a ferrari acaba de lançar a 488 challenge  seu mais novo carro de pista baseado na excelente 488 gtb  ela tem a mesma potencia da versao de rua  mas ganhou visual matador e diversas modificaçoes em todo o resto do carro para tornar se digna do sobrenome  a 488 challenge e o sexto carro da linhagem   alias  a serie challenge da ferrari esta prestes a completar 25 anos   vai ser em 2017  como 2016 ja esta acabando  vamos aproveitar o contexto todo para relembrar os outros modelos que trouxeram a 488 challenge ate aqui  e  na boa mesmo  fora a adiçao dos turbocompressores  a companhia de maranello manteve se bastante fiel a formula     ferrari 348 challenge   a reputaçao de posers que os donos de ferrari tem e injusta  se pensarmos bem  o ferrari challenge foi criado para satisfazer o desejo dos proprietarios que queriam disputar corridas com seus carros com estrutura e apoio da fabrica  no inicio  existiam apenas os campeonatos italiano e europeu mas  com o passar dos anos  o ferrari challenge se expandiu para os estados unidos  o japao e a australia  atualmente  os campeonatos sao organizados pela ferrari corse clienti   a mesma divisao que promove eventos para reunir os donos de ferrari de rua em autodromos o ano todo   [youtube id= _jqanzep4s0  width= 620  height= 350 ]  agora  ainda que a primeira de todos os ferrari challenge tenha acontecido em 1993  o primeiro carro de corrida da familia foi lançado antes  em 1992  e  diferentemente de todas as challenge os que vieram depois  a ferrari 348 challenge começava sua vida como um carro de rua  que era modificado para as corridas nos finais de semana   o motor era mantido 100% original   ou seja  um v8 de 3 4 litros com comando duplo nos cabeçotes  quatro valvulas por cilindr0  304 cv a 7 200 rpm e 33 mkgf de torque a 4 200 rpm  o cambio  uma caixa manual de cinco marchas com grelha  tambem nao sofria modificaçoes     o mesmo nao podia ser dito de  bem  todo o resto do carro  pneus slick  freios melhores  volante de cubo rapido  nova caixa de pedais  uma bateria menor e reposicionada  para melhorar a distribuiçao de peso   suspensao preparada e assoalho plano eram as principais modificaçoes  alem disso  os carros recebiam bancos e cintos de competiçao e uma gaiola de proteçao integral     um detalhe era que  apesar de modificados  todos os carros ainda eram legalizados para as ruas  pois a ferrari queria que os proprietarios pudessem ir dirigindo seus carros ate a pista     ferrari f355 challenge   a partir de 1995  a ferrari 348 challenge deu lugar a f355 challenge  diferentemente de sua antecessora ela era modificada pelas concessionarias  que recebiam um kit da fabricante  antes de ser entregue ao dono   e ja nao podia mais rodar nas ruas  por outro lado  compensava o fato de precisar de um trailer para ir ate a pista com as melhorias incorporadas pela ferrari na f355  em especial no motor v8  que agora deslocava 3 5 litros e contava com cinco valvulas por cilindro   melhorando significativamente a admissao e  consquentemente  elevando a potencia para 380 cv a 8 250 rpm e o torque para 37 mkgf de torque a 6 000 rpm      a transmissao era manual de seis marchas  com exceçao de um exemplar com transmissao semiautomatica f1  com borboletas atras do volante  criado para um cliente com deficiencia fisica   e o interior era completamente preparado para as pistas  com direito a extintor de incendio e botao para cortar o fornecimento de combustivel  killswitch   a embreagem era de competiçao  bem como o sistema de escape  que nao era permitido em carros de rua e rendia alguns cv a mais   as rodas de liga leve de 18 polegadas  exclusivas da f355 challenge  abrigavam freios brembo com discos de 14   similares aos da ferrari f40   os carros ainda tinham suspensao com buchas solidas e molas mais firmes  dutos de resfriamento para os freios e volante removivel  um detalhe interessante  motor  cambio e suspensao eram selados com etiquetas especiais  que se rompiam e denunciavam modificaçoes feitas sem autorizaçao da fabricante   tudo para manter os carros no mesmo nivel     apesar de ter sido fabricada