sabe por que todo mundo gosta de rali  porque aquilo e loucura  cara  claro  todo tipo de automobilismo e meio que uma forma de loucura  mas no rali esta sensaçao parece se amplificar — vemos carros acelerando ate o limite  em piso pouco aderente  com motores subindo de giro em um ritmo inacreditavel e terra voando por todos os cantos  arvores no caminho  espectadores irresponsaveis a centimetros da pista  isto sem falar em um possivel encontro inesperado com a fauna local   mas nada disso  nada mesmo  parece abalar o cara que a gente vai conhecer hoje  quer dizer  nao vamos conhece lo de verdade porque  primeiro  ele mora na polonia  segundo  sabemos sobre ele pouco mais que seu nome  piotr filapek e meio que um heroi desconhecido  conhecido como  malucha    criança  em polones  no meio dos ralis regionais poloneses por causa do carro que dirige  um fiat 126  o mini fiat e pouco maior que um fiat 500 classico e tem motor um pouco mais potente  pouco mesmo   [youtube id= 0cqumtwzy7q  width= 620  height= 350 ]  ele participa regularmente de eventos de rali e autocross com seu 126p — assim era o nome do carro fabricado na polonia por uma divisao da companhia italiana  a polski fiat  que  literalmente  significa  fiat polonesa   entre 1973 e  acredite  o ano 2000   decifrando comentarios em polones postados abaixo do video  descobrimos que  aparentemente  o motor do carro de piotr e exatamente o mesmo dois cilindros de 652 cm³  menos de 0 7 litro  que veio no cofre do carro quando ele saiu da fabrica  em algum ponto entre 1977 e 1987  originalmente  sao apenas 23 cv mas  segundo consta  o carro de piotr tem um compressor mecanico  voce nao precisa de muito para um carro que pesa tanto quanto um saquinho de baconzitos   [youtube id= ogl9t lcvfi  width= 620  height= 350 ]  e isto e tudo o que se sabe sobre o carro — e  claro  que ele e vermelho e que piotr pilota feito um maniaco  ele pilota como se nao desse a minima para sua vida ou para seu carro  ele pilota como se o apocalipse o estivesse perseguindo  piotr so quer ser o mais veloz e  se for necessario comer um pouco de grama  amassar a lataria e arrebentar toda a parte de baixo do carro para isto  ele o fara  duvida  entao assista a estes gloriosos pouco mais de dois minutos   [youtube id= ydbuwzraeaw  width= 620  height= 350 ]  o que temos aqui e um bichinho valente  o fiat 126 foi proposto no inicio dos anos 1970 como uma forma de modernizar o ja consagrado nuova 500 que  apesar de muito simpatico  ja sofria com o peso da idade — ele havia sido lançado em 1957  afinal de contas   acontece que a fiat estava errada  o cinquecento era carismatico demais e  por mais que o 126 tivesse uma aparencia mais moderna  inspirada no irmao maior  o 127  que deu origem ao nosso fiat 147 em 1976   ele nao caiu no gosto dos italianos da mesma forma que seu antecessor  como resultado  apesar de ter vendido muito bem — quase 1 4 milhao de unidades apenas na italia entre 1973 e 1991 —  o 126 nao tem o mesmo status de classico  e nem e conhecido por tanta gente     quer dizer  mundialmente falando  porque no leste europeu o  mini 147  fez muito mais sucesso  tanto que foi produzido por mais nove anos e tornou se — para os poloneses  em especial  — mais ou menos o que o fusca e para os brasileiros em termos de popularidade   do ponto de vista entusiasta  no entanto  o fiat 126 esta para os poloneses como o chevette para nos  existe aos montes  e barato e um dos favoritos dos fuçadores  caramba  nem faz tanto tempo que mostramos  aqui mesmo no flatout  um exemplar da lituania com carroceria alargada e um motor honda turbo de 1 6 litro e 170 cv   [youtube id= nhpawi4gpao  width= 620  height= 350 ]  considerando que o 126 pesa menos de 600 kg  fica facil concluir que ele  de fato  nao precisa de muito mais potencia para ficar verdadeiramente rapido  tanto que colocar motores de outros carros nele nao e tao comum quanto colocar motores de motos esportivas  como a yamaha r1 e a suzuki hayabusa  mais que força bruta  estes motores tem alta capacidade de rotaçao e sao suficientes para tornar o desempenho do 126 ainda mais interessante  alem disso  sao menores e mais leves  o que nunca e ruim — especialmente em um projeto de pista   [youtube id= 74ojgozgkme  width= 620  height= 350 ]  o carinha ai em cima  por exemplo  berra muito alto com seu quatro cilindros vindo de uma r1  capaz de girar a quase 14 000 rpm e entregar por volta de 130 cv  abaixo  temos outro exemplo  porem com o motor de 1 000 cm³ de uma yamaha fzr  capaz de entregar 145 cv  e ele nem aparenta tanta selvageria   [youtube id= yyxvkzet5mu  width= 620  height= 350 ]  de qualquer forma  nada impede que se coloque outros motores na traseira do 126  que tal um boxer vw de quatro cilindros e 2 3 litros  capaz de entregar 205 cv   [youtube id= dl4ci2npsdq  width= 620  height= 350 ]  ou que tal um fiat 126 com motor v8  ainda que nao seja uma cirurgia tao comum quanto o swap para motor de moto  existe uma quantidade razoavel de 126 modificados para arrancada  com motor central traseiro  pneus enormes e a incrivel capacidade de devorar esportivos maiores e mais potentes na dragstrip   [youtube id= uddsjjrfs6c  width= 620  height= 350 ]  desconsidere o fato de o video ser gravado com uma calculadora  ok   mas o que impressiona mesmo e o potencial do fiat 126 para ser abusado  piotr que o diga   [youtube id= l7sso3r13vg  width= 620  height= 350 ]