o ultimo game de corrida que eu comprei foi need for speed  rivals  de 2013   o primeiro da longeva franquia da ea games para a atual  e logo obsoleta  geraçao de consoles  passei muitos anos atrasado neste quesito  e decidi me por um titulo mais antigo por algumas razoes  a primeira  preço   em uma promoçao de natal  o game nao me custou mais que um bom combo do burger king  segundo  para nao entrar de cabeça na era atual da franquia  ainda mais depois de ler coisas ruins sobre need for speed  de 2015; e need for speed  payback  lançado em 2017  o mais recente titulo  nfs heat  vem recebendo otimas avaliaçoes  e a serie parece ter reencontrado seu caminho  mas vou esperar mais algum tempo  ate que o game fique um pouco mais barato  nao esta facil para ninguem   outra razao pela qual me interessei por rivals  lendo alguns reviews e assistindo a alguns videos  tive a impressao de que o jogo seria uma volta as raizes  mais precisamente  a um tempo em que as corridas concentravam se em esportivos e supercarros acelerando em estradas largas e desertas  fugindo da policia   que te perseguia tambem ao volante de esportivos e supercarros  voce pode ate escolher jogar como policial e  para completar de verdade o game  e preciso percorrer os dois caminhos  bandido e mocinho  parece uma otima premissa   https //www youtube com/watch v=xskhwefi7au  a questao e que    rivals nao me agradou  ao menos por enquanto  os ingredientes estao todos la   uma bela seleçao de carros do começo da decada  graficos de babar  mesmo para um game lançado ha sete anos  e os cenarios rurais e cheios de curvas  mas    falta algo  nao se se o problema sao os controles  a mecanica meio truncada para conseguir entrar e sair de corridas  o sistema de mundo aberto  ou se eu simplesmente ainda nao peguei o jeito  desinstalei rivals e voltei para meu querido gran turismo sport  que  depois de varias atualizaçoes tecnicas e conteudos  se tornou um game bem mais interessante do que na epoca do lançamento em 2017    frustrado  entao  decidi fazer a coisa certa e revisitar need for speed iii  hot pursuit  mais especificamente  a versao do playstation  que sempre foi minha plataforma de cabeceira  para muitos  nfs iii foi o game que definiu o formato ideal de um need for speed classico  e  em mais um flatout retro review  vamos descobrir o motivo     o que e    need for speed iii  hot pursuit e o terceiro da franquia need for speed  lançado em março de 1998 para o playstation   la se vao 22 anos  amigos  e ele  de fato  trouxe um sopro de ar fresco a franquia   nao foi uma revoluçao  mas um modo de jogo novo que nao afetava o restante do game  so acrescentava   a premissa dos primeiros nfs era te colocar ao volante dos carros dos seus sonhos de forma divertida e plausivel  nao realista  porque a ambiçao de ser um simulador so veio muito tempo depois  com need for speed pro street  2007   entretanto  era um game de entusiastas para entusiastas   o primeiro titulo  the need for speed  de 1994  foi feito em parceria com a revista road and track  e presentava os jogadores com uma serie de mimos que hoje sao considerados corriqueiros  ate meio bobinhos  mas na epoca eram sensacionais   videos de apresentaçao para os carros  fichas tecnicas detalhadas  este tipo de coisa   https //www youtube com/watch v=j8nqu542mm8  need for speed ii  de 1997  seguia a mesma receita  ainda que em o patrocinio da road and track  os ingredientes eram os mesmos  carros exoticos  cenarios grandes e bonitos  inspirados em varias locaçoes pelo planeta  temperados com uma deliciosa jogabilidade arcade e a irresistivel presença do mclaren f1   o carro que provocava interminaveis discussoes quando alguem decidia escolhe lo em uma corrida em dupla   https //www youtube com/watch v=sled0wuavtu  e entao  ja no ano seguinte  veio need for speed iii  hot pursuit   provavelmente os dois games foram desenvolvidos simultaneamente  ate porque os graficos e interface sao bastante parecidos  mas havia uma parte que fazia toda a diferença  as tais perseguiçoes  que vieram a se tornar um elemento frequente na maioria dos titulos seguintes     gameplay   need for speed iii  hot pursuit era um arcade a moda antiga   fisica realista nao era a maior preocupaçao dos desenvolvedores  e sim uma experiencia divertida  que passasse a sensaçao de acelerar em uma estrada sem frustrar o jogador  e sem exigir um traçado perfeito durante uma curva  os cenarios consistiam em estradas largas  que te convidavam a tentar passar por todas as curvas sem soltar o botao x    o que podia ser frustrante em algumas curvas mais fechadas  ou quando havia postes e outros obstaculos no caminho     esta premissa pouco realista   um punhado de esportivos carissimos acelerando em estradas