao para demonstrar a qualidade de seus veiculos  todos os seus modelos eram utilizados  o defender de primeira geraçao  tanto com entre eixos curto  defender 90  com com entre eixos longo  110  127 e 130   freelander  range rover e discovery participaram das ediçoes do camel trophy ao longo dos anos     em 1989  foi o land rover defender 110  os veiculos eram todos pintados na cor amarelo  sandglow   que hoje e um classico da paleta da marca  e recebiam equipamentos que sao considerados obrigatorios para trilhas hardcore  a lista era extensa  e incluia gaiola de proteçao  snorkel  chapas no assoalho para proteçao dos componentes de todo tipo de detrito  suspensao elevada e pneus de off road michelin ou bf goodrich  tanques de combustivel auxiliares  racks de teto  guinchos na dianteira e farois auxiliares     o conjunto de motor e cambio  por outro lado  nao passava por modificaçoes  no caso do land rover defender 110  era um quatro cilindros turbodiesel de 2 5 litros capaz de render 110 cv  acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades com reduzida     do ponto de vista racional  era pouco para enfrentar o que estava por vir  assim como em 1980  1 400 km compostos quase totalmente de trilhas e estradas de terra  com mais 500 km de balsa pelo rio amazonas  o ponto de partida era alta floresta  no mato grosso  de onde o comboio partiria pela br 163  sentido norte  ate chegar a santarem  no para  la  uma balsa levaria os competidores ate itaporanga  no amazonas  de onde seguiriam por terra ate manaus  onde estava a linha de chegada     aquela foi considerada a ediçao mais dificil das dez que ja haviam sido realizadas  isto tem muito a ver com o fato de os organizadores terem escolhido propositalmente a estaçao de chuvas  por mais que tivesse poucos trechos pavimentados  em epoca de seca a rodovia era dificil de trafegar mas  quando chovia  certos trechos se transformavam em quilometros de barro e lama praticamente intransponiveis     de acordo com o site cameltrophy org uk  estimavas das equipes chegaram a conclusao de que seria preciso um veiculo com motor de 500 cv e pneus de mais de dois metros de diametro para concluir o traçado nas condiçoes causadas pelas chuvas  apesar disto  os land rover seguiram o trajeto com valentia    mas nao sem dificuldade  como pode ser visto no documentario abaixo  que acompanha a aventura da equipe do reino unido  vencedora do camel trophy de 1989  no total  14 equipes participaram da competiçao   alem dos ingleses  houve times da alemanha  argentina  belgica  brasil  espanha  frança  holanda  ilhas canarias  italia  japao  iugoslavia  hoje dividida em macedonia  eslovenia e croacia   suiça e turquia   https //www youtube com/watch v=ugwp8r iqoe  o documentario tem uma hora de duraçao mas  se nao tiver tempo  vale acompanhar alguns trechos para entender o quao dificil foi a travessia da amazonia  havia momento criticos em que foram percorridos apenas 800 metros em 24 horas  e foi necessario que um trator rebocasse os jipes para dar prosseguimento a prova     infelizmente  detalhes a respeito da competiçao como tempos e pontuaçao e ate os nomes dos participantes sao escassos  mesmo na era da internet  tudo o que se encontra sao fotos e videos nao apenas da ediçao de 1989  mas de todos os camel trophy realizados entre 1980 e 1998  graças aos filmes oficiais que a propria camel lançava como parte do merchandising   https //www youtube com/watch v=9bireirmwck  atraves destes registros  e possivel ver que a passagem do comboio por determinada regiao muitas vezes promovia modificaçoes positivas aquele lugar  pois nao eram raras as ocasioes em que se precisava construir pontes e tornar trafegaveis novamente trechos de estradas que haviam caido em desuso  na ediçao de 1993  quando a prova foi realizada na malasia  os competidores ajudaram a construir uma estaçao de monitoramento em uma floresta para que biologos conseguissem estudar a fauna e a flora do local     durante a decada de 1990  o camel trophy foi realizado na russia  entao uniao sovietica; no paraguai  na argentina  na guiana e em borneu  a ultima prova foi na terra do fogo  o ponto mais austral da america do sul  na fronteira entre chile e argentina  depois disto  o patrocinio de fabricantes de cigarro foi proibido e competiçao foi extinta   https //www youtube com/watch v=b5f3l6a83hi  existe  contudo  uma maneira de honrar estes bravos land rover que atravessaram obstaculos inacreditaveis  muitos deles  depois de concluir o camel trophy  eram revisados  tinham seus equipamentos off road removidos  passavam por uma leve recuperaçao cosmetica e eram revendidos  fosse no reino unido ou no pais que recebia a prova  tais exemplares eram sempre muito disputados pelos praticantes do off road e  de tempos em tempos  um deles aparece a venda     tambem nao e incomum que entusiastas da land rover construam replicas dos veiculos que competiram no camel trophy  com o emblema do evento na dianteira e nas portas e a indefectivel pintura amarelo  sandglow