como voces viram no primeiro capitulo da historia do fiat tempra v6 3 0 24v quadrifoglio verde  a ideia de botar um v6 de alfa romeo 164 dentro do cofre do tempra foi sobrecarregada com emoçoes e suspense antes mesmo do 164 ser meu   durante o leilao  e hora de continuarmos  literalmente  com tudo   os lances do leilao começaram a subir rapidamente  eu ja estava quase infartando  ate que  por volta de r$ 2 300  numero cabalistico para fas de alfa    os lances praticamente pararam  como era de praxe  dei mais 100 mangos e outro cara cobriu com mais cem  neste ponto  a disputa so estava entre nos dois  tentando dar uma cartada final e imaginando que isso faria o sujeito desistir  dei logo tres mil de vez  ledo engano  ele cobriu com mais cem   neste momento  percebi a burrice que fiz na emoçao  e voltei a aumentar apenas de 100 em 100     so que essa troca de lances durou mais do que o planejado  neste momento a razao ja tinha saido do meu corpo  o lado racional ja tinha feito as malas e ido embora  o limite de credito que eu tinha para este proposito ja tinha estourado  ou seja  estava f*****  meu pai  consciente  ou melhor  o unico que estava com os pes no chao  mandou eu parar de dar lances   vao aparecer outras oportunidades   ele me consolou  pela minha historia com o marea  ja sabia que seria dificil   para a minha sorte  contudo  meu adversario largou o osso e nao deu mais lances  finalmente o leiloeiro encerrou o leilao do lote 113 e eu era o grande vencedor  minhas pernas tremiam igual vara verde e a ficha ainda nao tinha caido   quando uma garota da empresa veio pegar meus dados e o meu cheque  bem  ai a fica caiu  eu nao tinha todo o dinheiro para pagar  por sorte  o leilao do detran so recebe pagamento via dae e este tinha vencimento de vinte dias posterior a data do leilao  ou seja  eu tinha este prazo para arrumar o resto do dinheiro  dentro do carro  contudo  a tensao ja tinha passado  o alfa era meu  bem  ainda precisaria pagar por ele  e o tempra agora teria um belo coraçao  posso afirmar que meus olhos suaram de emoçao  risos      depois de alguns dias  consegui o dinheiro faltante e peguei a nota fiscal do dito cujo ja no meu nome  agora  veja como sao as coisas  eu so poderia retirar o carro do patio do detran depois de 40 dias   e teria uma janela de apenas dez dias para retira lo de la  se nao o fizesse dentro deste prazo  seria considerado desistencia  claro que fui logo no primeiro dia   estes 40 dias pareciam anos  sonhava todo dia com a alfa  quando o grande dia chegou  desloquei a carcaça do tempra da casa de minha avo para a da minha tia  liberando o espaço para a 164  la por volta das 17 00 ela ja estava em sua nova casa temporaria  descendo da prancha     meus olhos brilhavam como o de uma criança quando ganha um brinquedo   e o objetivo  como qualquer criança  era brincar com seu novo presente  mas nao foi tao simples  primeiro  tive de fazer a chave para ligar o carro  o que deu um trabalho enorme por conta do code  com a chave na mao e uma bateria nova no cofre  opa  no cofre nao  ela vai no porta malas; era so ligar a criança  so que o motor virou  mas ela nao ligou  tive de chamar um mecanico para dar uma olhada no carro   a bomba de combustivel estava estragada  afinal  so no patio do detran foram dois anos parado     agora com chave  bateria e bomba novos e mais um bocado de reza  finalmente o v6 estava rugindo novamente   [youtube id= 4tmvljl6o a  width= 620  height= 465 ]  nesta epoca eu nao tinha know how nem ferramentas para tirar um motor de alfa  a soluçao foi pedir para o mecanico que mexe nos carros da empresa na qual trabalho ver se ele conseguia tirar o motor   serviço que ele faria  mas somente apos algum tempo de espera pela vaga  apos este periodo  que foi mais ou menos de um mes e meio  fui desmontando as partes amassadas que poderiam atrapalhar o carro a andar  alem de mexer em outros detalhes  pois e  voce acha que ia resistir a tentaçao de dar uma volta no quarteirao para sentir o v6 roncando e acelerando  sem noçao  mas foi divertido pacas   [youtube id= lkgcljbfifq  width= 620  height= 465 ]  depois que o tempo passou  levei o alfa para a oficina  dirigindo  claro   dispensei a prancha   e ai começou o meu martirio  como o meu carro nao era um serviço emergencial ou convencional de manutençao  praticamente todos os carros que chegavam na oficina passavam a sua frente  isso resultou em algum atrito entre nos  afinal  foram tres meses nesta lenga lenga  ate o motor finalmente ser tirado do cofre     com o v6 no chao  era hora de ver se o tempra  nas fotos abaixo  antes e depois do desmonte  vestia aquele motorzao  quando chegou o fim de semana  peguei emprestado o fiorino da empresa  enfiei o v6 atras e toquei pra casa da minha tia  como o alfa doador era automatico e meu plano era usar cambio manual  fiz o teste sem a caixa mesmo  eu e meus primos tentamos colocar o v6 no cofre do tempra apenas com um macaco jacare e mais dois macacos normais   imagine o trabalhao que foi  mas deu certo  ou nao     uma vez com o motor la dentro  comecei a medir os espaços que sobraram para os outros componentes  como sistema de direçao  radiador  etc  e a conclusao que eu tirei foi  o v6 nao cabia no tempra  isso me deu enorme decepçao e desespero  afinal  tinha gastado um monte de tempo e grana   e agora tudo estava praticamente perdido   mas como diz aquele velho ditado  sou brasileiro e nao desisto nunca   comecei a pensar sobre o que eu poderia fazer para aquele motor entrar  era um dilema  rasgar o carro todo para o motor poder ser instalado ou abandonar os planos  como resolvi esta bronca  a soluçao fica para o proximo capitulo    por diogenes moreira  project cars #36