mude alguma coisa num carro  qualquer coisa mesmo  da posiçao de uma lanterna a potencia do motor  que imediatamente duas facçoes se formam  uma achando que a modificaçao foi para melhor  uma nova e interessante evoluçao  a outra acha que a modificaçao nega os principios basicos que formaram a empresa inicialmente em 1518  um sacrilegio imperdoavel  um pecado mortal   sem terreno comum  essas duas facçoes começam a gritar uma com as outras num grande terreno baldio acessivel de todo lugar  chamado  rede social   sem nunca chegar as vias de fato de conflito aberto  antigamente uma coisa assim acabava em briga mesmo  aos pescotapas  e depois dele  nao se discutia mais  hoje e so uma gritaria mesmo  possivel so virtualmente  e sem possibilidade de acabar   [caption id= attachment_293493  align= aligncenter  width= 999 ] facebook fields  ontem [/caption]  da mesma forma  quando comentamos alguma coisa sobre o estado atual do mundo do automovel  duas facçoes se formam  sem terreno comum no meio  muitas vezes somos chamados de decrepitos e ignorantes saudosistas  de gente desconectada com o maravilhoso mundo moderno  fazer o que  se começarmos a dizer que a direçao autonoma e a singularidade eletrica sao o futuro  o ataque vira do outro lado  seriamos imbecis verdinhos enganados pela esquerda do vale do silicio  emitir opiniao sobre qualquer assunto hoje em dia e entrar num pantano de opinioes pre concebidas e imutaveis  e se corre o risco de afundar nele  para nunca mais sair   escolhemos ser verdadeiros aqui  falar o que pensamos  mesmo porque da para entender perfeitamente os dois lados da questao  o problema na realidade sendo a falta de terreno comum  nao quem esta certo ou errado  ele  o terreno comum  onde cada um pode andar com seu tesla plaid e seu hellcat redeye sem medo de ser atacado pela turba furiosa  e do que sentimos falta     falamos bastante aqui tambem sobre a mudança de paradigma do automovel  da troca de numeros de desempenho pela experiencia ao volante como o mais importante ao avalia los  da valorizaçao nao do que um carro e capaz  mas sim  como ele nos faz sentir  de novo  um assunto controverso  mas impossivel de nao se tocar  e algo que vem ocorrendo claramente entre os entusiastas  principalmente no primeiro mundo  um movimento que nao pode ser ignorado se queremos estar antenados com a realidade de nosso tempo  esse movimento olha mais para tras do que para frente  pois começou com a pasteurizaçao do carro moderno; da pano para manga para os criticos declararem que somos apenas saudosistas  e justamente o contrario; e uma tendencia nova  essa  ate ontem o novo se igualava ao melhor  de forma absoluta; hoje nem sempre   mas nao quer dizer que o mundo moderno e um lixo completo  esta justamente ai o erro  acreditar somente no preto e no branco  e o cinza que se lasque  e nao  nao estamos falando de principes encantados sadomasoquistas aqui  esquecer que christian gray foi inventado seria uma boa  mas e impossivel  falamos do fato de que apesar de reclamarmos do mundo moderno  existe uma infinidade de coisas nele que sem as quais nao podemos mais viver  que sao muito superiores ao passado  hoje  esperando soar menos ranzinza  vamos falar um pouco deste outro lado da moeda  com voces  dez motivos para agradecer pelo mundo moderno  quando se fala de automoveis     controle eletronico dos motores nao vou mentir para voces  sonho em arrumar um chevette 1 6/s e colocar um weber 40 duplo no bichinho  carburadores sao mecanismos sensacionais e ainda perfeitamente uteis  subjetivamente deliciosos  mas ai sim apenas por um saudosismo interno particular  e afinidade pessoal com o controle mecanico em oposiçao ao eletronico  e uma vontade de manter o carro centrado ne sua epoca  uma preocupaçao com o significado dele como um objeto historico tambem  e nao sua eficiencia como maquina  porque  na realidade  e claro que ele ficaria muito melhor com injeçao eletronica     ninguem em sa consciencia vai achar diferente  para quem nao concorda  ajudo a lembrar  carburadores eram um saco  necessitavam de regulagens  precisavam de paciencia ao se ligar de manha  sujavam  entupiam  boias nao boiavam  crave o pe de repente ele engasga; deixe o giro cair muito engasga; seja qualquer coisa alem de suave e progressivo