para quem nao esta envolvido  cal look e cal style podem parecer dois nomes para a mesma coisa  algo tao confuso quanto serraria e serralheria  ou mesmo cassar e caçar  ou ainda coser e cozer  mas os iniciados sabem que cal look e uma coisa  e cal style e outra  sim  elas sao parecidas — e tem essencialmente a mesma origem  mas como irmaos  que depois de adultos seguem cada um o seu caminho  os dois estilos tomaram rumos diferentes desde que surgiram   o mais velho destes irmaos e o cal look  um estilo que nasceu de uma serie de elementos socio culturais da california dos anos 1960  mas que se materializou no fusca  ovali   de um cara chamado ron fleming  seu carro era um fusca dos inicio dos anos 1960 que havia sido modificado para disputar corridas de arrancada  para isso  ele se livrou de tudo o que nao era necessario para ser mais rapido  e usou o que havia disponivel de acessorios para o fusca naquele momento da california   [caption id= attachment_317354  align= aligncenter  width= 1273 ] ron fleming e um de seus fusca nos anos 1970[/caption]  e claro que ele nao era um lobo solitario  acelerando errantemente pelo asfalto quente da costa oeste dos eua  seus amigos tambem tinham fuscas igualmente modificados e  juntos  eles fundaram um clube chamado der kleiner panzers  os pequenos panzers   que foi o primeiro clube de cal lookers de que se tem noticia e se tornaria o mais relevante de todos     se voce esta se perguntando por que o fusca foi escolhido para ser transformado em um hot rod em plena decada dos muscle cars  basta olhar para a tabela de preços do dodge challenger  do ford mustang e do chevrolet camaro em 2022   muscle cars eram carros novos e  mesmo que fossem relativamente acessiveis nos eua  um fusca usado era ainda mais barato  alem de ser leve e ter potencial de preparaçao — afinal  eles compartilhavam a ancestralidade com o porsche  alem disso  estamos falando dos anos 1960  pense na cultura jovem da epoca  ela era embalada pelo fusca e pela kombi  entao alem de ser barato  robusto e leve  ele tambem era descolado  um carro do momento      e um fenomeno socio cultural e economico semelhante ao da cena dos hot rodders logo apos a segunda guerra e dos  import racers  dos anos 1990  que deu origem a cultura retratada no primeiro  velozes e furiosos    e claro  ainda tem o fator surpresa  em tempos de muscle cars e v8 de sete litros  quem espera que um fusca saia arrancando na frente de todo mundo   na epoca da fundaçao do der kleiner panzers  ron flemming ja tinha um novo fusca — talvez o mais famoso cal looker de todos —  o underdog  e seus amigos do clube tinham carros que se tornaram tao iconicos  como o  inch pincher  vermelho de joe vittone  o  tar babe  de greg aronson  o  lightning bug  dos irmaos schley e o  deano dyno soar  de dean lowry     todos estes carros entravam nas drag strips contra carros maiores que eles e  no fim do quarto de milha  mostravam que tamanho nao era mais documento na terra dos muscle cars  com as receitas de preparaçao evoluindo  um mercado livre para desenvolver e comercializar peças de preparaçao e cada vez mais adeptos devido ao custo mais acessivel  o fusca logo se tornou uma febre nas pistas     agora  apesar de ja haver um clube e o estilo  a cultura cal looker  nasceu  oficialmente em 20 de outubro de 1968  quando foi realizado o bug in  o primeiro encontro para entusiastas dos volkswagen de grande porte realizado nos eua  mais precisamente no orange county international raceway  ali proprietarios  mecanicos  fabricantes de peças e componentes e todo o tipo de modelo volkswagen  se reuniram em uma grande festa pela primeira vez na america  e o evento se tornou uma tradiçao realizada todo semestre ate 1983     ja o nome california look demorou mais um pouco para aparecer  um movimento socio cultural so se transforma em um movimento de verdade quando ganha reconhecimento social  simplificando  quando aparece em materias de jornais e revistas  quando vai para a tv  filmes e musicas  quando existe um segmento de mercado para eles  com os cal lookers nao foi diferente   ao perceber esse movimento californiano  em 1975  o editor da revista hot vw s  jere alhadeff  escreveu uma materia sobre aqueles carros e criou o termo   visual da california   ou  california look   no idioma original  agora o movimento tinha cara e nome  e a