o unico hatchback que a peugeot vende no brasil atualmente e o pequeno 208  que ja esta por ai desde 2013  pois e    cinco anos   a marca francesa decidiu investir no segmento dos suvs  oferecendo tres modelos alinhados com o que se ve na europa   o compacto 2008  o medio 3008 e e o grande 5008  e  por decidir investir nos chamados  utilitarios esportivos   a peugeot desistiu de trazer o atual 308 europeu para ca  falando neste assunto e dificil nao lembrar do que a ford esta fazendo com sua linha nos estados unidos  retirando do mercado todos os carros de passeio e colocando suvs em seus lugares   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  o peugeot 308 que saiu de linha no brasil ja estava fazendo hora extra  na verdade  ele foi lançado na europa em 2007 e chegou ao brasil ja reestilizado em 2012   apenas um ano antes de a segunda e atual geraçao ser apresentada no velho mundo  em 2013  em 2015 ele ganhou um facelift para ficar mais parecido com a atual geraçao  mas a verdade e dura  no fim de 2017  ele recebeu um reduçao de preço e teve a gama simplificada  com apenas uma motorizaçao disponivel   o 1 6 turbo thp de 173 cv para compensar o projeto com mais de dez anos  por mais que seu fim nao nao tenha sido oficialmente anunciado  ele nem aparece mais no site da marca     a tristeza mencionada no titulo  em parte  e porque a peugeot ate chegou a testar a atual geraçao no brasil  trazendo cerca de 100 unidades da versao gt  com o motor 1 6 turbo calibrado para entregar 205 cv  para homologaçao do hatch por qui  no entanto  com a mudança de planos  os carros provavelmente serao destruidos  se ja nao o foram   corta nosso coraçao ainda mais ver o potencial do peugeot 308 la fora  o 308 gti  que provavelmente nao seria importado para o brasil de qualquer forma  e equipado com o motor thp turbo de 1 6 litro acertado para entregar 272 cv e cambio manual de seis marchas  e o bastante para ir de zero a 100 km/h em seis segundos cravados  com maxima limitada em 250 km/h  com diferencial de deslizamento limitado e suspensao bem acertada  ele e um carro que faz bonito nas curvas     e tambem e bonito de olhar   especialmente este exemplar one off feito pela arduini corse  empresa de tuning capitaneada pelo piloto italiano massimo arduini  com novos para choques  para lamas alargados e rodas pintadas de branco  ele ficou com jeito de carro de corrida convrtido para as ruas  e ainda ganhou preparaçao leve para entregar 302 cv no motor 1 6 turbo   massimo arduini compete em provas de turismo  em 2007 ele foi campeao italiano ao volante de um honda civic  e em 2008 com o honda accord  atualmente ele compete com o peugeot 308 gti na categoria tcr  feita para carros de turismo com carroceria de quatro portas e motor quatro cilindros turbo de 350 cv  os carros usam um splitter frontal e uma asa traseira padronizados  e a categoria tcr foi adotada por diversos campeonatos de turismo da europa     inspirado por seu carro de competiçao  arduini decidiu transformar o 308 gti em um one off com carroceria alargada e um pouco de pimenta no motor  o projeto nao tem nome oficial  mas isto e so um detalhe   [youtube id= tsjxjgjbxns  width= 620  height= 350 ]  [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  a carroceria recebeu para lamas mais largos  sendo que os traseiros invadem as portas  o para choque dianteiro recebeu uma entrada de ar maior e o traseiro  um novo difusor  na nossa opiniao as alteraçoes remetem aos hot hatches modificados dos anos 80  que nao economizavam na largura e recebiam turbos quando eles ainda eram novidade para a maioria das pessoas      como o 308 gti ja vem turbinado de fabrica  esta parte do trabalho foi mais simples  o 1 6 thp so recebeu uma reprogramaçao eletronica  um intercooler maior e um sistema de escape menos restritivo para chegar aos 302 cv  alem de ganhar 30 cv  o carro teve o interior aliviado e perdeu peso  de 1 280 kg para 1 155 kg   50 kg a menos que o renault clio rs  um carro menor com motor de 200 cv   [youtube id= zybz6ehtpbq  width= 620  height= 350 ]    o 308 gti  by arduini  tambem teve os amortecedores originais trocados por coilovers da kw  e os freios agora sao da brembo  as rodas de 18x9 polegadas pintadas de branco deram ares de carro de competiçao ao peugeot  que nao teve seus numeros de desempenho divulgados   tambem nao se fala em uma versao comercial do conjunto de modificaçoes  mas nao seria ma ideia  concorda