com o pe ele engasga  faça isso com injeçao e a maquina resolve tudo para voce  trazendo apenas seu comando a realidade de forma impossivelmente linear  suave  e sem drama   e nao ha saudade nenhuma para aquele dispositivo rotativo de sequenciamento de fagulha da vela chamado  distribuidor   capas plasticas rachavam e estragavam a suavidade do motor  qualquer umidade o rendia inutil  luvas cirurgicas de plastico viravam estranhas camisinhas para tentar manter agua fora dele  e nem me fale dos tais platinados e condensadores  deus que nos livre deles     todo dia  mesmo frio e so com alcool no tanque  meus carros modernos ligam no instante em que viro a chave  sem drama  engasgo ou qualquer outro vicio a ser tolerado  agradeço por isso  sempre     desempenho e economia sim  existe uma tendencia de se fazer motores inertes hoje em dia  unidades pequenas turbocomprimidas com alto torque em uma faixa estreita como os diesel  acoplados a cambio automatico  mas isso so reflete o gosto do usuario normal  e para uso diario  e realmente util  eficiente  e economico em combustivel  como nao gostar disso   claro que gostariamos de mais opçoes aqui  mas nao e que elas sejam completamente ausentes  ainda temos varias opçoes de carros aspirados de 1 6 litro a venda por aqui  que podem vir com cambio manual  um carro de familia de preço relativamente acessivel que leva cinco adultos e malas  que pode viajar a media de 100km/h fazendo media de 16 km/l de gasolina  e ainda assim chegar a 200km/h se necessario era um sonho impossivel quando comecei a dirigir  mas hoje se acha facil  um opala 250 s original so chegava a 200km/h em descida longa  e com vento em popa  e mesmo sendo extremamente gentil para com o pedal direito  bebia 3 vezes mais   [caption id= attachment_293499  align= aligncenter  width= 999 ] um carro comum e com cara de taxi; um milagre de engenharia colocado em contexto [/caption]  e nem em resposta ao acelerador o opala era tao diferente  um motor de 1 6 litros moderno  dohc e com variadores de fase  retoma velocidade de uma forma que muito motor tres vezes maior nao fazia nos anos 1990  nao ha duvida que o progresso aqui e gigantesco  apenas a fixaçao em um tipo somente de motor que chateia  algo relativo  claro; em termos absolutos vivemos uma era de ouro dos motores     durabilidade em 1982  meu pai tinha uma caravan zero km e um opala cupe 1972  na familia desde zero  dez anos; hoje seria um carro normal e usavel  mas nao nessa epoca  era todo furado de corrosao  agua entrava por todo lado quando chovia  assento rasgado e puido  painel trincado do sol  um lixo  e nao era so em opalas; existe um motivo real por que os mais ricos trocavam de carro todo ano  um ano  era a garantia  e alguns nao aguentavam nem isso     existem exceçoes  claro  mas via de regra hoje um carro de 20 anos de idade nao tem corrosao  e se bem cuidado funciona como novo  um progresso incrivel  e que nao cessa em evoluir     segurança ativa e conforto impossivel nao notar como as suspensoes  freios e pneus melhoraram nos ultimos 15 anos  hoje  conforto e estabilidade nao sao mais antagonicos  a maioria dos carros conseguindo ter suspensao firme  mas sem ser desconfortavel  freios sao incrivelmente eficientes  potentes  e raramente dao fade fora de pista  pneus continuam evoluindo  oferecendo um grip as vezes inacreditavel   [caption id= attachment_293501  align= aligncenter  width= 602 ] seu carrinho barato moderno provavelmente faz mais curva[/caption]  podiamos melhorar nas sensaçoes aqui porem; o isolamento do motorista em relaçao ao chao e uma perda inevitavel quando se coloca conforto e estabilidade juntos no mesmo balaio  mas existem alguns carros que conseguem chegar la  mostrando um caminho de futuro interessante  o que nos leva ao proximo item     carros esporte de verdade nao existem mais carros interessantes  olhe bem para os lados; ainda hoje regularmente sao lançados carros esporte novos  nao preste atençao a esse papo de  ultimo a combustao interna   porque ninguem sabe realmente o futuro  regularmente aparece carro esporte novo e interessante  mesmo no clima anti carro moderno     nao acredita  e so acompanhar as noticias  a lotus acaba de lançar o elvira evira ervilha emira  um carro totalmente novo ainda com o