publicaçao do artigo sobre os  cal lookers  deu a eles projeçao internacional  consolidando aquele estilo como algo novo e autentico     o que identifica um cal looker    em uma entrevista ao site da volkswagen  ron fleming explicou   e simples  livre se de tudo o que nao seja absolutamente necessario  tire os para choques  banco traseiro  estepe  frisos  calotas      basicamente e o estilo de corrida da epoca aplicado a um carro de rua e combinado a um motor  freio e suspensao preparados  para otimizar a traçao  os fuscas cal look tinham pneus grandes e largos na traseira e pneus menores na dianteira  isso dava aos carros a postura  nose down   aquela dianteira mais baixa que a traseira  o lema do clube era   o minimo de peso  o maximo de performance  e com todo o estilo possivel   segundo fleming     por estilo  entenda  aros de farois pintados na cor da carroceria  pintura de um so tom  rodas e volante esportivos e foco total na preparaçao do motor  freios e suspensao     ok  e os cal style  certo  agora que voce sabe o que e um cal looker  fica mais facil diferencia los dos cal style  este outro estilo surgiu uma decada mais tarde  tambem na california  naquela epoca  os jovens de origem latina estavam deixando de se interessar pelos low riders  que vinham cada vez mais sendo associados a criminalidade das gangues latinas da california     em busca de um carro diferente dos usados pelos gangsteres e ja em uma epoca posterior a crise do petroleo  eles viram nos fuscas usados dos anos 1960 uma soluçao barata e economica para rodar por ai  e como eram jovens  eles queriam rodar com o estilo dos low riders  que eles aprenderam a gostar antes de que ele fosse relacionado a criminalidade   a receita era simples  os carros eram mantidos quase 100% originais  com todos os cromados possiveis  mas rebaixados ate o limite da viabilidade  tambem era muito comum a instalaçao de diversos acessorios  como racks de teto e bagageiros na traseira  na pratica  eram low riders montados sobre modelos volkswagen     os primeiros clubes do genero surgiram por volta de 1978 em los angeles  sendo os mais antigos e famosos os bugs buddies e os vintage volksters  o objetivo deles era apenas fazer carros estilizados para rodar por los angeles e aparecer nos pontos de encontro dos adolescentes e jovens adultos  os teenagers  termo que engloba jovens adultos de ate 19 anos    como o cal look  o cal style tambem teve um ponto de partida  o karman ghia 1967 conversivel de rene ruelas  do clube  dukes   apesar de ter sido concluido em 1980  ele e considerado o primeiro verdadeiro exemplar do cal syle     tambem como o cal look  o cal style nao foi pre concebido  ele surgiu espontaneamente do contexto socio cultural e economico da epoca e  por isso  nao tinha um nome popularizado  no inicio ele era conhecido como  chicano style  por razoes obvias  era o estilo de personalizaçao tipico das comunidades latinas  depois ele passou a ser chamado de  vintage cal style  e  por volta de 1983 1984 todos nas ruas de los angeles ja se referiam a esta subcultura automobilistica como  cal style    nessa mesma epoca o karmann ghia de rene ruelas foi vendido a um outro preparador  chamado robert velis  que acabou vendendo o carro para um grupo de entusiastas japoneses  que levaram o carro para o outro lado do pacifico  no fim dos anos 1980 o cal style ja era conhecido em todo o mundo     o que identifica um cal style    um cal style e um modelo volkswagen antigo  com mecanica original  normalmente com a cor original  rebaixado e com todos os acessorios cromados mantidos e alguns outros acessorios esteticos  eles nao eram considerados restauraçoes porque  na epoca em que o estilo surgiu  os carros tinham apenas 15 anos     as influencias  como ja mencionei antes  eram os lowriders  bombas  — chevrolet fleetline rebaixados — que os garotos  cal stylers  conheceram durante a infancia nos bairros latinos de los angeles  e deles que vem os acessorios mais populares dos cal stylers  como as pestanas de farois  estribos e polainas cromados  venezianas para o vigia e lanternas  blue dot   inspiradas nos chevy fleetline dos anos 1940     as rodas mais populares eram as antigas fuchs ou  cookie cutter  da porsche  e as empi 5 spoke  diferentemente dos cal lookers  o cal style tem como foco principal o estilo do carro e nao o desempenho