desertas para corridas ilegais   pode ser considerada datada pelos mais jovens  de todo modo  as perseguiçoes policiais davam um jeito nisto  de certa forma   claro  a ai da policia nao era a melhor do mundo  e as perseguiçoes nao eram muito sofisticadas   no modo hot pursuit elas apareciam do nada  em grupos de tres ou quatro  e estorvavam sua corrida contra um unico rival  nao era possivel disputar uma corrida com grid cheio neste modo   basicamente  se voce se chocasse contra um obstaculo ou com outro carro e os policiais estivessem por perto  voce era penalizado com um respawn  e ainda ouvia uma bronca como  este e o ultimo aviso  ou  sua carteira de habilitaçao esta em jogo      com o passar do tempo  as perseguiçoes foram ganhando mais destaque   no quarto game  que tambem sera revisitado nesta seçao  voce precisava enfim fugir da policia  ou entao ser um policial e interceptar os street racers   apesar da novidade  o modo principal do game ainda era o  tournament   no qual voce disputava um campeonato com uma etapa em cada circuito do jogo  havia tambem a modalidade  knockout   na qual o ultimo colocado em cada corrida era eliminado  vencendo os dois torneios duas vezes  em ambos os niveis de dificuldade  beginner ou expert  sem meio termo   liberava se todos os carros     a seleçao de carros  alias  nao era gigantesca   ferrari f355 e 550 maranello  chevrolet corvette  lamborghini countach e diablo  o murcielago sequer existia ainda    e alguns carros especiais como o nazca c12  o mercedes benz clk gtr e o jaguar xjr 12  alem do conceitual el nino  todos eles tinham seus special features  com slideshow  especificaçoes tecnicas reais e uma historia resumida  conteudo de primeira em 1998  como ja dissemos   [gallery type= grid  columns= 4  link= file  size= medium  ids= 248100 248101 248102 248103 248104 248105 248106 248099 ]  ah  um detalhe interessante  need for speed iii focava se tanto na experiencia que os menus eram absurdamente simples  ao iniciar o jogo voce primeiro assistia a um video de abertura em live action  com carros de verdade  e assim que ele terminava voce ja dava de cara com a tela para escolher o modo  o carro e acessar as opçoes   https //www youtube com/watch v=htd4jaxt0kc  para seguir em frente era so apertar o start  acessando a tela para escolher o numero de oponentes  o circuito e o sentido do traçado  mais um start e a corrida começava  no bullshit  como deve ser   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 248098 248097 248096 248094 ]  um detalhe importante  voce podia escolher entre os modos de pilotagem  arcade  e  simulation   no primeiro o game era bem divertido  com dirigibilidade precisa e desafio na medida  no segundo  porem  a fisica nao mudava  e nem ficava realista  o carro simplesmente parava de fazer curvas  e voce so passava raiva  graficos e som nao adianta  minha referencia em modelos 3d e cenarios em games de corrida do playstation sempre sera gran turismo 2  mas hot pursuit fazia um excelente trabalho  com cenarios amplos e bem desenhados  com elementos interativos e diferentes rotas para escolher   embora alguns elementos fossem obstaculos dificeis de evitar  como cercas  postes e paredes  os carros eram    engraçados   fieis aos de verdade sim  mas nao pareciam carros  e sim miniaturas  tanto pelo  acabamento  da pintura quanto por seu tamanho em relaçao ao cenario e a pista  mas era questao de se acostumar   os roncos de motor nao eram muito melhores que em gran turismo  tambem   eram  talvez  mais realistas  mas a ferrari f355  com motor v8  soava mais como um v12  e o v12 do lamborghini countach tinha som de v8   a musica  por outro lado  era otima   composiçoes originais que misturavam rock e eletronica  melodicas e empolgantes  e  em um toque interessante  mudavam sempre que voce se envolvia em uma colisao mais violenta  o que dava a impressao de um ritmo de jogo mais frenetico     conclusao need for speed iii  hot pursuit era  acima de tudo  um game honesto  e uma amostra de que  em sua era de ouro  a franquia se tornaria uma das mais criativas e bem cuidadas dos jogos de corrida  embora ainda fosse um jogo simples  nfs iii exalava personalidade e capricho na execuçao  utilizando se de uma jogabilidade divertida com ambientaçao realista para conquistar os fas   nao foi por acaso que o jogo ganhou uma sequencia direta no inicio dos anos 2000  ja para a geraçao seguinte de consoles  need for speed  hot pursuit 2  que valia se da evoluçao grafica e do hardware mais poderoso para entregar uma experiencia mais envolvente e complexa  porem sem perder a conexao com o original  hot pursuit 2 foi lançado em 2002 e e  ate hoje  considerado o game que encerrou com chafe de ouro a fase classica da franquia