delicioso v6 toyota com compressor mecanico  depois vira o 4 em linha amg turbo  que  na verdade  num lotus nao e ma ideia  em vista da larga tradiçao precedente dos esprit turbo com 4 cilindros em linha   a toyota e a subaru tambem lançaram o novo gt86/brz  que apenas melhorou o anterior sensacional  nada de turbo e mega potencia  so mais torque onde antes existia um buraco no anterior  um carro focado nao em numeros  e sim na experiencia  o gt86 continuara como sempre  vendendo bem  a baixo preço  e garantindo um futuro para si  pena que nao vem ao brasil  mas sabemos os motivos; nosso pais tem outros problemas  bem maiores  a resolver     o miata tambem continua firme e forte  ele que e a fonte real deste movimento crescente de  como  antes de  o que  o carro faz  mas hoje  ate o que ele faz e sinceramente impressionante para quem lembra do passado  equipado com um sensacional quatro em linha aspirado dohc/ 16v com injeçao direta e dois litros  gira alto e liso ate mais de 7000rpm  e da nada menos que 181cv  hoje muita gente acha o carro fraco  o que nos mostra quanto evoluimos  faz 0 96km/h em 5 7 segundos  quarto de milha em 14 5 segundos e chega a 225 km/h   colocando em contexto  esta aceleraçao nao faz feio na ficha de um lamborghini countach  e coloca o miura firmemente em seu retrovisor  nenhum 911 antes do turbo de 1978 podia acompanhar um miata novo  e numeros nunca foram o que faz alguem comprar um miata  e um delicioso e acessivel roadster barato e divertido  incrivel  nao e mesmo     ate os anos 1990  ja existiam mustangs que podiam acompanhar um aston martin em linha reta  claro  mas existia um abismo de qualidade entre eles  o mustang tinha motores pouco sofisticados em som e suavidade  suspensoes duras para manter se seguro  mas desconfortaveis e simples  o interior era de carro barato  mas hoje  tudo mudou   a nao ser o estilo e prestigio da marca  e alguns detalhes mais ricos do aston martin  esse abismo entre os dois carros se transformou em um meio fio  baixinho  o mustang agora e um cupe sofisticadissimo  nao so rapido  suspensoes independentes perfeitas  freios de primeira linha  motor v8 agora dohc  suave  girador  incrivelmente fantastico  e aspirado  astons agora usam motores turbo amg    ate a qualidade do interior melhorou no ford  pela metade do preço  e na verdade um aston martin melhor     existe uma nova ferrari v6  e um corvette finalmente com motor central traseiro  sem falar nos 911 que giram a 9000rpm e tem cambio manual  se voce acha que esta longe disso  que e uma realidade para outros paises  nao fique triste demais; lembre se  o concessionario renault de sua cidade ainda te vende um sandero r s  zero km  dois litros aspirado  manual  bravo  e com pneus  suspensao e freios nascidos em pista  reclame do preço sim  tudo esta caro pacas  mas se voce nao comprar  logo vai ser algo do passado tambem  nao reclame depois     o poderoso suv nos todos achamos ruim o suv caminhando para ser a unica opçao sobre quatro rodas  mas nao ha como negar que alguns deles sao sensacionais  eu particularmente acho os range rover o pinaculo do automovel como uma ferramenta multi uso  em casa no serengueti ou no cassino em monaco   [caption id= attachment_293505  align= aligncenter  width= 999 ] sim  isto e um range rover [/caption]  e nao vamos esquecer que existem ainda o jeep wrangler  o suzuki jimny  e o novo bronco para quem gosta de um suv a antiga  tudo de bom do passado  com o que gostamos dos carros modernos  inclusive motores impossivelmente potentes  se comparados ao passado  uma vez notei que o wrangler que dirigia era mais forte que uma ferrari 308 gtb   vivemos num mundo  inclusive  que impulsionou um milionario que adorava deus defender a  ao perceber que a land rover faria um carro diferente agora  criar o seu proprio defender  o ineos grenadier  a ser vendido ano que vem  e um novo defender criado por outra empresa  nao e incrivel que algo assim aconteça     o carro antigo popularizado e se voce ainda assim preferir coisas do passado  te entendo  nada se compara a eles quando se fala de envolvimento  para dirigir  manter e melhorar  um carro antigo se torna parte da nossa vida como um moderno nunca conseguiria  mas tudo bem  nunca existiu epoca mais facil para te los e usa