nao e dificil encontrar quem ache que o terceiro filme da saga  velozes e furiosos  e o melhor de todos — este mesmo que vos escreve tem fortes inclinaçoes a concordar   velozes e furiosos 3  desafio em toquio  tem a historia mais legal e  apesar de nao trazer brian o conner  dom toretto e companhia  conseguiu conquistar muitos fas graças ao enredo  aos personagens  aos carros  vamos la  voce achava legal   claro  sem contar com o fato de que o terceiro filme foi a introduçao de muita gente a pratica do drift   o protagonista de  velozes e furiosos 3  e sean boswell  um moleque desajustado que vai morar com o pai no japao depois de arrumar problemas demais para sua mae disputando corridas de rua  ele ainda e proibido pelos pais de chegar perto de um carro — e  naturalmente  esta e a primeira coisa que ele faz ao chegar   [youtube id= szpq76d4ipk  width= 620  height= 350 ]  no entanto  quem rouba a cena mesmo e han lue  um cara que sean conhece logo que chega ao japao  e e doido o bastante para deixar que o moleque entre com seu carro em uma disputa de drift sem ao menos saber o que e uma derrapagem controlada  obviamente que o carro e destruido  mas han leva na esportiva e ainda promete ajudar sean a aprender a arte do dorifuto   han morre no fim do filme  cara   velozes 3  saiu em 2006  nao venha com essa de spoiler   mas e um cara tao bacana que acaba aparecendo em quase todas as sequencias  que se passam antes da historia do terceiro filme  mas sabe o mais bacana de tudo isto  sung kang  como varios outros atores da serie de filmes  tambem e entusiasta fora das telas     se voce duvida  leia o titulo deste post de novo  sim  o han esta fazendo um datsun 240z de corrida  e nao vai ser um carro de drift — com ele  sung vai disputar corridas de turismo amadoras por varios circuitos dos eua  e ou nao e algo para se respeitar   o projeto foi anunciado de forma discreta  com um post nas redes sociais de sung    esta com cara e cheiro de b*sta agora    mas espere so ate ver o que eu tenho em mente para este datsun 240z 1973  acabei de compra lo de um casal muito gentil no meio do nada  ficou 15 anos parado na garagem  placas azuis legitimas da california  sem ferrugem  sem acidentes  e uma bela base para o monstro que vamos construir  vou manter voces informados  a partir dai  o burburinho pela rede foi se alastrando discretamente  sung continuou postando atualizaçoes de seu projeto no instagram e no facebook  e dava para ver que o negocio iria ser mesmo de alto nivel  no entanto  so ficamos sabendo de mais detalhes a respeito do projeto em setembro  quando o site 6speedonline foi bater um papo com o han para descobrir mais sobre o carro     fazendo um novo assoalho reforçado  sob medida  sung revelou que sempre foi um fanatico pelos z cars da nissan  o que e plenamente compreensivel — nosso editor chefe juliano barata  que acelerou um dos poucos exemplares que existem no brasil  diz que simplesmente e um dos melhores carros que ele dirigiu  leve  equilibrado  comunicativo e potente na medida certa  sem falar no visual de grand tourer  com capo longo e traseira curta  seguindo a formula de classicos britanicos como o jaguar e type e de rivais como o toyota 2000gt  ainda que este fosse mais raro e caro      com motor de seis cilindros em linha de 2 4 litros e 151 cv  cambio manual e traçao traseira  o 240z foi um sucesso no japao  onde se chamava nissan fairlady z  e nos eua  tantos exemplares foram modificados que um exemplar original e bem conservado e uma raridade com preços que so aumentam  quem consegue encontrar um carro integro pode seguir dois caminhos — fazer uma restauraçao completa e fiel ou partir para a modificaçao  muitos  como sung  escolhem a segunda opçao      no entanto  ele nao esta sozinho nessa  para transformar este projeto  que ja tem em mente ha anos  em realidade  sung vai contar com a ajuda da greddy racing  a parceria e bem apropriada  visto que a preparadora instalada em irvine  na california  foi a responsavel por construir varios carros usados nos filmes de  velozes e furiosos  — incluindo o mazda rx  7 de drift de han lue       agora  felizmente o tempo passou e customizaçoes como esta nao estao exatamente na moda  ainda nao ha projeçoes que deem uma ideia do visual que o carro tera — talvez porque kang esteja planejando surpreender no sema show 2015  que acontecera entre os dias 3 e 6 de novembro —  sung ja definiu varios aspectos importantes do projeto  incluindo qual sera a mecanica     pensando bem  esta ilustraçao do devil z de wangan midnight que sung postou no facebook pode ser uma dica     optando por um setup bastante popular entre os entusiastas do nissan s30  sung ira instalar no cofre o seis em linha rb26  de 2 6 litros  usado no skyline dos anos 1990 e 2000     no entanto  nao estamos falando da versao mais cobiçada — a rb26dett  com dois turbos e 280 cv  que equipava os gt r r32  r33 e r34 e  graças a dois turbocompressores  entregava 280 cv declarados  pouco mais de 300 cv  na real   alem de nao serem exatamente faceis de encontrar  os motores usados no skyline gt r costumavam passar por preparaçoes radicais  o que reduziu drasticamente a disponibilidade de um rb26dett original e confiavel   a soluçao foi encontrar um rb26de  naturalmente aspirado  capaz de produzir originalmente 217 cv e 25 mkgf de torque  alem de ser um motor mais facil de encontrar e contar com as mesmas caracteristicas basicas do rb26dett  o rb26de tambem guarda grande potencial em preparaçoes naturalmente aspiradas  nem a greddy  nem sung falam em numeros de potencia e torque  mas revelam que estao planejando um motor capaz de girar acima de 10 000 rpm  com limite de 12 000 rpm  estamos babando so de imaginar o ronco desta belezinha     ao longo dos ultimos meses o carro foi desmontado completamente  ficando apenas a carroceria  quaisquer imperfeiçoes foram eliminadas  e a lata esta pronta para receber pintura e modificaçoes que ficarao a cargo da californiana signature autobody  especializada em restauraçao e modificaçao de carros japoneses nos eua — os famosos imports      alem disso  todos os componentes essenciais do carro ja foram separados  comprados e so estao esperando a hora de serem instalados — suspensao  freio e reforços estruturais  detalhe  ainda neste mes  um documentario em cinco partes começara a ser exibido na fox sports americana  batizada como z dream  a minisserie mostrara em detalhes o desenvolvimento do projeto   [youtube id= ehfxp1ci0cu  width= 620  height= 350 ]  com tudo isto  sung kang so quer construir o carro que sempre quis e curti lo como se deve  com a ajuda do documentario  ele tambem espera motivar outras pessoas a fazer o mesmo  e exatamente o tipo de coisa que han lue faria  nao