toda vez que ouço ou leio a expressao  curva parabolica   logo me vem a mente o antigo traçado de monza  mas ha alguns anos descobri que esta nao e a unica parabolica famosa da italia  na mesma epoca em que o autodromo nazionale foi inaugurado  a fiat estava construindo sua fabrica de lingotto  essa nova fabrica trazia duas novidades  uma linha de produçao ascendente e uma pista de testes no telhado do predio  sim  uma pista de testes no telhado     quando a primeira guerra mundial finalmente acabou  a fiat retomou a fabricaçao de automoveis  detendo 80% do mercado interno  fora uma breve revolta comunista entre os funcionarios no ano de 1921  tudo seguia muito bem e a empresa estava pronta para voltar a crescer  assim  a fiat encomendou ao engenheiro giacomo matte trucco o projeto de uma nova fabrica que se tornaria o simbolo da industria italiana e a maior fabrica de automoveis do mundo     a obra ficou pronta em em 1923 e tinha cinco andares e uma pista de testes simples em seu teto  com duas curvas parabolicas e que ocupava um espaço de 494 metros de comprimento por 85 de largura  as curvas da pista foram construidas com uma complexa serie de estruturas de concreto  uma tecnica que nao havia sido utilizada anteriormente  muito menos em uma pista no sexto andar de um predio     diferentemente do que voce deve estar pensando  a pista nao foi feita por acaso ou por mera extravagancia italiana  ela era  na verdade  a ultima etapa do processo de fabricaçao dos carros   como a fabrica de lingotto tinha uma linha de produçao em espiral ascendente  em cada andar era feita uma etapa da fabricaçao  fazendo com que o carro subisse aos poucos pelo predio  o punhado de peças e componentes no andar inferior chegava ao topo do predio como um automovel completo  pronto para ganhar o mundo   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227467 227468 ]  quando um fiat terminava seu percurso fabril pelos 1 500 000 m² de lingotto  ele saia do predio por uma rampa de acesso ao teto  cada carro percorria entao a pista para garantir que o pessoal nos pisos inferiores havia feito seu trabalho corretamente  assim que aprovado  o carro descia direto para o terreo por uma das duas rampas espirais que saem da pista   a pista de testes se tornou tao famosa quanto a fabrica abaixo dela  ela ate apareceu no filme um golpe a italiana  the italian job   1969   durante a famosa cena de fuga  os tres mini cooper usados pelos ladroes ficam lado a lado em uma das parabolicas  com o policial em sua cola   https //www youtube com/watch v=irncgdtdirc  boa parte dos fiat italianos produzidos entre 1923 e a decada de 1970  percorreu seus primeiros quilometros no telhado de lingotto  a fabrica foi responsavel por boa parte da produçao da fiat desde sua inauguraçao ate a decada de 1970  quando suas linhas de produçao ja estavam defasadas em relaçao as novas tecnicas de fabricaçao  a fabrica fechou oficialmente em 1982  quando um lancia delta deixou a linha de produçao   https //www youtube com/watch v=9dgo2lhmtf0  alguns anos depois do fechamento da fabrica  o predio foi reformado para ser um gigantesco espaço comercial  seus andares sao ocupados agora por um shopping center  um teatro  um centro de convençoes e um hotel   quanto a pista no teto  ela permanece intacta  e e utilizada principalmente como local para reuniao de empresas  clubes de automoveis  alem de atraçao turistica — voce pode alugar um carro e subir os seis andares e dar uma volta pelas retas da pista  mesmo assim  e bom saber que tanto a pista quanto o predio de lingotto foram preservados e bem cuidados do jeito que um lugar tao importante e incrivel merece   https //www youtube com/watch v=sjfnpj tfcc  agora vejam que coincidencia  a chrysler  que desde 2014 forma uma empresa unica com a fiat  a fca  tambem tinha uma pista no telhado na mesma epoca  e ela tinha a mesma finalidade da pista de lingotto  depois de montados  os carros eram testados no telhado — e as vezes ate disputavam umas corridas   mas  ao contrario do que voce esta pensando  a pista nao ficava nos eua  mas em buenos aires  em um lugar chamado palacio chrysler   tudo começou em 1927  quando os  irmaos resta  adquiriram com exclusividade os direitos de representar e montar os carros da chrysler na argentina  depois de 15 anos como importadores da marca americana  para sua nova empreitada  os irmaos construiram o que seria conhecido como palacio chrysler  um predio para montar  vender e testar os carros — e sempre que possivel  organizar uma corrida entre eles     o palacio chrysler foi projetado pelo italiano mario palanti e ocupava um quarteirao inteiro de uma area com poucas construçoes em buenos aires  e foi inaugurado em 1928  na fachada ele tinha colunas decorativas e amplo espaço para o showroom da concessionaria que levava o nome da familia  nos fundos e nos andares superiores ficavam os escritorios  as oficinas de montagem e manutençao e os depositos   [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 227480 227481 227482 ]  mas o destaque mesmo era a cobertura  onde foi construida uma pista de testes chamada estadio olimpo  ela tinha pouco mais de 1 5 km de extensao  a pista era totalmente inclinada e era usada para testar carros e receber a alta sociedade argentina para aprecia los em corridas — a parte interna da pista tinha capacidade para 3 000 pessoas     o predio funcionou muito bem ate 1931  quando o empreendimento dos irmaos acabou de uma forma bastante ingloria  dizem que uma fraude envolvendo apostas em corridas de cavalos feitas com o dinheiro de um cheque sem fundos causou a falencia da hermanos resta e a empresa foi incorporada por outra chamada fevre & basset  e mais tarde acabou nas maos do exercito argentino   em 1990  o local foi comprado por uma companhia de desenvolvimento urbano  que o transformou em um condominio de lofts de luxo e salas comerciais chamado palacio alcota  na reforma do predio  a pista foi desmanchada e deu lugar as piscinas dos lofts  e um jardim interno com raias de nataçao   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227484 227485 ]  se voce pretende ir a buenos aires uma dica  e possivel visitar a area publica do local e ate se hospedar em um de seus lofts  que volta e meia aparecem no airbnb  hoje ele se chama palacio alcorta  e fica no numero 3351 da avenida figueroa alcorta