com graficos cada vez mais realistas  os games de corrida nao servem apenas para pilotar os carros dos seus sonhos no mundo virtual  eles tambem podem servir para fotografa los  ja era bacana faze lo ha dez ou doze anos  com gran turismo 4 no playstation 2  agora  na atual geraçao de consoles  a coisa fica ainda mais interessante  da ate para planejar um ensaio fotografico de verdade   caso voce ainda nao tenha sacado  o negocio e o seguinte  sam dobbins  fotografo automotivo  diretor criativo da vossen wheels e dono de um golf gti modificado  precisava fazer um ensaio fotografico de seu carro no circuito de lime rock park  em connecticut  eua  as fotos seriam publicadas na revista performance vw e o prazo era apertadissimo  tao apertado que dobbins nao teria tempo de ir ate o circuito para conhecer o local e definir os pontos onde seriam tiradas as fotos  estudando a luz e a profundidade do ambiente  processo que  em ingles  e chamado de location scouting  ou  reconhecimento da locaçao       fazer as fotos sem reconhecer o ambiente estava fora de questao  e foi por isso que ele decidiu usar forza 6 para planejar todas as fotos que faria e  assim  economizar muito  mas muito tempo  quem ja fotografou carros sabe bem  o processo de reconhecer o local e fotografar a mesma cena algumas vezes a fim de montar a melhor imagem pode facilmente tomar uma tarde inteira  dobbins nao tinha este tempo     quanto tempo ele tinha  nada mais que trinta minutos  que foi o tempo que a organizaçao de lime rock park lhe cedeu antes que a pista ficasse lotada de carros para um track day  nao havia tempo a perder     conforme ele proprio conta em seu blog  a soluçao foi divertida  ligar o xbox  escolher um golf gti branco com algumas modificaçoes  que se assemelhavam as de seu carro de verdade  e dirigir pela recriaçao virtual de lime rock  definindo angulos  posiçoes e pontos especificos na pista que  mais tarde  seriam reproduzidos na vida real     no video abaixo  que tambem foi planejado em forza   dobbins conta um pouco mais a respeito do ensaio  e tambem mostra algumas cenas dos bastidores  o ensaio levou 20 minutos para ser feito  e nos dez minutos que sobraram  dobbins e seu amigo brett sloan fizeram o video  isto e que e tirar proveito do tempo que se tem   [youtube id= dgha2qjyq30  width= 620  height= 350 ]  mesmo que as imagens feitas em forza 6 nao tenham ficado identicas ao serem reproduzidas no ensaio  da para perceber que elas foram cruciais para agilizar o processo  foi uma questao de levar as imagens virtuais e reproduzir as cenas no circuito de verdade  que tem 2 41 km de extensao  tornando plausivel a curta duraçao do ensaio      alias  pensando bem  usar o modo fotografico de forza 6 poderia ter sido util mesmo se o prazo nao estivesse tao apertado  nos games atuais  os desenvolvedores se dao ao trabalho de reproduzir ate mesmo a trajetoria do sol e o posicionamento das arvores  postes de iluminaçao ou quaisquer outros elementos do cenario da forma mais fiel possivel  desta forma  e ter noçao de como o ambiente real interferira na composiçao das imagens antes mesmo de ir ate la      para nos  esta e so mais uma evidencia do quanto os games de corrida recentes sao sofisticados  esta cada vez mais dificil diferenciar renderizaçoes digitais de fotografias reais  para dobbins  foi uma decisao natural usar este realismo a seu favor   alem disso  ele ate que tem um carro bacana  apesar de nao curtirmos tanto assim a abordagem stanced  alias  o proprio dobbins admite que jamais pensou que um dia colocaria um kit widebody da rocket bunny em seu carro  so que  no ano passado  ele foi atingido na traseira e decidiu que o golf todo amassado era o ponto de partida perfeito para um projeto mais radical  no fim das contas  o golf de dobbins foi o primeiro a receber um kit da rocket bunny no mundo todo     a carroceria mais larga acomoda rodas vossen forged vps 317 de 19 polegadas  calçadas com pneus nitto invo de medidas 285/30 nos quatro cantos  para dobbins  seu carro e a mistura perfeita de uma homenagem aos jdm da decada de 1990  e  realmente  ha algo mais noventista do que rodas  esfiha    com a tradiçao do design alemao do vw golf  para garantir a postura desejada  foi instalado um jogo de amortecedores e molas ajustavels h&r      o interior tambem recebeu sua cota de modificaçoes  nao ha mais banco traseiro  e uma gaiola de proteçao parcial foi instalada em seu lugar  os bancos dianteiros originais deram lugar a um par de bancos concha status  revestidos em couro bordo  com suporte de aluminio  o volante e um renown motorsports 100 rosso  de cubo rapido  para nos  o lado de dentro do carro demonstra muito bom gosto      o motor recebeu preparaçao basica  reprogramaçao feita pela united motorsports  agora  o carro queima etanol e85  e um novo sistema de escape com downpipe  feito sob medida  o diferencial original foi substituido por um wavetrac com bloqueio eletronico  e a embreagem e uma sound bend stage 3  mais resistente   goste voce ou nao do carro  e preciso admitir  a ideia foi boa  nao duvidamos que dobbins adote a tecnica para seus proximos ensaios                              via jalopnik / fotos  sam dobbins/flickr/vossen wheels