se me perguntarem qual e o carro mais bonito do planeta na minha opiniao  a resposta vai mudar de acordo com o dia  hoje  porem  estou pendendo bastante para o alfa romeo 33 stradale  especialmente se ele for azul  sim  existiu um exemplar azul   o unico dos 18 exemplares construidos entre 1967 e 1969  o carro ficou desaparecido por tanto tempo que foi dado por perdido  mas agora ele reapareceu totalmente restaurado  e simplesmente estonteante   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  voce ja deve conhecer a historia do alfa romeo 33 stradale  especialmente se acompanha o flatout  mas  como ja e costume  aqui vai um refresco  ele era uma versao de homologaçao para as ruas   e isto que significa stradale   do alfa tipo 33  que foi criado para disputar provas de longa duraçao e competiu por dez anos  entre 1967 e 1977 em varias categorias e em diferentes configuraçoes de carroceria  e quase sempre com motores v8   embora tenha existido uma versao com motor flat 12  isto e  um v12 com angulo de 180°  na decada de 1970   o alfa romeo 33 stradale era construido a mao e  por isto  caracteristicas mudam de exemplar para exemplar   por exemplo  os primeiros tinham farois duplos atras de lentes transparentes gigantescas  mas depois foram adotados farois simples e lentes menores  o que nao mudava era a silhueta belissima  com proporçoes perfeitas e diversos detalhes marcantes  como os respiros nos para lamas e as portas do tipo  borboleta  com janelas que invadiam o teto  e  claro  a cor vermelha   escolhida pela alfa romeo para o 33 stradale por representar a italia no automobilismo     o carro azul era uma exceçao especial  o exemplar foi encomendado pelo conde corrado agusta  que na epoca era um dos homens mais ricos da italia   ele era herdeiro da fabricante de avioes agusta  fundada em 1963 por seu pai  giovanni agusta  junto com os irmaos vincenzo  mario e domenico  este ultimo acabou se tornando o mais conhecido  em 1945  logo depois da segunda guerra mundial  domenico fundou a fabricante de motocicletas mv agusta  mas ele nao tinha um alfa romeo 33 stradale azul royal     [caption id= attachment_260193  align= aligncenter  width= 700 ] a foto e em preto e branco  mas o carro e azul[/caption]  alem da cor especial  o carro de corrado agusta  chassi 75033 111  tinha outro toque personalizado   bancos exatamente iguais aos dos helicopteros que sua empresa fabricava na epoca  com um cinzeiro entre eles  o revestimento dos bancos tambem era azul  na mesma cor do carro  e eles tinham como diferencial os grandes encostos de cabeça     [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 260197 260196 ]  no mais  o carro era exatamente igual aos outros alfa romeo 33 stradale  com um v8 de dois litros  1 995 cm³  capaz de entregar 230 cv a 8 800 rpm e 21 kgfm de torque a 7 000 rpm  ligado a uma caixa manual de seis marchas  ele era capaz de ir de zero a 100 km/h em menos de seis segundos  e tinha velocidade maxima de 260 km/h     a existencia deste carro era confirmada por materias de revistas antigas  e tambem por fotos em um museu na italia  sua trajetoria ao longo dos anos  porem  so era conhecida atraves de relatos fragmentados em foruns automobilisticos  sabe se que  em determinado momento  o alfa foi vendido para um colecionador britanico conhecido como lord cranworth  ficando em seu acervo ate 1982  foi cranworth que decidiu pinta lo de vermelho   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 260192 260194 260188 260187 ]  depois  o carro foi levado para o japao  onde tambem integrou uma coleçao particular  quando se trata de raridades como o alfa romeo 33  e comum que transaçoes e restauraçoes sejam feitas a portas fechadas  e que apenas os envolvidos saibam dos detalhes     no caso deste alfa  um dos envolvidos foi o austriaco egon zweimuller  e ele quem atualmente esta a frente da zweimuller cars  negocio de familia que ha mais de cinco decadas cuida da restauraçao e da venda de automoveis raros e de alto nivel  foi elem quem orquestrou a venda do 33 stradale 75033 111 a um colecionador suiço cujo nome nao foi revelado   mas nao sem antes supervisionar uma restauraçao extremamente criteriosa que  ao longo de 5 000 horas  devolveu ao carro sua tonalidade azul original     depois  zweimuller produziu um pequeno video com o carro   um clipe curto que mostra alguns detalhes do 33 stradale e da destaque a seu ronco  e o melhor documento visual que se tem atualmente de um dos automoveis mais raros e especiais do planeta   https //www youtube com/watch v=czis uxtcnm&feature=emb_title  e  por enquanto  e tudo o que teremos  a ideia era que o alfa 33 azul fosse revelado publicamente no concous d elegance pebble beach 2020  como parte das comemoraçoes pelos 110 anos da alfa  mas  como sabemos  o evento foi mais um entre os varios cancelados por conta da pandemia de coronavirus  talvez a estreia oficial ainda aconteça quando tudo isto passar