ha alguns anos a mercedes realizou uma viagem de pouco mais de 100 km pela alemanha sem intervençao alguma do motorista do carro  era mais um teste do sistema autonomo da marca  que aos poucos vem sendo aplicado aos seus modelos  o novo classe e e um destes modelos     lançado nesta semana no brasil  a decima geraçao do modelo usa sensores  radar  lidar e cameras para oferecer aos seus compradores uma serie de conveniencias que fazem o possivel para evitar acidentes em caso de falha humana  ha cruise control adaptativo  frenagem automatica de emergencia  sistema de detecçao de pedestres e assistente ativo de permanencia na faixa de rolagem  alem do assistente de estacionamento  que e capaz de parar o carro em uma vaga sem nenhuma interferencia do motorista  como naquela viagem do primeiro paragrafo     ate agora esse tipo de conveniencia era exclusividade dos classe s  mas agora serao oferecidos em todas as versoes do classe e vendidas no brasil  o modelo chega em tres versoes com duas opçoes de grade dianteira  e sempre equipada com o motor 2 0 turbo de quatro cilindros  211 cv e 35 6 mkgf  parece pouco para um carro do seu porte  mas considerando que ele e 65 kg mais leve que seu antecessor  a potencia e suficiente para um desempenho adequado para a categoria  sao 6 9 segundos para a aceleraçao de zero a 100 km/h e 250 km/h de velocidade maxima     a versao de entrada e a e250 avantgarde  que parte de r$ 309 000 e vem com a grade esportiva  que usa a estrela no centro da peça  por esse preço  alem dos sistemas semi autonomos  ela traz ar condicionado de tres zonas  motorista  passageiro e banco de tras   sistema multimidia com gps  apple carplay  android auto  bluetooth e usb  rodas de liga leve de 18 polegadas  camera de re  tapetes de veludo  assistente de ponto cego  ajustes eletricos com memoria para os bancos dianteiros  teto solar  airbags laterais  controle de partida em rampas  bancos de couro  tapetes de veludo e pacote de iluminaçao ambiente interna com 64 cores     logo acima esta a e250 exclusive  que usa a grade classica da mercedes  com aletas divididas em dusa colunas e estrela no topo do capo  por r$ 320 000 ela acrescenta a lista da avantgarde o acabamento em madeira no interior  pneus run flat e rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo da versao     no topo da linha esta a ediçao especial e250 launch edition  que sai por r$ 326 000  ela e limitada a 60 unidades e e baseada na avantgarde  porem com rodas de liga leve de 19 polegadas