depois de conhecermos as nove ediçoes especiais das duas primeiras geraçoes do golf gti  chegou a hora de avançarmos para as duas geraçoes seguintes  conhecidas popularmente como mk3 e mk4   lançada no final de 1991  a terceira geraçao do golf ganhou a versao esportiva gti logo nos primeiros meses de mercado  porem ainda com o motor 2 0 de oito valvulas e 115 cv  no ano seguinte veio a versao com quatro valvulas por cilindro  o que ajudava a potencia a chegar aos 150 cv  estas duas motorizaçoes foram a base das duas ediçoes especiais do gti na terceira geraçao  o gti edition e o gti edition 20 jahre   em 1998 veio a quarta geraçao  com uma nova plataforma e novos motores de quatro e seis cilindros para o gti  o primeiro era um 1 8 turbo com cinco valvulas por cilindro e dois niveis de potencia — 150 cv e 180 cv  enquanto o segundo era um vr6 de 2 8 litros e 204 cv  que ja havia sido usado em um prototipo na geraçao anterior   esses tres motores tambem foram a base das cinco ediçoes especiais desta geraçao vamos conhecer todas elas a seguir     golf gti edition   mk3   1994 https //www youtube com/watch v=ol8w4wefwxk  a primeira ediçao especial do golf gti de terceira geraçao foi lançada em 1994 com o confuso nome golf gti edition  por conta disso  ha poucas informaçoes disponiveis sobre ele  uma vez que muitos proprietarios pensam se tratar da ediçao gti do golf 3   o que sabemos concretamente e que o gti edition era equipado com o volante de quatro raios  vidros verdes  computador de bordo  ar condicionado digital climatronic  bancos esportivos da recaro com revestimento exclusivo — preto com motivo vermelho em 1994 e preto com padrao verde e azul estampado nos modelos 1995 e 1996  o modelo podia ser equipado com airbag simples ou duplo     a suspensao tambem era mais baixa e mais firme  e o visual era o mesmo do golf gti 16v  com frisos de plastico preto nos para lamas  laterais e para choques  as rodas tinham 15 polegadas de diametro e o comprador podia escolher entre as speedline 2110 ou as bbs rn  ambas calçando pneus 205/50  alem disso  o que o diferenciava do gti 16v convencional era o emblema gti edition na parte posterior do borrachao lateral  onde nos outros fica um emblema gti comum     infelizmente nao consegui encontrar quantas unidades foram fabricadas  mas a proporçao de gti edition anunciados atualmente me leva a crer que foram 1 000 ou mais     golf gti edition air   mk3   199    nao foi erro de digitaçao nao  em algum momento dos anos 1990 a volkswagen aparentemente lançou o golf gti edition air  infelizmente  nao ha informaçao sobre ele na internet  todos os registros online estao em sites de classificados da italia e em uma mini galeria de tres imagens publicada pela revista quattroruote   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 217971 217972 217973 ]  nao podemos dizer muito com base nestas fotos  mas elas mostram um gti com rodas de 15 polegadas de aço com calotas  o que me leva a pensar em uma versao espartana como houve na segunda geraçao com o gti match     golf gti edition 20 jahre   mk 3   1996   quando o golf gti completou 20 anos  em 1996  a volkswagen lançou uma ediçao especial comemorativa para marcar a passagem das duas decadas  o modelo tinha inspiraçao no gti mk1 de 1976  usando revestimento dos bancos com tecido xadrez  cintos de segurança vermelhos  coifas e volante com revestimento de couro e costuras vermelhas  manopla de cambio com o formato de bola de golfe     os paineis da porta tambem tinham revestimentos de couro  enquanto o fundo dos instrumentos era prateado  o botao de destravamento do freio de estacionamento era vermelho  assim como o contorno dos tapetes   por fora  ele tinha o mesmo visual do gti 16 valvulas  porem ganhava um filete vermelho nos para choques e borrachoes laterais  as rodas bbs rs 722 tinham 16 polegadas de diametro e 7 5 polegadas de largura  calçadas as quatro em pneus 215/40   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 217978 217981 ]  sob o capo ele poderia ter o motor 2 0 de oito valvulas  115 cv e 16 9 kgfm  o motor 2 0 16 valvulas de 150 cv e 18 3 kgfm  ou ainda um inusitado 1 9 turbodiesel com injeçao direta  com 110 cv e 23 9 kgfm  que ficou conhecido como gti tdi   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 217977 217976 217975 ]  havia apenas tres opcionais para o gti edition 20 jahre  teto solar eletrico  ar condicionado e pintura metalica preta   foram feitas apenas 1 000 unidades do gti edition 20 jahre  das quais 600 com o motor 2 0 8v  150 com o 2 0 16v e 250 com o motor 1 9 tdi     golf gti edition colour concept   mk 3   1997   em 1997 o gti ganhou mais uma versao especial  batizada  gti edition colour concept  ela era baseada na versao edition — tanto mecanicamente quanto esteticamente — mas dava um passo a frente em termos de acabamento interno     o nome colour concept e uma referencia ao estilo adotado pela serie especial  a combinaçao da cor da carroceria com detalhes do interior  os bancos ainda eram recaro  mas agora revestidos de couro preto nas laterais