caros pilotos virtuais  bem vindos ao simracer house  a seçao semanal do flatout integralmente dedicada ao mundo do automobilismo virtual em todo o seu espectro   do gran turismo ao iracing  do forza ao assetto corsa  noticias  lançamentos de mods  softwares e hardwares  de volantes a placas de video   atualizaçoes  campeonatos  recordes  voce ira encontrar tudo aqui  acelere conosco           [gt40 content rule= 1  widget= 1 ] como baixar os setups dos pros no project cars 2 [youtube id= t9lrqinil7a  width= 620  height= 350 ]  as opinioes podem variar  mas e nitido que o project cars 2 da slightly mad studios fez um grande salto para ser um simulador de corrida completo  em comparaçao com seu antecessor  project cars 2 ficou mais detalhado e elevou consideravelmente o fator de diversao  alem da fantastica fisica de pista dinamica  as diferenças mais visiveis com o titulo original sao a fisica do veiculo remanejada e o incrivel modelo de pneu   embora esta seja uma novidade maravilhosa para o exigente piloto virtual  tambem significa que configurar seu carro corretamente se tornara muito mais importante se voce quiser ser competitivo  isso pode tornar as coisas um pouco mais dificeis para o jogador novato ou pilotos virtuais que nao estao em dia na parte tecnica do nosso hobby  como ponto de partida  os aspirantes a pilotos virtuais e jogadores de corrida casual que estao lutando para encontrar uma boa configuraçao podem fazer uso da ferramenta de engenheiro de corrida muito util no simulador   mas ha mais maneiras de se aprofundar na arte das configuraçoes do carro  stella stig criou um video  em ingles  mas facilmente assimilado ao acompanhar os cliques na tela  de dicas rapidas mostrando nos como baixar as configuraçoes criadas pelos profissionais  o project cars 2 permite que voce baixe as configuraçoes do carro de quase todos os pilotos no time trial  ser capaz de rever e experimentar as configuraçoes e uma maneira divertida de ajuda lo a reunir os conhecimentos para criar sua propria configuraçao personalizada   tenha em mente que uma boa configuraçao pessoal nao necessariamente tornara o carro mais rapido  mas pode tornar o carro melhor e se adequar ao seu proprio estilo de pilotagem  combinado com alguma boa pratica  isso certamente ira melhorar seus tempos de volta e fator de diversao     ultimas atualizaçoes de desenvolvimento do automobilista   como de costume  a nova atualizaçao de desenvolvimento revela mais detalhes sobre o proximo automobilista v1 4 9 e posterior na versao v1 5 0  atualmente  alex sawczuk da reiza esta trabalhando em um novo sistema de hud e tv que poderemos testar quando o v1 4 9 for lançado  a atualizaçao inicial nao contem um recurso de mapa de pista  mas reiza studios esta planejando resolver isso em v1 5 0   enquanto isso  niels heusinkveld esta fazendo um bom progresso em um modelo de fisica turbo  enquanto a equipe esta atualizando o circuito de spielberg  para traze la para especificaçoes com a configuraçao do mundo real de 2017   outra opçao de realismo significativo atualmente e a adiçao de conjuntos de pneus limitados   os pilotos terao a opçao de limitar o numero de conjuntos de pneus disponiveis para corridas online e offline  o que acumulara o desgaste a medida que forem usados ​​durante todo o fim de semana da corrida  os pilotos poderao entao alternar entre conjuntos de pneus usados ​​e novos  em vez de apenas recarregar infinitamente os pneus para um novo conjunto sempre que ele voltar para o menu de box    alem disso  estamos trabalhando na adiçao de opçoes para o tempo perdido nas mudanças dos principais componentes do carro  de modo que  se  por exemplo  o piloto explodir um motor ou danificar significativamente o carro  ele sera obrigado a ir para os boxes e esperar enquanto os mecanicos fazem os reparos necessarios   tudo isso tem o objetivo de adicionar uma dimensao extra do realismo a simulaçao para que os pilotos tenham que estar atentos ao gerenciamento de seus pneus e equipamentos  um elemento sempre presente em corridas reais   por ultimo  mas nao menos importante  reiza nos permite admirar algumas novas capturas de tela no jogo do proximo prototipo lmm