primeiramente  gostaria de agradecer a todos que comentaram no primeiro texto  procurei responder a todos  sem exceçao e fiquei super feliz com a receptividade e o carinho pelo carro   vamos a segunda parte da historia do ka  terminei o primeiro post apos a compra do carro e os problemas que percebi que o carro apresentava  como usava o carro em deslocamentos a trabalho  rodei muito com ele e nesse tempo os problemas  ocultos  na hora da compra foram aparecendo     usando o ka no dia a dia conforme fui usando o carro no dia a dia e no trabalho  fui percebendo que os amortecedores nao estavam bons e precisariam ser substituidos  e os pneus que estavam velhos  ressecados e de marcas diferentes  1 jyniu  1 remold e 2 goodyear bem antigos    acabou que fui trocar os pneus e amortecedores apenas 1 ano apos a compra  depois de bater em um buraco voltando do trabalho a noite  furando um pneu  estourando o amortecedor e empenando uma roda  quando bati no buraco pensei ter perdido a roda  mas acredito que os pneus de perfil  alto  ajudaram a nao afetar muito a roda  se fosse perfil mais baixo  provavelmente teria quebrado a roda   havia comentado na chamada para o project cars que alguns itens do xr sao impossiveis de se achar e as rodas do modelo sao um desses itens  e mais facil comprar um xr novo do que achar as rodas a venda  a titulo de curiosidade  nesse tempo que estou com o carro  apareceu apenas um jogo da roda original do ka xr a venda e estava por mais de r$ 2 000…   este foi o resultado do buraco   [gallery link= file  ids= 136104 136109 136108 136107 136106 136105 ]  estrago feito  vamos arrumar  busquei indicaçoes de locais para reformar a roda e consegui um bom local  com preço que achei justo para o serviço e fiz o serviço  nao adiantaria reformar apenas 1 roda e ficar com as outras velhas  iria destoar completamente a roda reformada das rodas nao reformadas  como elas possuiam alguns ralados pequenos  aproveitei e reformei todas as rodas  r$ 450 reforma e balanceamento das quatro rodas   quanto aos pneus  estava procurando ha um tempo pelos dunlop na medida original 185/60 r14  mas estavam custando em torno de r$ 250 cada  nao tinha como gastar mil reais em pneus na epoca   ate que no grupo do ford ka no whatsapp alguem colocou um anuncio de uma loja que estava com uma promoçao de pneu maxxis na medida que eu precisava  o preço  r$ 160 cada  de inicio  fiquei receoso por nunca ter usado esta marca de pneu nos meus carros  mas ja havia utilizado em motos e o resultado foi positivo   liguei para a loja e perguntei se aquele era realmente o valor e se poderia apenas comprar o pneu  ou se esse valor era para comprar o pneu por la e fazer a instalaçao na propria loja  como a funcionaria me confirmou o valor e informou que nao era necessario instalar na loja  acabei comprando os 4 pneus enquanto as rodas estavam na reforma  durante esse periodo de 1 semana para a reforma  fiquei andando com rodas emprestadas pela loja  deu pena em ver o carro desse jeito     depois de alguns meses rodando com esses pneus eu posso dizer que pelo preço que eles custaram  estao cumprindo muito bem a sua funçao  nao possuem muito barulho de rodagem  e estao com uma duraçao otima   bem melhor com as rodas reformadas e pneus novos  ja deu outra cara para o carro   [gallery link= file  columns= 4  ids= 136112 136113 136114 136115 ]  gastos com rodas e pneus  r$ 640  pneus  + r$ 450  reforma das rodas  = r$ 1 090   desde a compra do carro ate esta troca foram gastos r$ 933  revisao inicial  + 1 090  rodas e pneus  = r$ 2 023   voltando ao inicio o do convivio com o carro  percebi que o ar condicionado nao estava funcionando direito  realmente comprar um carro na euforia nao e bom  como deixei passar esses  detalhes       levei em um mecanico indicado por amigos que deu uma carga de gas com contraste inicialmente para ver se existia algum vazamento  r$ 140   rodei com o carro ate o ar condicionado ficar fraco novamente  o que nao demorou muito   procuramos pontos de vazamento e veio a triste noticia  compressor estava começando a ficar ruim e teria que ser substituido em breve e estava com vazamento pela evaporador se nao me falha a memoria   