no meio da semana retrasada  recebo uma mensagem do amigo fabio castellotti   aquele cara do azera que acelera em track days  e que se voce nao conhece  em breve conhecera por aqui    me convidando para ir com ele no 15º passeio entre amigos do motorgrid  tour de superesportivos e exoticos que acontece trimestralmente  ocasiao perfeita para se unir o util ao agradavel  em primeiro lugar  ha muito tempo devia para voces uma cobertura fotografica do pea     em segundo  a carona nao seria em qualquer carro  mas em um mercedes benz s600 v12 1994  este imenso  luxuoso e brutal cupe equipado com o mesmo motor m120 do pagani zonda c12  praticamente original  exceto dois upgrades bacanerrimos  um jogo de rodas brabus monoblock iii aro 18 e sistema de escape direto em aço inox  ficou com vontade de ouvir a musica mecanica  em breve  amigos   combinamos de nos encontrarmos as 8 30 na garagem do predio dele  o cafe da manha rolaria no proprio shopping jk iguatemi  oferecido pela iwc na forneria san paolo  este costuma ser o ponto de partida do pea  abrindo mais cedo exclusivamente para os convidados  os carros participantes devem ser membros do motorgrid e cada um deve contribuir com 10 kg de alimentos nao pereciveis  que sao recolhidos pelos proprios organizadores no corredor que antecede o local reservado para o estacionamento  nesta ediçao  estamos falando de 342 automoveis e de mais de 10 toneladas de alimentos arrecadados para dez instituiçoes de caridade de porto feliz  cidade destino do 15º pea     no staff  ha 13 voluntarios  sete colaboram durante os eventos e cinco  alem desta funçao  se dedicam diariamente a parte comercial e organizacional  ricardo fanin  renne arantes  daniel koraicho  leone andreta  que aparece no fundo da foto abaixo e esta atuando como apresentador no canal de youtube  e eduardo schkair  fundador do motorgrid     ao chegar na entrada do estacionamento jk  ja havia ao menos quinze car spotters   os apaixonados fotografos que durante os finais de semana costumam ficar na av  europa  onde estao as principais importadoras e show rooms de exoticos   aguardando a nossa chegada para nao perder um registro sequer  e logico  uma fila de esportivos de todo tipo  cutucando o acelerador em neutro e fazendo do tunel do estacionamento uma verdadeira camara de ressonancia de musica mecanica   era um universo de vozes  v8 de virabrequim de plano simples   basicamente todas as ferrari v8  destacando as aspiradas 360 challenge stradale  430 scuderia e 458 speciale aperta e a turbinada 488 spider  na maravilhosa cor blu corsa    brutamontes v8 de virabrequim com plano cruzado e seu ronco de muscle car   c63 amg  incluindo o black series  audi rs6 biturbo e ate dois antigos  um impala 1962 e uma ford f1   e v10 de diversos lamborghini e audi r8  incluindo um gt spyder e um gallardo superleggera  seis cilindros  muita coisa  em linha  havia classicos como um m3 e36 impecavel  bmw m2 e m4 e uma dupla japonesa assombrosa de nissan   skyline r33 e silvia s14  este ultimo um de nossos carros favoritos do evento  em v  era possivel reconhecer de longe o canto anasalado do nissan gt r e dos 350z  sem falar  e claro  nos boxer porsche  de um classico 911 super carrera 1980 a um gt3 997 e cayman gt4  ate os quatro cilindros estavam muitissimo bem representados  do sincopado ronco de um subaru wrx sti ao rosnado de uma alfa romeo gtv 2000 caracterizada ao estilo da scuderia jolly gancia   vamos a primeira das galerias  clique nas imagens para ampliar  para fechar as imagens ampliadas  aperte esc                                                          a saida por volta das 11 20  me juntei ao grupo dos car spotters reunidos na saida do estacionamento do shopping jk  que se comporta quase como uma passarela de desfile   ajudado pelo chao de concreto e pela luz mais difusa e angulada do  inverno    pois o termometro indicava algo mais proximo aos 30ºc    o resultado foi uma bateria de fotos muito interessante  curiosamente  o momento mais marcante da saida foi justamente causado por um carro que nao participou do pea  uma maravilhosa ferrari f12 tour de france e seu v12 de 780 cv  quando a tdf parou no semaforo da juscelino kubitschek  os spotters voaram por todos os lados em direçao a avenida  bem  ali eu era um deles  antes de o risco de atropelamento ficar serio demais  pude fazer apenas uma foto     agora  aprecie sem moderaçao a saida dos esportivos rumo a porto feliz  o passeio nao e feito em comboio  de forma que cada um segue o seu ritmo  alguns preferem andar juntos  outros vao isolados  alguns vao na velocidade regular  outros sofrem uma misteriosa açao da gravidade no pe direito                                                                                                                                             o local o destino do 15º pea foi o condominio porto sao pedro  recem loteado e que acabou se tornando um parceiro do motorgrid  todos estacionaram nas vias em volta da area social do condominio  onde foi servida uma bela feijoada de almoço  o ceu estava absolutamente perfeito  caindo como uma luva na carroceria blu corsa da 488 spider             o primeiro passeio do motorgrid começou de forma ingenua  uma descida ao litoral  guaruja  para comer uma empada  reunindo 16 esportivos entre amigos  desde entao  amigos de amigos foram se juntando em ritmo exponencial   sempre por indicaçao e sempre com o indicado sob a responsabilidade de quem o indicou  passando pelo crivo do staff   de dois anos para ca ele cresceu em ritmo explosivo  depois do terceiro passeio  que teve o apoio da itatiaia  começamos a seguir um rumo mais profissional  e la pelo quinto passeio  notamos que o motorgrid era algo importante para as pessoas que participavam   comenta schkair  algo como uma especie de maçonaria  na qual os membros ocasionalmente se reconhecem fora do passeio por meio do token do grupo   a pulseira de borracha do motorgrid   e acabam se tornando amigos e se ajudando  hoje o grupo possui nada menos que 758 membros  distribuidos ao longo de tres grupos de whattsapp  principal ferramenta de comunicaçao utilizada   para o nao entusiasta  talvez seja facil estereotipar o motorgrid de forma pejorativa  basicamente por envolver automoveis de altissimo valor  mas no fim das contas  as motivaçoes sao exatamente as mesmas de outros grupos de entusiastas que nasceram e cresceram recentemente  como o muscle tour e o race to  um pretexto para juntar pessoas com uma paixao em comum e curtir uma estrada e um encontro de carros   e ainda fazendo um trabalho filantropico no caminho