voce pode nao gostar dos eua  pode acha los prepotentes ou meio cafonas  pode achar que eles pensam ser a policia do mundo  ou pode achar o american way of life muito superficial e superfluo  mas voce nao pode negar que  no meio disso tudo  eles democratizam o consumo  do telefone a guitarra eletrica  do iphone ao carro eletrico  os eua sempre encontram um jeito de entregar amenidades e facilidades ao maior numero possivel de pessoas   em 1964  quando a pontiac ofereceu o pacote gto para o le mans  por apenas us$ 4 500 voce poderia ter a potencia de uma ferrari v12 em sua garagem suburbana norte americana  estamos falando de menos de us$ 40 000 em valores atuais  e por isso que o corvette c8 sera revolucionario como foram os muscle cars  ele traz o desempenho de supercarros de centenas de milhares de dolares  pelo preço de um seda medio     mas estamos falando de muscle cars  que continuam sua missao terrena de levar a palavra dos cavalos vapor as massas — como provam o mustang  o camaro e o challenger   paradoxalmente  o tempo tratou de dar a alguns muscle cars seu merecido valor  no inicio dos anos 2000 o primeiro muscle car atingiu a marca do milhao de dolares e acabou seguido por uma pequena frota de semelhantes que se tornaram os muscle cars mais caros da historia  e agora estao ao lado dos grandes esportivos de todos os tempos   este primeiro muscle car milionario era um plymouth barracuda conversivel 1971 com motor hemi  se voce e iniciado no mundo dos muscles ja entendeu o motivo do valor  milton robson  um colecionador americano  tinha um dos 11 exemplares conversiveis feitos naquele e que considerado um dos melhores anos do hemi `cuda  e o anunciou por us$ 1 000 000 em 2002  foi uma loucura  ele comprou um anuncio de meia pagina na revista hemmings motor news e colocou esse monte de zeros ao lado de um muscle car pela primeira vez   muita gente achou loucura  mas o carro foi arrematado por um investidor que logo o revendeu por ainda mais dinheiro  o precedente estava criado  a partir dali  todo `cuda 71 conversivel tinha potencial para valer ao menos us$ 1 000 000  e foi assim que eles se tornaram os muscle cars mais valiosos de todos os tempos   um deles  um exemplar 1971 que e documentado como o unico `cuda conversivel com cambio manual de quatro marchas  matching numbers   foi arrematado em 2014 durante um leilao da mecum por us$ 3 500 000  em valores corrigidos estamos falando de us$ 3 811 300 por um muscle car     o carro e considerado o santo graal dos muscle cars porque  alem de sua raridade natural de `cuda conversivel  ele foi um dos dois unicos feitos com esta configuraçao em 1971  o outro  apesar de ainda existir e ser conhecido  ja nao tem mais o motor hemi 440  nem o cambio original — que vinha com uma manopla hurst  pistol grip  de fabrica     o carro foi comprado originalmente por russ meyer  um famoso cartunista americano  que o vendeu nos anos 1990 por us$ 250 000  o novo proprietario acabou preso por envolvimento com trafico de drogas e o carro foi apreendido e leiloado por us$ 450 000  foi quando acabou nas maos de julius steuer  um dos grandes restauradores de modelos mopar dos eua  foi logo apos sua restauraçao que o carro chegou aos us$ 3 500 000     [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 264266 264268 264263 ]  este `cuda foi o muscle car mais caro de todos ate a primeira quinzena deste mes  quando um shelby gt350 r  foi leiloado pela mecum auctions e arrematado por us$ 3 850 000     segundo a propria leiloeira  este gt350 e o exemplar de maior importancia historica do pony car de competiçao  ele foi primeiro prototipo que a shelby construiu em 1965 e serviu como plataforma de testes  alem de ter servido como base para todos os outros gt350 e de ter sido usado nos testes de imprensa e em ensaios publicitarios     sendo a plataforma de testes do gt350  isso tambem significa que ken miles  bob bondurant e peter brock dirigiram este carro durante o desenvolvimento e nas pistas  onde conquistou ao menos dez vitorias na temporada de 1965 do scca   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 264071 264070 264069 264068 ]  tambem foi ele que acabou fotografado com as quatro rodas no ar  o que lhe rendeu o apelido  the flying mustang      o carro foi vendido a um engenheiro da ford performance pouco depois e  a partir dai  trocou de dono varias vezes e foi frequentemente utilizado em eventos de pista  depois