cuidado com o que voce deseja  pois voce pode conseguir  e um ditado popular que sugere a reflexao sobre o que desejamos em nosso dia a dia e para nossas vidas  e algo bastante filosofico  apesar de nao parecer  pois trata sobre a forma como lidamos com as ilusoes  os sonhos e a realidade   esse assunto ja foi base para diversas obras culturais ao longo da historia   fausto  de goethe trata disso  o dr  fausto e um anciao que deseja tanto a juventude de volta  que acaba assinando um pacto com mefistofeles  o demonio em si  em  o retrato de dorian gray  de oscar wilde  o proprio dorian gray  orgulhoso de sua efusiva beleza  deseja mante la eternamente e  adivinhe so  faz um pacto com o coisa ruim para que  em vez dele  quem envelheça e seu retrato  pintado por um amigo   ainda ha o terrivel filme de terror  o mestre dos desejos  de 1997  no qual uma moça acidentalmente liberta um genio do mal  adormecido ha milenios  e e convencida por ele a fazer tres desejos  o problema e que  por ser malevolo  o genio se alimenta das mas intençoes das pessoas e  por isso  realiza os desejos negativamente  a moça  claro  acaba desejando a beleza eterna e e transformada em    uma linda estatua — em um dos finais mais infames da historia do cinema   estas tres obras  escritas em diferentes tempos  nao tratam de vaidade  mas dos desejos impulsivos que rejeitam a natureza da realidade e mostram o que acontece quando voce tenta subverter o curso natural das coisas em nome de uma suposta virtude   e o que isso tem a ver com os carros  bem    lembram das resoluçoes de ano novo  eu disse que queria dirigir mais  pegar mais a estrada  e dirigir e igual tomar banho  praticar exercicios ou abrir a geladeira  ajuda a pensar com clareza  dirigindo  comecei a pensar sobre o tal futuro hipercarro da porsche  que vai acontecer  mas nem mesmo a porsche sabe quando ou como   pensando sobre isso  percebi a situaçao na qual a porsche se encontra  e claro que ela pretende fazer um hipercarro  e bom negocio para reforçar o valor da marca e para ajudar a bancar o desenvolvimento de tecnologias que  em breve  estarao em carros mais mundanos  quando estes carros mais mundanos chegam perto do desempenho dos hipercarros o que acontece  voce faz um hipercarro que atinge um patamar completamente novo de desempenho e tecnologia     o problema e que voce nao pode crescer para sempre  dizem que ate o universo eventualmente ira parar de se expandir  e se ate o universo tem seus limites  imagine a porsche     imagine a porsche  que  depois do 918 spyder fez cinco carros mais rapidos que ele  ok  eles nao tem a tecnologia que o 918 spyder tem  mas podem ter e eventualmente terao  e serao ainda mais rapidos e eficientes e tecnologicos que o 918 spyder  porque a tecnologia envelhece tao rapidamente quanto um porsche consegue dar uma volta em nurburgring   entao veja so onde a porsche se meteu  ela ja tem cinco supercarros mais rapidos que seu hipercarro  o que significa que seu proximo hipercarro tera de ser muito superior a estes cinco carros — ou ele nao se justificara como  halo car    como ela vai fazer isso   quanto mais complexos e velozes os carros ficam  mais esforço e necessario para ter pequenos avanços  sair do 959 para o carrera gt foi relativamente facil  do carrera gt para o 918 spyder nem tanto  do 918 spyder para o proximo  parece quase impossivel  como lidar com os pneus  como ir alem na aerodinamica quando se tem algo como o atual 911 gt3 rs  como manter a famosa confiabilidade dos porsche de rua enquanto ele faz tudo o que o proximo hipercarro da porsche precisa fazer   e aqui volto ao cuidado com os desejos  primeiro  porque a porsche quis dominar nurburgring e fazer dos tempos de volta um argumento de venda e de reforço de sua marca  a ferrari  por exemplo  nao tem esse problema     a ferrari ja fez cinco carros mais rapidos que a laferrari em fiorano   mas nao esta preocupada com isso por varios motivos  o principal deles e a divisao de sua linha em tres series distintas  sendo uma delas uma gama de modelos nascidos a partir do conceito de carros especiais como a 288gto  a f40 e a f50  a enzo e a laferrari  e a serie icona  que tem as monza sp1 e sp2 e a daytona sp3   nenhuma delas e a sucessora direta