da metalmoro ajr  que estara disponivel com a atualizaçao v1 4 9 como conteudo de base livre          as configuraçoes de force feedback corretas no ps4 para fanatec csl elite racing wheel   o ceo da fanatec  thomas jackermeier  publicou um guia interessante de como fazer as configuraçoes de force feedback corretas na fanatec csl elite racing wheel para o playstation 4   embora essas dicas estejam focadas no uso da csl elite racing wheel no ps4  o guia tambem sera util para usuarios de pc e xbox one      antes de começar a ajustar    antes de ajustar todos os parametros  certifique se de ter o firmware mais recente instalado  certifique se de que o volante esta no modo pc  vermelho  se voce abrir as opçoes do controlador do jogo para fazer a atualizaçao do firmware   alguns jogos  por exemplo  assetto corsa  wrc 7  tambem exigem que voce primeiro configure o jogo com o controlador dualshock e escolha um volante no menu de opçoes do controlador   selecionar o modo certo para ps4 e importante  voce precisa fazer isso antes de começar o jogo   para a maioria dos jogos  voce pode usar o modo azul  esta lista ira mostrar lhe quais jogos requerem o modo de compatibilidade  purple    para dirt rally  f1 2015 e project cars 1  thomas recomenda que voce use o modo amarelo  voce precisa pressionar e segurar o botao de modo por 10 segundos para ir ao modo de compatibilidade amarelo   por favor  note que o project cars 2 atualmente tem um grande erro no suporte desse volante  entao a fanatec recomenda que voce use o modo purple ate que haja uma correçao disponivel   slightly mad studios esta atualmente trabalhando em uma correçao    todo novo jogo usara o modo azul      nas configuraçoes do jogo   a questao mais importante e evitar o corte de force feedback  isso significa que o jogo envia sinais que sao muito altos para que o motor reproduza  voce perdera sinais finos da pista  se o force feedback for muito ativo em retas  voce so sentira o poder total nas curvas  mas nao ha mais detalhes  entao voce provavelmente experimentara corte de force feedback  abaixe a força no jogo  nao no volante  para evitar estes cortes   thomas sugere adicionar uma pequena zona morta no eixo do pedal  o que evitara que voce pressione acidentalmente um pedal se o pe descansar sobre ele      parametros de configuraçao no volante   fei force effects intensity sempre comece com 100% e se os efeitos sao muito afiados ou ha um chocalho forte e ruidoso que voce nao gosta  depois  baixe o para um valor menor   ff force feedback alguns jogos  como o gran turismo sport  nao tem a opçao de ajustar a force feedback geral  portanto  voce pode reduzir a força do volante  caso contrario  a sugestao e manter esse valor em 100 e ajustar a força do force feedback no jogo   spr spring muito poucos jogos usam efeitos de mola em vez de efeitos de força  esse valor controla o sinal proveniente do jogo  mantenha o em 100  a menos que voce observe um force feedback maçante porque ha uma mola permanente sobre todos os outros efeitos de força   dpr damper esta opçao controla apenas os sinais de efeito amortecedor provenientes do jogo  realmente faz sentido mante lo em 100  a menos que um efeito realmente o aborreça  normalmente  um amortecedor faz sentido  por exemplo  quando o carro esta parado e voce tenta girar o volante   dri drift o padrao e  5  mas todos os valores de  5 a 0 adicionarao um amortecedor sobre todos os outros efeitos  um amortecedor natural evitara agitar nas curvas e tambem tornara o carro mais realista  mas voce pode querer escolher um valor maior se preferir uma resposta mais rapida do volante  os valores acima de 0 usarao a potencia do motor para acelerar artificialmente o volante  por favor  note que isso pode fazer com que o volante agite fortemente se voce o soltar  esses valores mais altos sao recomendados para volantes pesados ​​ou para drifting em jogos   se voce sentir que suas configuraçoes alteradas estao incorretas  voce sempre tem a opçao de simplesmente executar uma reinicializaçao pressionando o botao de nenu tuning por 10 segundos ate aparecer  rst  no visor     thrustmaster sparco r383 mod addon wheel em pre venda   a thrustmaster