em 2017 a amg esta completando 50 anos e decidiu comemorar suas cinco decadas de estrada em grande estilo  primeiro eles anunciaram um hipercarro com o mesmissimo v6 1 6 turbo usado em seus carros campeoes da formula 1  depois eles anunciaram uma serie de ediçoes especiais para seus modelos amg c43 e c63 e para o amg gt c roadster  parecia suficiente  mas a festa estava divertida  um recorde estava perto de ser quebrado e entao a aniversariante decidiu ir em frente   mas voce sabe o que acontece quando isso acontece  ele passa um pouco dos limites e começa a fazer coisas que nem ele imaginaria ser capaz  foi mais ou menos isso o que aconteceu com a amg em sua festa de aniversario  quem imaginaria que ela um dia esticaria o gt e colocaria duas portas traseiras e um motor eletrico no sucessor espiritual do 300sl gullwing  pois ela fez e o resultado e surpreendente     seu nome completo e mercedes amg gt concept  mas pode chamar de  resposta da mercedes ao porsche panamera   muito longo  nos tambem achamos  e por isso que vamos chama lo pelo nome que os funcionarios da amg estao usando  gt 4   mesmo oferecendo quatro sedas  quatro cupes e um  cupe de quatro portas  em sua linha de alto desempenho  a mercedes amg decidiu que um seda proprio e desvinculado de modelos mais mundanos  seria importante para enfrentar caras como o porsche panamera e o aston martin rapide de forma mais energica     o amg gt 4 sera baseado na atual plataforma modular da mercedes  ja usada nas classes c  e e s  a modularidade da arquitetura permitira que o esportivo tenha medidas proprias  como distancia entre eixos adequada para sua proposta  balanços curtos e bitolas largas  assim  ele podera adotar uma geometria de suspensao e desenvolver um comportamento dinamico que seria impossibilitado pelas limitaçoes de um projeto que precisa originar tanto um seda de entrada  o c180  quanto um superseda esportivo  o amg c63    o powertrain tambem sera exclusivo  o v8 m178 biturbo de quatro litros que ja equipa o amg gt ira ganhar a ajuda de um motor eletrico posicionado no eixo traseiro  que ira fornecer propulsao no modo hibrido e eletrico  alem de providenciar um empurrao enquanto os turbos nao atingem a pressao de trabalho  e um sistema semelhante ao do novo seis em linha da marca  que explicamos em detalhes neste post   com o motor no eixo traseiro  o amg gt4 sera oferecido exclusivamente com traçao nas quatro rodas  o sistema 4matic+ da mercedes  — e com direito a modo drift  como o novo amg e63  tambem devido ao seu posicionamento a amg diz que a distribuiçao de peso do cupe de quatro portas sera 50/50     o estilo nao e dos mais originais  a dianteira evoca diretamente o gt coupe — especialmente com o ressalto duplo no capo e com sua grade panamericana  inspirada no classico 300sl de corrida que venceu a carrera panamericana nos anos 1950  nas laterais a carroceria e plana e sem nenhuma dobra ou vinco  diferenciando se do estilo do amg gt coupe  as colunas b serao  fixas   o que significa que as portas nao terao molduras nas janelas   [youtube id= zyhhakjjifg  width= 620  height= 350 ]  alias  as proporçoes do gt4 e do gt sao distintas; embora a silhueta do quatro portas seja fortemente influenciada pelo cupe seu capo nao e tao alongado e sua traseira tem uma queda mais suave devido ao alongamento da carroceria     e e justamente na traseira que o design do gt4 tem seu ponto mais fraco  embora as curvas do gt4 e do gt sejam inspiradas na traseira do classico 300sl gullwing  a mercedes levou 60 anos para resgatar esse elemento e  nesse meio tempo  a porsche popularizou esse estilo no 911  no 928 e no panamera  assim  mesmo tendo uma defesa criativa original  o gt4 parece demais com o panamera     outros elementos de estilo sao interessantes  porem um tanto avançados para chegar a versao de produçao  os retrovisores sao cameras projetadas por pequenas aberturas nas laterais  proximo a borda do capo  onde o gt coupe tem um respiro  a menos que a legislaçao da maioria dos paises seja alterada nos proximos meses  o amg gt4 sera forçado a usar retrovisores convencionais      os farois usam uma tecnologia de  nanofibras   que providenciam iluminaçao em tres dimensoes  mas que nao ira chegar a versao de produçao  o formato trapezoidal  contudo  antecipa a linguagem de design da proxima geraçao de modelos da marca     na traseira as lanternas deverao ter o mesmo formato do conceito  mudando apenas o arranjo de elementos internos  que usara leds convencionais  o escape centralizado na traseira e o enorme difusor tambem sao mais imagem que funçao  e deverao ser redesenhados quando o carro chegar as ruas a partir de 2019     por ultimo  se voce esta se perguntando do tal recorde a ser quebrado  que mencionamos la no inicio do texto  trata se do numero de modelos da divisao esportiva  atualmente a mercedes amg oferece nada menos que 31 modelos diferentes  mas ja que o ano 50 esta chegando  por que nao tentar chegar ao numero magico  a amg espera chegar aos 48 modelos ate o final desta decada  considerando a obsessao germanica em preencher cada espaço dos segmentos de mercado  vide o porsche 911 e suas mais de 20 versoes   eles certamente vao conseguir