da laferrari  mas elas cumprem esse papel em termos de especialidade e exclusividade  e a sucessora da laferrari ja esta a caminho  e so precisa superar estas tres ferrari da serie icona  na pratica  a ferrari apenas desviou o foco dos hipercarros  em vez do desempenho puro  o proximo hipercarro da marca tera um conjunto de exclusividade  reverencia ao passado e desempenho de ponta   a mclaren fez o mesmo — e fez antes da ferrari  como superar o mclaren f1  fazendo com que seus sucessores nao sejam comparaveis a ele  foi ela a primeira fabricante a dividir sua linha em series — os hipercarros estao na ultimate series  assim  o p1 nao se compara ao f1  o senna nao se compara ao p1  nem ao speedtail  muito menos ao elva   a outra parte do cuidado com os desejos tem a ver com a expectativa do publico  por alguma razao o publico sempre espera que os carros sejam mais rapidos e mais potentes  carroll shelby  meses antes de partir  disse que so fez um mustang de 1 000 cv porque 500 cv ja nao lhe renderiam capas de revistas     ele  mais do que ninguem  sabia que voce nao precisa de 1 000 cv para ter um mustang matador  ele escreveu a historia do mustang com bem menos que isso  e nao estou falando do gt350 dos anos 1960  mas de suas criaçoes mais recentes   o mesmo aconteceu quando a renault lançou no brasil o sandero rs  milhares de pilotos de teclado torceram o nariz porque  esportivo de 150 cv nao e esportivo   ignorando o fato de o rs ter sido o melhor e mais completo esportivo  mundano  fabricado no brasil  e digo isso mantendo toda a admiraçao que tenho pelo gol gti   esse papo ja foi tema do podcast 37 e de uma pensata publicada aqui no site ha alguns anos  os carros nunca foram tao bons — ate mesmo os antigos nunca foram tao bons —  mas chegamos a um ponto no qual um porsche 911 capaz de subir uma rampa de condominio precisa fazer um tempo de volta que jackie stewart nao faria em sua temporada de estreia na formula 1     e isso reflete na indecisao da porsche sobre seu futuro hipercarro  imagine o fiasco reputacional de se lançar um hipercarro que  toma pau  do gt2 rs na pista  mesmo custando mais caro e tendo mais recursos   https //flatout com br/pare de reclamar estamos vivendo o melhor momento para curtir os carros/  entao a consequencia de esperar sempre mais dos supercarros  e a mesma de quando se quer sempre mais de qualquer outra coisa  a insensibilidade  a apatia  a incapacidade de se impressionar  extraordinario e algo que esta fora do que e ordinario  se o extraordinario se torna a nova ordem  ele naturalmente se torna ordinario  da mesma forma o ensino superior universalizado deixa de ser superior e se torna medio  fazer festa todo dia tira a graça das festas  e o resultado e uma espiral ascendente que te leva a beira de um abismo  voce ira querer sempre mais  mas    nao e possivel ter sempre mais  o proprio universo nao tera sempre mais  por que voce teria   muita gente ja acordou desse transe que e a expectativa de ter carros mais potentes e mais velozes  trocando quantidade por qualidade  a mais solida evidencia disso e o boom dos restomods e recriaçoes — boa parte delas feitas pelas proprias fabricantes  e como aquele cara que deu a volta ao mundo para descobrir que nao existe lugar melhor que o nosso lar  voce busca insanamente experiencias mais intensas  para  no final  descobrir que aquilo que ja conhecia era o que te satisfazia suas expectativas   a propria porsche ja percebeu isso com o gt3 rs da geraçao passada  inicialmente oferecido somente com cambio pdk  e  mais tarde  oferecido com cambio manual  os clientes nao se importavam com os tempos mais rapidos da caixa super rapida  eles queriam so o bom e velho cambio manual  o mesmo que o 911 carrera rs usava em 1973     esta materia e uma amostra do nosso conteudo exclusivo  que foi publicada aberta como um presente  para voce provar um pouco do que produzimos diariamente para os nossos assinantes e flatouters   se voce gostou da leitura  escolha seu plano e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem tem acesso ao grupo secreto  plano flatouter   descontos com empresas parceiras para detailing  compras de peças e acessorios  acesso exclusivo aos eventos para flatouters   [fo form plans]