como o compressor nao estava nos melhores dias e ja teria a mao de obra pra fazer essa revisao  aproveitei e dei uma geral no sistema  troca do compressor  evaporadora  limpeza do sistema e mais alguma coisa que nao lembro   r$ 1 500  sendo 500 do compressor  500 da evaporadora e 500 da mao e obra   atualizando os gastos  r$ 933  revisao inicial  + r$ 1 090  rodas e pneus  + r$ 1 500  revisao e manutençao do sistema do ar condicionado  = r$ 3 523   finalmente  ar condicionado funcionando a contento  continuei usando o carro  rodando bastante a trabalho  pegando estradas  rodando o estado do rio de janeiro inteiro e apos alguns meses comecei a notar uma folga muito grande na frente do carro  alem de uma vibraçao muito grande ao acelerar forte ou entao acima de 80 km/h   mais uma vez levei o carro na oficina  me preparando para a bomba que viria e aproveitando para trocar o oleo que ja estava na epoca   resumindo  troquei   2 braços auxiliares   r$ 125  2 ponteiras de direçao   r$ 178  2 balanças completas   r$ 536  barra estabilizadora   r$ 42  alinhamento   r$ 90  2 coxins   r$ 90  4 litros de oleo motorcraft 5w30   r$ 128  1 filtro de oleo   r$ 20  mao de obra   r$ 250  total   r$ 1 459  com desconto foi para r$ 1 380  com isso  a planilha de gastos so ia aumentando  nesse momento  a gente fica pensando se realmente vale a pena continuar com o carro  pois toda hora esta apresentando gastos que nao eram esperados  ja havia gasto um bom dinheiro arrumando essas coisas no carro e ja que tinha começado  vamos ate o fim para deixar o carro perfeito  acredito que seria perder muito dinheiro fazer tudo isso e nao aproveitar o  carro  nao adianta ter um carro e ficar sem a manutençao em dia  sem poder curtir o que o carro tem pra te oferecer  a busca pelos amortecedores apos estes gastos  e quantos   iniciais  eu continuava usando o carro com os amortecedores cansados ate poder juntar dinheiro para comprar os novos  acabou que a narrativa ficou um pouco fora de ordem  a reforma das rodas e a troca dos pneus aconteceu cerca e dois meses antes da troca dos amortecedores  mas acabei colocando logo essa parte  no periodo em que fiquei com os amortecedores antigos  andava com o carro de forma tranquila  mas ja sentia que ele era muito bom de curva e acabei abusando algumas vezes  levando belos sustos   nao estava mais aguentando ficar com os amortecedores ruins  me incomodava e me sentia inseguro dirigindo com eles desse jeito e comecei a pesquisar na internet quanto sairia um jogo completo com os 4 amortecedores  batentes e afins  na internet estava na faixa de r$ 950 + frete e mao de obra  nas oficinais proximas a minha casa  r$ 1 400  com tudo incluso    nao queria  e nem tinha como  gastar esse dinheiro todo  e apenas para ficar com a consciencia tranquila eu resolvi ligar para a concessionaria ford caer em niteroi e perguntar quanto sairia o kit completo dos amortecedores para o carro   quando o vendedor falou o preço quase cai pra tras  sairia tudo por r$ 770  era uma quinta feira 17 50h e nao daria tempo de chegar ate a loja para comprar  sendo que so havia este kit na loja  pedi para o vendedor guardar para mim que iria no dia seguinte de manha comprar as peças e assim foi feito   [gallery columns= 2  size= medium  link= file  ids= 136116 136117 ]  com os amortecedores em maos  foi so providenciar a troca  r$ 180 de mao de obra + r$ 60 do alinhamento   [gallery columns= 4  link= file  ids= 136118 136125 136124 136123 136122 136121 136120 136119 ]  apos a troca  serviço simples de alinhamento e finalmente tinha amortecedores novos e um carro que fazia curvas sem dar sustos   ate este momento foram gastos r$ 933  revisao inicial  + r$ 1 090  rodas e pneus  + r$ 1 500  revisao e manutençao do sistema de ar condicionado  + r$ 1 380  revisao da suspensao dianteira  + r$ 1010  kit de amortecedores  mao de obra e alinhamento   totalizando r$ 5 913   termino este segundo texto por aqui  tendo gasto quase 40% do valor de compra do carro so em manutençao  no proximo texto  continuo com mais algumas manutençoes e a busca por itens exclusivos da versao xr  alem de algumas ideias para o projeto   por patrick lopes  project cars #427