hoje  19 de novembro de 2019  começa a ediçao deste ano do baja 1000  o evento e realizado todos os anos desde 1967  e a unica exceçao foi 1974  quando os organizadores decidiram cancelar a prova por causa da crise do petroleo   ao lado do rali dakar  o baja 1000 e um dos mais famosos e tradicionais ralis de longa duraçao  ao longo das decadas  as mais de 50 ediçoes da competiçao atrairam centenas e centenas de competidores de todos os cantos do mundo   incluindo personalidades do automobilismo que aproveitam a baja 1000 para variar um pouco sua rotina e dirigir algo diferente  experimentando um novo tipo de perigo  alguns dos nomes mais importantes da cultura automobilistica estao associados ao baja 1000  o duble bud edkins  os atores steve mcqueen e james garner e os pilotos mickey thompson e parnelli jones sao so alguns deles   mas  afinal  qual e o apelo do baja 1000  como ele surgiu  aproveitando o inicio da ediçao 2019  viemos contar esta historia     o inicio em duas rodas a baja 1000  acredite  começou por iniciativa da honda   uma manobra de publicidade  no inicio da decada de 1960 jack mccormack e walt fulton  que trabalhavam no departamento de marketing da honda america  queriam demonstrar a robustez e a durabilidade da entao recem lançada honda cl72  tambem conhecida como honda scrambler 305   uma pequena maravilha com motor bicilindrico de 305 cm³ e 28 cv  cambio de quatro marchas  quadro tubular e suspensao reforçada  o motor girava a mais de 9 000 rpm e tinha um ronco bem mais agudo e alto do que as motos off road europeias que eram populares nos eua naquela epoca   um bom argumento de venda  claro  mas reforços nunca sao demais   entao  mccormack e fulton procuraram ninguem menos que bud ekins  um dos pilotos dubles mais conhecidos de todos os tempos  que tambem era vendedor de motocicletas triumph e honda   e  pouco tempo depois  seria o responsavel por introduzir steve mcqueen ao motociclismo off road  ekins era um avido motociclista de longas distancias  fanatico por trilhas e percursos desafiadores  e era a pessoa certa para ajudar a honda a pensar em uma açao interessante     de fato  ekins sugeriu que a dupla organizasse uma expediçao pelo percurso de 1 530 km entre tijuana e la paz  ambas na peninsula de baja california  pedras  armadilhas de areia  lagos secos  mata burros e estradinhas de chao batido cheias de curvas compunham o trajeto  o que certamente serviria para afirmar a resistencia da honda scrambler  bud tambem disse que adoraria ele mesmo percorrer o caminho  mas nao poderia por questoes de contrato com a triumph   no entanto  o irmao de bud  dave ekins  estava totalmente livre e desimpedido  bem como seu amigo billy robertson jr  os dois toparam na hora e  semanas depois  a expediçao foi organizada   depois que mccormack e fulton fizeram um voo de reconhecimento no cessna 180 de fulton  dave e billy partiram de moto  acompanhados por dois jornalistas em um aviao  a ideia era descobrir quanto tempo a dupla levaria para percorrer todo o trecho  com a cronometragem realizada pelos escritorios de telegrafia proximos aos pontos de partida e chegada  o resultado  1 533 2 km foram percorridos em 39h56min     como era a intençao da honda america  a viagem recebeu ampla cobertura em revistas de motociclismo e turismo  como a argosy  a cycle world e a globe  que detalhavam todos os perigos que a dupla de pilotos havia enfrentado pelo caminho     recordes foram feitos para serem quebrados o que acontece quando alguem estabelece uma marca inedita usando um veiculo  facil  outra pessoa começa a trabalhar para supera la  e foi exatamente o que ocorreu com a marca inedita da honda   ainda que tenha levado algum tempo     bruce meyers  hoje um nonagenario  era surfista e fabricante de barcos na decada de 1960  em 1964  porem  ele decidiu fazer algo diferente  usando o chassi encurtado de um vw fusca  ele construiu o primeiro de uma serie de veiculos que hoje conhecemos como buggy de praia   um carro com jeito de jipe  sem teto  portas ou janelas  que tivesse desenvoltura para rodar sobre a areia e garantir a diversao dos que pensavam como ele  uma serie de 12 prototipos foi feita