a melhor forma de organizar o fluxo de veiculos em um cruzamento de duas ou mais ruas nao e instalando um semaforo  como as prefeituras brasileiras insistem em fazer  nada disso  ate hoje nao ha nada melhor que uma boa e velha rotatoria para fazer o trafego fluir com eficiencia e segurança nesses grandes cruzamentos     um bom exemplo e a rotatoria mais famosa do mundo  a place charles de gaulle  em paris  onde esta o famoso arco do triunfo  sao 240 metros de diametro e nada menos que 12 avenidas convergindo para uma unica via  por mais louco que pareça o transito ao redor do arco  e simplesmente impossivel imagina lo controlado pelos burocraticos semaforos   https //www youtube com/watch v=duqwkhwry c  o conceito da rotatoria nao e novo  e talvez por isso seja bastante simples  ela usa uma via circular de mao unica para organizar em um unico sentido os motoristas vindos de todas as direçoes  em um cruzamento comum os trajetos dos motoristas sempre acabarao se cruzando em algum momento  o que exige que um  ou mais  deles tenha que ceder a passagem a outro — seja por semaforos ou preferenciais pre determinadas  como a rotatoria coloca todos eles em um unico sentido  o resultado e um transito mais fluido e seguro     as rotatorias modernas surgiram nos anos 1960 na inglaterra  fruto dos estudos do engenheiro frank blackmore  e dele a ideia do sentido unico e da preferencial para quem ja esta dentro do circulo  essas rotatorias se tornaram o padrao britanico por meio de uma lei de 1966 e depois se espalharam pelo mundo  mais tarde  blackmore criou o conceito de mini rotatoria para contornar limitaçoes de fluxo e segurança   https //www youtube com/watch v=onacaikxe 8  foi esse conceito que permitiu a criaçao das chamadas  magic roundabouts   ou  rotatorias magicas   caso queira usar nossa lingua nativa  o nome vem de um programa de tv britanico dos anos 1960  e foi adotado por que elas realmente parecem magicas a primeira vista  isso por que elas sao formadas por uma rotatoria grande  que gira em sentido anti horario  cercada por rotatorias menores  que giram no sentido horario     a primeira delas foi construida em swindon  inglaterra  em 1972  e essa da imagem acima  embora pareça confusa — a ponto de frequentemente ser considerada por votaçoes populares um dos piores cruzamentos do mundo — ela e mais eficiente e segura  por exemplo  se esta rotatoria fosse comum  os motoristas que vem da fleming way e querem ir para a drove road precisariam dar a volta quase completa no circulo  misturando se aos carros que saem das demais vias e adensando o trafego ao redor da rotatoria   https //www youtube com/watch v=kpankrhl9hu  nas  magic roundabouts  esse motorista nao precisa mais dar a volta completa  basta entrar em uma das mini rotatorias para acessar a rotatoria principal  que gira ao contrario  e sair na mini rotatoria seguinte  como o caminho e encurtado  a rotatoria se torna mais eficiente  por ela passam 6 200 carros por hora  1 100 carros a mais que uma rotatoria grande comum