introduziu oficialmente um novo aro de volante  o sparco r383 mod add on wheel   o novo complemento de volante esta disponivel no site thrustmaster ao preço sugerido de r$ 634 21  em conversao direta com impostos incluidos    este aro em forma circular produzido sob uma licença oficial da sparco e o primeiro volante tematico disponivel para a serie da thrustmaster  o volante theis e uma replica de 1 1 do volante original sparco rally do mundo real  ele mede 33 cm de diametro  o aro de metal maciço e revestido com uma capa de couro de camurça preta e apresenta uma placa frontal de metal escovado preto   dois grandes paddle shifters de metal ajustaveis  que medem 13 cm de altura  estao montados diretamente no aro do volante  o r383 mod add on wheel tambem apresenta areas com botoes de carbono com nove botoes e um direcional com funcionalidade de botao   o thrustmaster sparco r383 mod e compativel com  t300rs servo base  t500 rs  t300rs  t300 ferrari gte  t300 ferrari integral racing wheel alcantara edition  t300 rs gt edition  tx servo base  tx racing wheel ferrari 458 italia edition  tx racing wheel leather edition  ts pc racer  ts xw racer sparco p310 competition mod e t gt   para tornar compativeis  a thrustmaster lançou um novo firmware  certifique se de que sua base de volante seja atualizada com o software mais recente  voce pode baixar o novo firmware  pacote 2017_ttrs_6  no site thrustmaster      nota  a comunidade do automobilismo virtual no brasil possui diversos clubes e ligas independentes  neste espaço  iremos divulgar o maximo possivel os campeonatos online e eventos realizados seguindo uma ordem alfabetica nos resumos e uma ordem cronologica na agenda de eventos  qualquer clube  liga  equipe e piloto virtual pode nos enviar seu release  via portal do 3wide  para divulgarmos semanalmente aqui no flatout     raphael camelo vence a cascavel de ouro virtual 2017 do 3wideclub   no ultimo dia 30 de outubro  o 3wide realizou sua 1ª ediçao da cascavel de ouro virtual 2017  foram 28 pilotos presentes acelerando durante 90 minutos na versao virtual de um dos eventos de automobilismo mais tradicionais do brasil   utilizando os novissimos brazilian touring car classics do automobilista  os pilotos escolheram entre uno  passat e gol 1 6  cada um com suas caracteristicas  em uma prova com diversas possibilidades estrategicas   depois de dominar na classificaçao marcando a pole com 1 19 842  mais de 0 5 segundo a frente do 2º colocado   raphael camelo nao largou bem com seu passat e foi superado por edsilon freshi  yuri bascope e aldrin robson  a esperada grande confusao nao aconteceu  com todos os pilotos se respeitando em pista  e ai começou o show de camelo  apos uma briga que durou ate a volta 7  camelo foi passando um a um ate recuperar a liderança   ja nas posiçoes intermediarias  as trocas de posiçoes foram constantes  principalmente pelos unos estarem em estrategia de apenas duas paradas  enquanto os passats e gols tentavam economizar para fazer 3 paradas   mesmo economizando  raphael camelo marcou a melhor volta com 1 20 117 com seu passat  o gol mais rapido foi edilson freshi com 1 20 590 e o uno mais veloz foi yuri bascope com 1 20 716   entretanto  na volta 14  ainda disputando a posiçao no podio com edilson e aldrin  yuri encontrou um carro mais lento na pista e acabou se acidentando  dando adeus prematuramente a prova   apos 67 voltas e um splash and go na volta final  raphael camelo venceu a prova com 1 32 24 909 de duraçao  45 6 segundos a frente de edilson freshi  luciano rocha  que largou em p8  fez uma excelente prova no meio do pelotao  se livrando das confusoes e fechou o podio em p3  1min09seg atras do lider  chmiel junior  piloto que ira participar da versao real do evento  terminou em p4 e bruno povoa  melhor uno completou o top 5 com uma volta de atraso   a cascavel de ouro virtual do 3wideclub foi um sucesso e ja estamos preparando um proximo evento para novembro  entao  deixamos aqui o convite para todos acelerarem conosco nesse fim de ano   confira abaixo a transmissao oficial do evento na integra e algumas imagens   [youtube id= 2hicidip9ku  width= 620  height= 350 ]          