entre 1995 e 1997  a ferrari f355 challenge foi utilizada na competiçao ate o ano 2000  quando deu lugar a       ferrari 360mc   a ferrari 360mc era baseada na 360 modena de rua    mc  significa  modena challenge   pela primeira vez os carros ja vinham de fabrica com as modificaçoes de pista  e pela primeira vez a unica transmissao disponivel era a caixa semiautomatica f1     o motor  como de costume  mantinha as especificaçoes de rua   no caso  um v8 de 3 6 litros de 410 cv a 8 500 rpm  os 10 cv vinham do sistema de escape menos restritivo  ou ao menos foi o que a ferrari disse na epoca  e 39 6 mkgf de torque a 4 750 rpm  de acordo com a ferrari  era o bastante para chegar aos 100 km/h em 3 9 segundos  0 6s a menos que a versao de rua   e  graças as costumeiras modificaçoes na suspensao  trazia uma melhora muito mais sensivel em relaçao a sua contraparte emplacada  comparando com as challenge anteriores     o fato de vir de fabrica ja preparada para as pistas tambem permitia um maior capricho na reduçao de peso  assim  o carro perdia vidros eletricos  que eram substituidos por acrilico   travas eletricas  isolamento acustico  airbags  ar condicionado e ate mesmo o freio de estacionamento  o carro agora so tinha um banco  feito de fibra de carbono e aprovado pela fia  alem dos obrigatorios cintos de competiçao e da rollcage integral  o painel de instrumentos original dava lugar a uma tela digital monocromatica  e ate mesmo a suspensao ativa dava lugar a um sistema ajustavel     ferrari 430 challenge   em 2006  da mesma forma que a ferrari 360 modena foi completamente retrabalhada para se transformar na f430  a 360mc deu lugar a f430 challenge  em ambos os casos  boa parte da estrutura  o para brisas  as portas e a area envidraçada sao compartilhadas entre as duas geraçoes  mas o visual da dianteira e da traseira e bem diferente     a modificaçao mais sensivel foi o motor  um v8 de 4 3 litros completamente novo  com cabeçotes de quatro valvulas por cilindros inspirados na formula 1  490 cv a 8 500 rpm e 47 4 mkgf de torque a 5 250 rpm  sendo que 80% disto ja estavam disponiveis as 3 500 rpm   era tambem um motor menor  e apenas 4 kg mais pesado do que o v8 de 3 6 litros anterior     segundo a ferrari  a potencia e o torque eram exatamente os mesmos do modelo de rua  a transmissao era igual a do carro de rua  derivada daquela usada na formula 1 e fazia trocas de marcha ascendentes em apenas 150 milissegundos  mas tinha as relaçoes das duas ultimas marchas retrabalhadas exclusivamente para a f430 challenge  bem como a relaçao final do diferencial   que  em vez de eletronico como no carro de rua  era mecanico  o interior  como de costume  era completamente aliviado e trazia gaiola de proteçao  bancos e cintos de competiçao     ferrari 458 challenge   em 2010  a ferrari apresentou a 458 challenge  modelo mais recente da linhagem ate a chegada da 488 challenge  foi a ultima com motor naturalmente aspirado   um v8 de 4 5 litros que  novamente  trazia as mesmas especificaçoes da versao de rua  com 578 cv a 9 000 rpm e 55 mkgf de torque a 6 000 rpm  e era equipado com um novo sistema de escape  mais leve e menos restritivo   na hora de aliviar o peso do carro  a ferrari foi um passo alem ao empregar paineis mais finos na carroceria  alem da costumeira remoçao de itens de conforto e acabamentos  todos os vidros foram substituidos por policarbonato  a suspensao recebeu pivos  molas mais firmes e amortecedores com mais carga  alem de ficar 50 mm mais baixa     a grande novidade  porem  eram os sistemas eletronicos de controle de traçao  freios abs e diferencial  que tinham ajustes selecionaveis por um manettino proximo ao volante  com isto  a ferrari 458 challenge era nada menos que dois segundos mais veloz na pista de testes da ferrari em fiorano  e apenas 0 2 segundo mais lenta que a fxx  com motor v12 e projeto baseado na enzo      ate hoje  muitos pilotos do ferrari challenge ainda utilizam a f430 na competiçao  ao lado da 458 challenge  com a chegada da 488 challenge  isto deve mudar em breve   [youtube id= 2ujxlurjh48  width= 620  height= 350 ]