Caros leitores, muito bem vindos à mais nova edição do FlatOut Brasil! Aqui temos elencadas as matérias exclusivas para assinantes. Caso você ainda não faça parte do universo do FlatOut, clique aqui e assine agora mesmo! Caso queira conferir as edições anteriores, clique na imagem abaixo.
Técnica
Como funcionava o câmbio 6m adaptável do Simca Rallye brasileiro?
Tiramos um assunto (e um mecanismo) do fundo do baú de lembranças esquecidas dos nossos avós: o câmbio 6M que a Simca oferecia no Brasil. O mecanismo é pouco conhecido e pouco difundido mesmo entre os antigomobilistas — é claro, portanto, que precisávamos descobrir como ele funciona. Clique aqui para ler
Os diferentes cavalos de potência e suas formas e padrões de medição
Esclarecemos uma antiga dúvida dos leitores: as diferenças entre HP, CV, PS, bhp, potência na roda, potência bruta, potência líquida e como cada uma destas é medida. Clique aqui para ler
As três versões do i-VTEC: desfazendo a confusão do comando variável da Honda
Explicamos as diferenças entre os principais tipos do sistema VTEC da Honda, incluindo os três sistemas i-VTEC, que apesar do mesmo nome, são completamente diferentes. Clique aqui para ler
História
Buell Motorcycle Company: o nascimento, o auge e a queda da inovadora fabricante americana
Aproveitamos o lançamento da Fuell, a nova moto elétrica americana, para contar a história de seu criador, o incansável Erik Buell. Clique aqui para ler.
O gênio da aerodinâmica que projetou os maiores clássicos da Jaguar – e nem era designer
Malcolm Mayer não era designer. Ele era engenheiro aeronáutico. Mas isso não o impediu de projetar os carros mais belos da Jaguar — e alguns dos mais belos da história. Clique aqui para ler
O primeiro carro a rodar na Antártida foi um Fusca (e o segundo também). Ele foi escolhido a dedo e só recebeu um protetor de cárter e correntes para as rodas. Ele ficou quase um ano no continente gelado e, quando voltou, ainda venceu um rali. Clique aqui para ler
Triumph Rocket III: a origem da muscle bike com o maior do mundo produzido em série
A Triumph Rocket III chega a mais uma geração, mas uma coisa não muda: ela ainda é a moto com o maior motor do planeta produzida em série. Clique aqui para ler
Oreste Berta: a incrível história do Mago de Alta Gracia | Parte 1
El Mago de Alta Gracia: contamos a história o lendário preparador e construtor de motores argentino Oreste Berta. Clique aqui para ler
Car Culture
O guia completo dos carros de rua de Ayrton Senna
Para lembrar os vinte e cinco anos da morte de Ayrton Senna, montamos a lista completa dos carros de rua que o tricampeão teve. Clique aqui para ler
De volta aos anos 1990: os carros que me fizeram gostar de carros
Voltamos aos anos noventa para lembrar quais foram os carros que fizeram o editor Leo Contesini gostar de carros. Clique aqui para ler