escuderia sul brasil presente em torneio com os principais nomes do automobilismo virtual brasileiro   a escuderia sul brasil vai participar de mais uma ediçao da deep art cup series  competiçao de 5 etapas baseada no simulador iracing e que utilizara as picapes semelhantes a categoria norte americana nascar truck series  perto de completar 10 anos de existencia  a escuderia sul brasil e uma das equipes mais tradicionais do automobilismo nacional do pais    esta sera a segunda ediçao da deep art cup series  torneio que vem revolucionando o cenario do automobilismo virtual no brasil ao oferecer inscriçao gratuita e premiaçao em dinheiro aos seus participantes  o que tem atraido os principais nomes desta modalidade de e sport   e muito bom ver o automobilismo virtual ganhando cada vez mais espaço no brasil  estamos nesta jornada ha quase 10 anos e sao inciativas como esta que mostram o crescimento desta modalidade de e sport no pais  todos saem mais fortes com eventos de alto nivel como o deep art cup series  pilotos  equipes  patrocinadores  enfim  toda a comunidade que acompanha o automobilismo virtual   disse souza   a escuderia sul brasil alinhara tres picapes no torneio  conduzidas pelo gaucho romar arns  o paranaense ellery souza e o paulista rodrigo  pancho  favoretto  todos com grande experiencia nas competiçoes com simuladores de automobilismo  ja o simulador iracing que sera usado no torneio  e um dos preferidos pelos pilotos virtuais espalhados pelo mundo e organiza versoes virtuais de campeonatos importantes como os promovidos pela nascar  stock car norte americana  e blancpain endurance series  tambem com premiaçao em dinheiro para os ganhadores  alem de ter sido utilizado pela equipe mclaren de formula 1 no programa  world fastest gamer   competiçao que selecionara um piloto virtual para trabalhar como piloto de teste nos simuladores do time     eduardo silva vence corrida conturbada em silvertone   o campeonato bmw m3 e30 step 1 chegou a sua metade e  apesar de termos 2 favoritos ao titulo  o campeonato ainda esta aberto e muita coisa pode acontecer  prova disso foi a corrida no circuito de silverstone 1967  marcada por varias escapadas de pista  acidentes e abandonos   nesse contexto  eduardo silva foi quem conseguiu passar ileso e com a ajuda de sua estrategia  conseguiu vencer a corrida   no warm up  eduardo ja demonstrava que tinha ritmo para brigar entre os ponteiros  mas dividia os melhores tempos com ricardo binda  paulo filho  philippe ferraiol e raphael martins  tambem nesta sessao foi possivel notar que o lastro ja fazia mais diferença entre os pilotos   na qualificaçao  o destaque foi a volta de philippe ferraiol que marcou a pole com 1 47 838  registrando a volta mais rapida do final de semana  em segundo ficou ricardo binda com pouco menos de 1 decimo da volta de philippe e  em terceiro  paulo filho com pouco menos de 1 decimo em relaçao ao tempo de binda   na corrida  eduardo silva  que partia da 4ª posiçao  fez uma otima largada e assumiu o terceiro lugar ainda na primeira volta e pouco depois  saltou para segundo  acompanhando philippe ferraiol ate o momento da primeira parada  foi ai que sua estrategia começou a fazer diferença  ao conseguir fazer uma entrada de pit precisa e realizar uma parada mais rapida por ter colocado menos combustivel  conseguiu sair na frente e assumir a liderança da corrida  com a diferença no tempo de parada  nem sempre esteve na liderança  mas bastava os demais efetuarem suas paradas para que eduardo voltasse a liderar e assim ocorreu ate o final quando eduardo cruzou a linha de chegada em primeiro   philippe ferraiol que tambem andou forte o tempo todo e conseguiu nao se envolver em acidentes  chegou em segundo  apesar de ter rodado a poucas voltas do fim  conseguiu se manter na posiçao  e amir moss  nosso piloto veterano que esteve fora das competiçoes por bastante tempo  completou o podio e mostrou que voltou em boa forma      h2o race challenge    no proximo dia 6 de novembro a h2o fara um evento gratuito a partir das 20h30 com o ford focus mk2 timeatack evolution by betofr em daytona road course  para participar  so acessar a pagina do evento neste link