sempre afirmamos que nao faz diferença se um entusiasta e um cara ou uma garota — o que importa e gostar de carros  mas e impossivel nao reparar quando uma mulher curte carros e cuida do seu tanto  ou ate mais  do que muito marmanjo  e um lance cultural  e freya  23  dona desse integra type r dc5  e um belo exemplo disso que estamos falando  por que freya gosta de carros  ela diz que nao herdou a paixao de ninguem — ela simplesmente gostava mais de carrinhos do que de bonecas quando era criança   a tv tambem teve um papel importante   ela conta  bem  so o fato de nao ter crescido no meio dos carros e mesmo assim fazer deles parte da sua vida ja merece nossa admiraçao  freya conta que este e seu segundo integra type r  e seu terceiro carro  o oimeiro foi um hyundai coupe  do qual ela nao se orgulha mas era o que podia comprar na epoca   pouco importa se  entre os ditos gearheads dos eua e da europa  freya e britanica   o integra e considerado  carro de mulher   freya faz justiça ao que tem na garagem  cuidando  modificando e dirigindo sempre que pode  [youtube id= yei_bcgulqw  width= 620  height= 350 ] ela diz que gosta da atençao que recebe por ser mulher — nao as cantadas  mas os olhares de surpresa quando chega em algum evento e desce do carro  ninguem espera que aquele  carro de mulher  tenha de fato uma garota atras do volante  e ela diz que gosta de dirigir rapido — nao pretende se desfazer de seu integra  mas tambem torce para  um dia  poder comprar outro carro para o dia a dia e fazer do  teg  um projeto de pista  para track days e afins  ah  e ela se refere ao carro como  meu garoto   ela diz   os caras nao dizem que seus carros sao garotas  pois o meu e o meu garoto   o dc5 e a quarta e ultima geraçao do integra  e o type r e seu modelo mais especial  lançado primeiro no japao  depois na australia e no reino unido  nos eua seu nome era acura rsx   o integra dc5 type r e equipado com o elogiado motor k20  de dois litros com comando variavel i vtec  calibrado para render 220 cv a 8 000 rpm e 21 mkgf de torque a 7 000 rpm  isso mesmo  sua potencia especifica e de 110 cv por litro  o cambio e manual  de seis marchas  e o conjunto leva o carro de 0 100 km/h em 6 2 segundos  com maxima de  235 km/h   o carro de freya ja recebeu algumas modificaçoes desde que foi comprado  ha cerca de um ano  a lista inclui admissao e escapamento mugen  novas rodas  suspensao preparada  volante omp e algumas modificaçoes esteticas para deixar o carro com a cara da dona  sao alguns detalhes que  por enquanto  satisfazem freya — o carro ja anda muito bem com a mecanica quase original  mas ela ja agendou um remapeamento da ecu  temos certeza de que este e so o começo