o ae86 esta entre os modelos da toyota com maior apelo entusiasta  talvez igualado pelo supra  graças a sua proposta de baixo preço e alta diversao  status de icone  contudo  foi selado em meados da decada de 90  quase dez anos depois de seu lançamento  graças a dois fatores  o manga/anime initial d e a lenda do drift keiichi tsuchiya  que ficou tambem ficou famoso por popularizar o drifting como esporte   keiichi e um senhor de 58 anos que parece ter 38  quando era mais jovem  ele costumava assistir as corridas do campeonato de turismo japones no circuito de fuji speedway  e nao demorou para começar a participar de corridas em vias publicas — as estradas nas montanhas do japao  conhecidas como touges     na decada de 70  keiichi começou a participar de varias categorias amadoras  com varios carros diferentes  ate que em 1977 ele estreou na chamada fuji freshman series  categoria de turismo que usava carros vendidos no mercado domestico japones  jdm   nao demorou para que sua experiencia em corridas de rua desse resultado nas pistas e  em 1984  keiichi fez historia ao vencer seis corridas seguidas ao volante de um toyota ae86  que havia sido lançado um ano antes     keiichi tsuchyia  e  toyota ae86  sao praticamente sinonimos  ainda que ele tenha competido com outros carros como o nissan skyline gt r no jgtc  o campeonato japones de turismo   keiichi tambemem foi um dos pilotos que levaram o toyota gt one ao segundo lugar na classificaçao geral  e primeiro em sua categoria  nas 24 horas de le mans de 1999  o homem e uma lenda   [youtube id= di_x8iqllaw  width= 620  height= 350 ]  contudo  as vitorias de 1984 foram o inicio de uma longa e saudavel relaçao que dura ate hoje  no inicio de sua carreira como piloto profissional  keiichi ainda participava de corridas ilegais nas montanhas — e  ironicamente  teve sua carteira de motorista suspensa por isso  mas nada o impediu de  em 1987  estrelar um video que acabou se tornando um classico obrigatorio a qualquer fa de drift   trata se de pluspy  um especial de quase 25 minutos que destaca a habilidade de keiichi ao volante  a historia por tras do video e nebulosa como as montanhas do japao onde ele foi gravado — o consenso geral e que  varias revistas automotivas e oficinas japonesas  se juntaram para produzir este que pode ser considerado o primeiro video sobre drift ja feito     pouco tempo de pois  a revista japonesa best motoring deu inicio a uma serie de videos que traziam testes  comparativos e duelos entre pilotos japoneses em carros preparados  o quadro  chamado hot version  trazia keiichi entre seus apresentadores e  com ele  seu ae86 modificado   suas apariçoes nos videos acabaram inspirando shuichi shigeno a criar a saga initial d  publicada pela primeira vez em 1995  na qual o protagonista takumi fujiwara pilota um toyota sprinter trueno em corridas de rua  quando initial d se tornou um anime  keiichi prestou consultoria para que as cenas de drift fossem mais realistas   [youtube id= mgygsqgz3gm  width= 620  height= 350 ]  o carro de keiichi ja passou por varias fases  mas foi em 1998 que keiichi definiu o espirito de seu projeto  ele decidiu que  nos proximos dez anos  faria de tudo para que o carro fosse competitivo  porem divertido  o projeto durou mais que dez anos — tanto que foi em 2012 que ele tomou a cara que tem hoje   e um carro ate que discreto  visualmente  o visual e inspirado nos ae86 que competiam no grupo a  com pintura branca  capo verde  para choques originais e rodas work cr 01 de 15x7 polegadas  calçadas com pneus de medidas 195/50  a suspensao usa componentes trd  que tambem forneceu o cambio e o sistema de escape  e um sistema four link na traseira  em uma configuraçao bastante rigida — essencial para fazer a traseira escapar     o motor foi preparado pela tec art e tem cabeçote de 20 valvulas com comando duplo da toda e injeçao eletronica  com essas pequenas mudanças  o motor que originalmente entregava pouco mais de 130 cv agora produz 175 cv  nada muito extremo  porque keiichi acredita que um carro deve ter dois aspectos chave  ser capaz de punir erros  mas tambem de recompensar acertos na direçao  e ser confortavel em uso diario     as participaçoes do carro nos quadros da best motoring e a popularidade e o carisma de keiichi transformaram seu ae86 em um simbolo da cultura automotiva japonesa  tanto que  quando a toyota resolveu reviver o conceito de um esportivo barato  divertido e potente na medida certa — o gt86  desenvolvido em parceria com a subaru — eles chamaram keiichi para testar o carro    andando de lado   [vimeo id= 58443772  width= 620  height= 350 ]