os estados unidos nao sao o pais mais tradicional quando o assunto e formula 1  mas uma das corridas mais emblematicas da categoria aconteceu exatamente la  mais precisamente  no circuito de watkins glen  em nova york  em 1974   [gt40 content search= classico americano  widget= 1 ]  mas nao foi exatamente a corrida em si que tornou o gp dos eua de 1974 uma prova historica  tem mais a ver com os espectadores  que transformaram a corrida e o circuito em um verdadeiro woodstock  so faltaram as bandas  porque gente jovem  bebidas  drogas e caos houve de sobra  teve ate onibus pegando fogo   o circuito de watkins glen international  tambem conhecido como  the glen   foi aberto em 1956  recebeu sua primeira corrida da nascar em 1957 e  em 1961  recebeu a formula 1 pela primeira das 20 vezes que sediaria a etapa americana da competiçao     como conta o pessoal do bangshift  tudo começou mais ou menos no fim dos anos 1960  havia uma grade area aberta logo ao lado do circuito que permitia assistir toda a corrida  e nao demorou para que a administraçao do circuito percebesse que poderia cobrar pelo acesso  uma vez que era preciso passar por um tunel atras dos boxes para chegar ate la  o ingresso custava bem mais barato e permitia que se assistisse ao evento por todo o fim de semana  as pessoas vinham em caravanas e acampavam la  e era mesmo como um grande woodstock automobilistico   lembre se  estamos falando da virada dos anos 70  era um tempo diferente  com drogas baratas e abundantes  cigarros patrocinando a formula 1 e um clima de festival em qualquer aglomeraçao de pessoas  nao existia internet  muitas pessoas sequer tinham tv em casa e  bem  a infraestrutura para o publico nao era exatamente a prioridade de um circuito de corridas     o local onde as pessoas iam para assistir o gp dos eua em watkins glen era um grande descampado  e por ele passava um canal de drenagem que transformava tudo em um verdadeiro pantano  por isso  a area ficou conhecida como the bog    o pantano   literalmente  e  bem  era um caos   isto porque  bem  assistir a corrida acabava ficando em segundo plano  dezenas de carros paravam por la e  considerando que o ambiente se tornava uma verdadeira festa regada a drogas e bebidas  o pessoal  que ficou conhecido como os bogladytes  acabava arranjando outras formas de se divertir  uma delas era tentar atravessar o canal de drenagem de carro  quem conseguisse era ovacionado  quem nao conseguisse  bem     os carros que ficavam presos na lama do pantano eram incendiados  sim  os caras colocavam fogo nos veiculos e ficava por isto mesmo  era perigoso  sim mas  segundo consta  ninguem jamais se feriu gravemente por la  e todos sabiam do risco que corriam ao tentar atravessar o pantano  sendo assim  a tradiçao continuou por mais alguns anos  ate que  em 1974  ano do segundo titulo de emerson fittipaldi  que pilotava pela mclaren  as coisas sairam do controle     fittipaldi estava empatado com clay regazzoni  da ferrari  em pontos   ambos estavam com 52  na pratica  o brasileiro precisava apenas chegar a frente do suiço para garantir o titulo para si e para a mclaren  imagine o quanto os brasileiros estavam empolgados   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  foi por isto que um grupo de cerca de 40 pessoas saiu do brasil para acompanhar a ultima corrida da temporada  na esperança assistir a emerson fittipaldi conquistar o bicampeonato  emmo chegou em quarto e  de fato  ficou com o titulo  mas o pessoal acabou nao assistindo nada  nao havia internet  nao havia noticiarios cobrindo tudo em primeira mao  e ninguem sabia que o role no pantano era pesado     foto  kevin martin/curbside classic  o pessoal fretou um onibus greyhound para leva los ate a corrida  e o veiculo foi estacionado no  woodstock  de watkins glen  o motorista saiu e  aparentemente  largou a chave no contato  dando uma olhada nas fotos deste post  da deduzir o que aconteceu  nao da  um dos bogladytes  ja aditivado pelo coquetel local  teve a brilhante ideia de tentar atravessar o pantano de onibus  provavelmente sabendo que o grande veiculo ficaria preso e acabaria sendo incendiado   [youtube id= q2 zmi1hbfw  width= 620  height= 350 ]  as imagens do incendio começam por volta dos 3 30 no video  dito e feito  depois de rodar a toda velocidade pelo local  passando por cima de outros carros e promovendo o caos  o onibus ficou preso e foi incendiado  junto com outros dez ou doze carros  os brasileiros ficaram sem transporte  e foi preciso que a greyhound enviasse outro onibus para leva los ate o aeroporto onde pegariam o voo de volta para o brasil  alguns provavelmente sequer sabiam que fittipaldi havia chegado em quarto lugar  garantindo seu segundo e ultimo titulo      depois disto  o pantano foi fechado  ele durou tanto tempo porque ninguem havia se machucado com seriedade e tambem porque era algo lucrativo para a administraçao do circuito   cobravam se entradas e o custo de manutençao era praticamente zero  os donos de watkins glen precisavam apenas se preocupar com a limpeza do local depois da corrida  que rolava uma vez por ano   mas depois do que aconteceu naquele 1974  alguem la dentro abriu os olhos e achou melhor fazer alguma coisa antes que alguem se ferisse ou algo mais tragico acontecesse  e foi assim que  a partir de 1975  nao houve mais acesso pago ao pantano no gp dos eua em watkins glen