disto  passou 14 anos em exposiçao no shelby american museum dos eua antes de ser comprado em 2010 pelo colecionador john atzbach  que mandou restaura lo exatamente de acordo com as especificaçoes de 1965  o serviço levou quatro anos para ficar pronto e o carro fez sua estreia no concurso de amelia island de 2014     tambem e um mustang o terceiro muscle car mais valioso da historia  o mustang gt 1968 usado no filme bullitt     sim  havia ao menos tres mustang nas locaçoes de bullitt  mas este e o mais importante de todos  porque ele e o  hero car   o carro que apareceu nas principais cenas do filme  ele e equipado com o motor v8 de 390 pol³  6 4 litros  opcional  com 340 cv  pintura verde  highland green   rodas american racing pintadas de grafite no miolo  e todos os detalhes cromados suprimidos para dar ao mustang uma cara mais discreta e ameaçadora     depois de ser usado pela solar productions  a produtora de steve mcqueen  o mustang foi comprado por um funcionario da warner bros  pictures que o utilizou diariamente por dois anos  em 1970  o tal funcionario o vendeu a um detetive particular chamado frank marranca  que ficou com o mustang ate 1974  naquele ano  ele foi comprado por um homem chamado robert kiernan  que viu o cupe anunciado em um jornal e foi atraido justamente pelo fato de ser um carro de cinema     o carro foi usado pela esposa de kiernan como daily driver por alguns anos e  entao  ficou guardado na garagem  em 2001  com o lançamento do mustang bullitt de quarta geraçao  robert e seu filho sean animaram se para restaurar seu precioso mustang  mas problemas de saude acabaram ficando no caminho  foi so em 2014  depois da morte de robert  que sean teve animo para fazer alguma coisa   ate mesmo como homenagem a seu pai     aquela altura a historia ja havia chegado aos corredores mais altos da ford  que entrou em contato e colaborou na restauraçao — que interferiu minimamente em sua originalidade  visando apenas deixa lo em condiçoes de rodar novamente  em 2018  durante o salao de detroit  o mustang foi revelado ao publico e acabou leiloado pela mecum auctions em 10 de janeiro deste ano  onde foi arrematado por us$ 3 740 000     depois da dupla de mustang  vejam so  os tres muscle cars que passaram a marca dos us$ 2 000 000 sao exemplares dos anos de ouro do `cuda  o mais caro dos tres e um hemi `cuda conversivel 1970  o unico dos 14 feitos naquele ano com a cor laranja  vitamin c    [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 264248 264249 264250 264251 ]  ele foi arrematado em 2006 por us$ 2 200 000  o que corresponde a us$ 2 762 600 em 2020  e chegou a este valor porque  alem de ser o unico  tambem e um  matching numbers  com o motor 426 e cambio torqueflite a727  como os outros modelos  ele tambem passou por uma restauraçao  mas ainda nos anos 1990   depois  em 2007  a barrett jackson vendeu outro hemi `cuda conversivel  agora um 1971  por us$ 2 200 000 — us$ 2 735 350 em 2020  curiosamente  esperava se que ele fosse atingir ao menos us$ 3 200 000  mas  ainda que fosse um dos poucos a nao passar por uma restauraçao  ele tinha uma falha que acabou custando este milhao no leilao  seu motor nao e mais o original  em algum momento o 426 que foi colocado em seu cofre na fabrica  deu lugar a outro motor e o atual 426 nao e um  matching number    [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 264260 264261 ]  este `cuda  contudo  nos da uma boa dimensao do valor de um carro nao restaurado  mesmo com o motor trocado  que e um elemento de depreciaçao  ele chegou muito perto do conversivel  matching numbers  vendido em 2006  e e ate hoje o muscle car  non matching  mais caro de todos   o terceiro e um hemi `cuda conversivel de 1970  tambem vendido por us$ 2 250 000  porem em 2015 — o que torna seu preço sutilmente mais baixo que o dos outros dois  equivalente a us$ 2 447 000 em 2020  dos 14 produzidos em 1970  ele foi um dos nove que combinaram o cambio torqueflite a727  como o modelo vendido em 2006  e o motor hemi 426   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 264254 264255 264256 264257 ]  o primeiro proprietario do carro foi o proprio designer do `cuda conversivel  john herlitz  que o vendeu a darrell davis  chefe da financeira da chrysler  depois o carro passou por diversos proprietarios antes de ser restaurado em 2002 — possivelmente motivado pelo `cuda conversivel que inaugurou a era dos muscle cars milionarios