los     quer um carburador weber para seu chevette  compra se um em tres cliques no computador  e em alguns dias chega em casa  quer achar um chevette para comprar  a internet vai ajuda lo tambem  ter e usar carro antigo era algo para poucos milionarios reunidos em clubes de apoio; hoje e literalmente para qualquer um que possa ter um carro  e faze los funcionar perfeitamente nao e incomum  antigamente invariavelmente nunca funcionavam bem  por falta de peças ou conhecimento; hoje todo mundo consegue faze los ate melhor que novos     e sim  gol gti hoje custa caro  mas gol normal nao  e pode ser modificado da forma que voce quiser  ate gti clone  chevettes e fuscas  pela quantidade  nunca serao inalcançaveis  e pelo preço de um jeep compass zero km  pense na quantidade de opçao antiga que existe  acessivel do seu computador de bolso  a um clique de distancia  uma era de ouro     interlagos quando tinha 20 anos ia regularmente a interlagos  mas somente como espectador  corridas eram para gente diferente de mim  era um templo  onde ia rezar no altar da velocidade; nao era para praticar velocidade     hoje  so vou la para andar na pista  algo que se tornou normal e corriqueiro  me lembro da primeira vez  a coisa de 10 anos atras somente  era algo surreal e incrivel para quem ficou uma vida na arquibancada  para mim dirigir la era algo inimaginavel  mas o mundo mudou muito  e ao contrario do que todo mundo força em nos dizer  nem so para o pior     tesla sim  tesla  provou que um carro eletrico moderno e possivel  desejavel  e ate um novo simbolo de prosperidade amado por uma geraçao inteira  todo mundo disse que nao ia dar certo  mas deu  nao de forma tradicional  mas deu  ate agora  o automovel eletrico pode ser algo desejavel  sim  principalmente em carros de luxo     o problema do carro eletrico  e do autonomo se um dia existir de verdade  nao e sua existencia; esta e boa como algo para uso normal em transporte  afinal  gente que nao quer dirigir  melhor que fique dentro de um drone eletrico mesmo  o ruim sao os ditadores de alcova que pretendem proibir todo outro tipo de automovel  contra esses devemos lutar; a tesla pode ser a empresa preferida deles  mas uma coisa e uma coisa  outra coisa e outra coisa  nao pode se confundir     hellcat precisa explicar  ta bom  eu tento   o motor hellcat da chrysler  montado em jeeps  picapes ou challengers   sao coisas que provam que ha esperança para a humanidade  que prova que o espirito humano e mais que lutar pela sobrevivencia  este esporte praticado paranoicamente hoje em dia  mas que e caracteristica predominante nao do homem  e sim das bestas     o espirito humano se eleva nao na logica  na segurança  na falta de individualidade pregada por teoricos que se sentiriam realizados se agissemos como parte de um formigueiro gigante e acefalo  controlado a minucia e sem liberdade  nao  o homem e caotico  ilogico  indomavel  nos amamos intensamente  criamos musica  lutamos pelo que achamos certo  choramos e caimos na gargalhada no momento seguinte  nosso espirito e tao indomavel que criamos maquinas que nos tiram do chao e nos fazem voar  que nos levam para longe rapido  e ate nos permitem sair de nosso planeta  apenas pela vontade de saber o que existe alem  o espirito humano e corajoso  sem medo  explorador  descobridor  esta ridicula mania atual de endeusar a racionalidade  a segurança e a saude nunca vai avançar a humanidade; no maximo nos tornar drones imortais presos a telas interativas  trancados sozinhos em algum lugar  vendo o mundo por detras de portas eletronicas que nao podemos transpor  pior que a morte e uma alma amputada  retirada de nos     os hellcat sao o antidoto para tudo isso  setecentos cavalos de furia controlada  em um seda familiar americano  em uma picape que gosta de pular obstaculos  em uma perua 4x4 familiar  ilogico  perigoso  perdulario  claro que sim  mas libertador como poucas coisas neste mundo  como tudo de realmente bom em nossa vida  um carro desses e somente sobre emoçao pura  sobre prazer de controlar algo poderoso  sobre o excesso como uma declaraçao de independencia de pensamento  e um delicioso e iconoclasta anacronismo moderno  que teima em permanecer vivo e se expandir  provando que o futuro ainda nao esta escrito  graças a deus