de forma artesanal em 1964 e 1965  e outros 6 000 exemplares foram produzidos em serie entre 1965 e 1971  o chamado meyers manx certamente e um dos veiculos mais copiados que existem   e a propria volkswagen vai lançar uma versao moderna  movida a baterias  em um futuro proximo   em 1967  porem  meyers viu em sua criaçao potencial para uma conduçao mais competitiva  e decidiu usar o prototipo original do manx  apelidado  the old red   para tentar quebrar o recorde da honda   e aproveitar para alavancar as vendas do buggy   https //www youtube com/watch v=vpnllzwxy4u&feature=emb_title  acompanhado de ted mangels  bruce meyers partiu de tijuana as 10h00 do dia 19 de abril de 1967  seguido de perto por um jornalista da revista road & track que seria testemunha e ajudaria a validar o recorde  ele cruzou a linha de chegada exatas 34h45min depois  superando bud edkins por mais de cinco horas   de volta aos eua  meyers fez questao de que a noticia de seu feito fosse enviada para as principais publicaçoes tematicas do pais  com a sonora manchete buggy beats bike in baja   buggy supera moto no baja    criando uma enorme comoçao entre os entusiastas   e foi assim que começou a rivalidade entre duas e quatro rodas no percurso de baja california     mexico 1000  a primeira ediçao   nos meses seguintes  outras pessoas resolveram tentar superar a marca de meyers  e nao demorou para que alguem de fato conseguisse  um piloto americano chamado ed pearlman  em junho de 1967 ele convenceu um grupo de amigos   os pilotos dick cepek  claude dozier  ed orr e drino miller; e o jornalista john lawlor  a montar uma expediçao entre tijuana e la paz  eles ate começaram bem  mas problemas mecanicos os obrigaram a abreviar a viagem logo no inicio  voltando para casa  pearlaman decidiu criar uma organizaçao para sancionar as tentativas de recorde   nascia ali a norra  de national off road racing association  bancada pelo proprio pearlman com a ajuda do amigo pete condos   nos meses seguintes  antes mesmo de a norra dar inicio a suas atividades  um rambler american preparado e conduzido por spencer murray conseguiu percorrer os 1 530 km do percurso em exatas 31 horas     foi nos ultimos meses de 1967 que a norra começou o processo de organizar uma corrida oficial  incluindo a validaçao dos recordes anteriores  a prova em si começou no dia 31 de outubro de 1967  batizada norra mexico 1000 rally  o vencedor foi vic wilson que  com ted mangels como co piloto  conseguiu um tempo de 27h38min   novamente com um meyers manx   a ediçao de 1968 foi a primeira a ser televisionada  com cobertura do canal abc  o que levou a um aumento repentino na popularidade do mexico 1000  e atraiu nomes importantes   como os ja citados parnelli jones  mickey thompson  james garner e steve mcqueen; e tambem pessoas que acabaram se tornando parte da historia do baja 1000  como mary mcgee  que foi a primeira mulher a disputar a prova  e o veterano rod hall  que pode se orgulhar de ser a unica pessoa no mundo a ter participado de todas as ediçoes do baja 1000 ate hoje       enfim  baja 1000 apos um surto de popularidade que durou ate 1972  a mexico 1000 teve sua existencia colocada em risco com a crise do petroleo que se abateu principalmente sobre os eua no ano seguinte  a corrida de 1974 foi cancelada simplesmente porque a norra temia que os participantes fossem afugentados pelo preço da gasolina   o barril do petroleo estava 70% mais caro que no ano anterior  o que influenciava no preço dos combustiveis  em vez disso  a norra decidiu organizar uma prova mais acessivel  no estado americano do arizona     em vez de assistir a tudo de braços cruzados  o governo de baja california decidiu garantir que a corrida fosse realizada no mexico   afinal  o mexico 1000 ja havia se tornado um aguardado evento automobilistico que atraia turistas e movimentava a economia  foi criado  entao  o baja sports committee  bsc   organizaçao sem fins lucrativos para sancionar a prova  que foi rebatizada  baja 1000    o primeiro evento com o novo nome aconteceu em 1975  quase cinco decadas depois  o baja 1000 continua sendo um dos maiores e mais importantes eventos off road do planeta