este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     hyundai veloster tera versao veloster de verdade   a primeira geraçao do hyundai veloster prometia ser um esportivo interessante quando foi anunciado no brasil  mas graças a uma pequena divergencia de informaçoes tecnicas em seu material publicitario  o carro vendido por aqui tinha menos potencia do que seu importador anunciava  em vez dos razoaveis 140 cv do motor 1 6 com injeçao direta  o veloster tinha apenas 128 cv da versao do motor 1 6 gamma com injeçao no coletor  some isso ao cambio automatico de seis marchas e voce tem uma piada pronta  de veloster ele so tinha o nome mesmo   a hyundai caoa chegou a aventar a importaçao da versao turbo  com 200 cv  mas isso nunca aconteceu e a memoria que os brasileiros tem do veloster e que ele era all show  no go  um cordeiro em pele de lobo     mas agora  graças a divisao n  a historia do veloster tem tudo para dar uma guinada de 180 graus  o modelo ira ganhar uma versao esportiva de verdade  com direito a motor turbo e acerto em nurburgring nordschleife   ele ja vinha sendo flagrado em nurburgring ha algum tempo  mas agora o pessoal do carpix topou com o carro com menos camuflagem  revelando mais de suas formas     ele continuara com seu perfil de  sapo sentado  e mantera o esquisito padrao de tres portas  mas desta vez tera suspensao calibrada pelo mesmo cara que fez os bmw m  albert biermann  atual chefe da hyundai n  e ja podemos ver que tera um splitter frontal  um spoiler traseiro  difusor na traseira  duas saidas de escape  rodas grandes para acomodar freios mais potentes e  claro  um motor que faça o carro ser  veloster  de verdade     a hyundai nao deu nenhuma dica sobre o que ha embaixo do capo do veloster n  mas com uma reputaçao a ser recuperada  apostariamos em uma variaçao de ate 300 cv no 2 0 turbo da divisao n  talvez 275 cv na versao de entrada e 300 cv com o performance package  voce sabe  so para garantir que ele nao sera um i30 n inconveniente  ainda que isso nao aconteça  e certo que ele tera ao menos os 250 cv do irmao de quatro portas     novo bmw z4 e exibido em teaser   depois dos vazamentos de codigos de motor e cambio da nova geraçao do z4  a bmw decidiu divulgar a primeira imagem do carro em suas redes sociais  ele ainda esta apresentado na forma de conceito e e apenas um teaser — va ser laconica assim num quarto escuro  bmw  —  mas ao menos e alguma pista de como sera o visual do novo roadster   se a versao de produçao seguir a linha estetica deste conceito  finalmente teremos um z4 agressivo e imponente  com farois incisivos  que dao aquela  cara de mau    para lamas largos e uma lateral bastante vincada  que deixa o carro mais encorpado que seu antecessor  a grade tambem sera mais larga  bem proxima do estilo adotado no serie 8  nao ficou muito claro se as saliencias no cockpit sao apenas o encosto de cabeça dos bancos  ou se ha santantonios integrados no deck traseiro   quanto aos motores  ja dissemos neste post  mas vamos repetir por aqui  eles serao os mesmos 2 0 turbo e 3 0 turbo dos demais modelos da marca atualmente  nas versoes 20i  30i  2 0  e 40i  3 o    junto com a foto a bmw divulgou a data que o carro sera apresentado — o conceito  nao a versao de produçao  17 de agosto  em pebble beach  como de costume     aston martin tera vanquish shooting brake  enquanto o mundo discute um prazo para os carros eletricos  a aston martin se mantem fiel as velhas tradiçoes que definem o prazer de guiar e a cultura automotiva como aprendemos a gostar  depois de anunciar que pretende ser a ultima marca a oferecer um cambio manual  e lançar uma versao speedster do vanquish zagato ela agora prepara uma nova versao mais que especial do modelo  o aston martin vanquish zagato shooting brake  como nao idolatrar um fabricante como este   felizmente a produçao da shooting brake sera um pouco maior que a do speedster  enquanto o modelo aberto tera apenas 25 exemplares  a versao shooting tera quase quatro vezes mais exemplares  modo de valorizaçao ativado   com 99 unidades previstas     o vanquish zagato usa como base o vanquish s  com seu v12 aspirado de 5 9 litros e 580 cv  combinado ao cambio automatico de oito marchas  a carroceria original e substituida por uma nova de fibra de carbono moldada pela zagato  com direito ao teto em bolha dupla tipico da encarroçadora italiana   infelizmente  tudo o que temos por enquanto e esta projeçao do topo e esta foto acima da familia completa  porem com a shooting coberta por um tecido vermelho  mas vindo da zagato e da aston  voce espera algo menos que estonteante     honda fit tera cara nova e controle de estabilidade em 2018   o honda fit brasileiro finalmente ganhara controle de traçao  20 anos depois de seu antigo rival da decada passada  o mercedes classe a — desculpem  eu precisava salientar isso  e um novo visual em sua linha 2018   segundo o camarada marlos ney vidal do autos segredos  o modelo reestilizado ja esta sendo produzido na fabrica da honda em sumare/sp  e sera lançado ainda neste ano com um visual exclusivo para o mercado brasileiro  inspirado pelos modelos europeu e americano  mas nao exatamente igual   a reestilizaçao ficara limitada aos para choques  que tera uma nova grade em formato de colmeia  com um friso cromado no topo na dianteira  e apenas alguns vincos novos na traseira  os farois terao o mesmo formato  porem sera rearranjado internamente e tera luzes diurnas de led  drl   na traseira as lanternas serao de led e o hatch tera um novo spoiler   no lado de dentro nada muda  apenas uma nova central multimidia mais moderna e atualizada sera oferecida como opcional  o motor tambem continuara o mesmo 1 5 de 116 cv combinado ao cambio manual de cinco marchas ou cvt     jeremy clarkson quase morreu de pneumonia   desde meados de julho jeremy clarkson estava em ferias na italia e espanha  compartilhando imagens paradisiacas e comentarios acidos sobre o pais em forma de bota  ate que a sequencia de tiros de sua metralhadora giratoria foi interrompida por uma pneumonia  nao noticiamos aqui porque o fato tinha mais cara de fofoca que noticia relacionada ao mundo automotivo em si  seria como eu explicar que nao tivemos muitos posts em maio porque uma pedra resolveu se formar no meu rim esquerdo   mas agora em sua coluna no jornal britanico daily mail  clarkson revelou que a pneumonia foi mais grave do que se pensava  o apresentador passou tres noites tendo espasmos antes de resolver procurar um medico para descobrir o que estava acontecendo  por isso  quando chegou ao hospital os exames indicaram que ele estava com um indice altissimo de proteina c reativa  o medico chegou a alertar o apresentador de que  caso ele nao seguisse suas recomendaçoes estritamente  haveria um risco real de a doença se agravar a ponto de causar sua morte   felizmente clarkson acabou internado e respondeu bem a medicaçao  para nao perder seu bom humor  ele disse que a pior parte da internaçao era o tedio   normalmente quando fico entediado eu bebo ou fumo  mas isso estava fora de cogitaçao na ocasiao