com couro na mesma cor do carro na porçao central dos assentos e encostos  as cores disponiveis eram amarelo  yellow   azul  jazzblue   vermelho  flashrot   verde  salsa green  e preto  black magic    [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 217964 217962 217967 ]  o volante e as coifas tambem eram de couro colorido com costuras na cor da carroceria e do couro dos bancos  assim como a forraçao superior dos paineis das portas  o quadro de instrumentos era compartilhado com o gti 20 jahre  usando um fundo prateado para os mostradores         [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 217969 217966 217965 ]  por fora  alem da pintura exclusiva  eles tinham os para choques e borrachoes do gti 16 valvulas  alem do emblema gti pintado na cor da carroceria e com contorno preto  e rodas  solitude  de 15 polegadas de diametro  foram feitas 1 000 unidades de cada cor  contudo nem todos eram gti  a colour concept tambem era oferecida nas versoes cabriolet e variant     golf gti 25 jahre edition   mk 4   2001   em 1998 o golf chegou a sua quarta geraçao  mas o primeiro especial so saiu em 2001 para comemorar os 25 anos do gti  novamente o gti original foi a inspiraçao e  por isso  ele era oferecido somente nas cores vermelho  tornado red   prata  reflex silver  e preto  diamond black      o motor era sempre o 1 8 turbo de 180 cv e 23 9 kgfm combinado ao cambio manual de seis marchas  02m   capaz de levar o gti 25 jahre de zero a 100 km/h em 7 9 segundos e a maxima de 222 km/h   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 218005 218003 ]  esteticamente era diferenciado pelas saias laterais  dianteira e traseira  rodas bbs rc 326 de 18 polegadas com pneus 225/40  pinças de freio vermelhas  freios dianteiros de 312 mm e suspensao rebaixada  e recalibrada    [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 218008 218006 ]  por dentro os bancos eram da recaro  o acabamento tinha detalhes de aluminio escovado e  claro  pomo do cambio em formato de bola de golfe  o modelo jamais foi oferecido com teto solar para manter a ligaçao com o gti mk1 e aumentar a rigidez a torçao     golf gti 337 edition   mk4   2002   como o gti chegou aos eua somente em 1983  nao faria muito sentido lançar uma ediçao de 25 anos em 2001  por isso  a volkswagen o vendeu como 337 edition no mercado norte americano     [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 217983 217985 ]  ele usava o mesmo conjunto mecanico  as mesmas rodas bbs rc 326 e todos os demais detalhes do 25 jahre  exceto a paleta de cores  que eliminava o vermelho e o preto e mantinha apenas o prata  outra diferença para os 25 jahre e que o 337 edition podia ser equipado com teto solar opcionalmente  foram feitas apenas 1 500 unidades para os eua e 250 para o canada     golf gti vr6   mk 4   2003   no começo de 2003 a volkswagen do brasil anunciou uma serie limitada do gti com o motor vr6 de 2 8 litros e 200 cv importado da alemanha e cambio manual de seis marchas  a versao era o topo da linha gti no brasil e foi oferecida somente com duas portas e pintura preta ou prata     alem da mecanica  ele tinha detalhes aerodinamicos e esteticos para diferencia lo  por fora o gti vr6 tinha um body kit diferenciado  com novo spoiler dianteiro e saias laterais  alem de rodas  long beach  de 17 polegadas  e os emblemas gti no lado esquerdo da porta do bagageiro  e vr6 no lado direito   no interior  o volante de couro tinha costuras vermelhas  bem como as coifas da alavanca de cambio e do freio de mao  os pedais tinham base de aluminio e havia uma plaqueta de numeraçao acima do radio  monsoon 2 din com cd player e toca fitas que era reservado aos modelos de exportaçao  a manopla do cambio tinha o tradicional formato de bola de golfe     apesar dos 20 cv a mais e do cambio de seis marchas  e do valor 57% mais caro   o gti vr6 nao era superior ao gti turbo em desempenho  a aceleraçao de zero a 100 km/h era 7 7 km/h e a velocidade maxima ficava nos 209 km/h — o turbo acelerava em 7 8 segundos e chegava aos 227 km/h     o carro foi oferecido em serie limitada a 99 unidades  e eles foram vendidos somente por encomenda feita site da volkswagen ou pela central de atendimento telefonico da marca  dizem que a volkswagen nao comercializou as unidades 13 e 24 por suas referencias culturais no brasil — numero do azar e numero do veado no jogo do bicho —  mas aparentemente trata se de um boato sem muito fundamento  uma vez que tanto o modelo 013/099 quanto o 024/099 ja foram exibidos publicamente na internet     golf gti 20th anniversary edition   mk 4   2003   foi somente em 2003 que o golf gti completou 20 anos no mercado americano e finalmente ganhou uma ediçao de aniversario por la  o modelo era baseado no 337 edition  e no 25 jahre edition   porem tinha uma serie de diferenças esteticas e no pacote de equipamentos   as diferenças mais marcantes eram as rodas bbs rc  que deram lugar as oz aristo de 18 polegadas  depois  a paleta de cores tirou o prata e incluiu o amarelo  imola yellow   o azul  jazz blue  e o preto  black magic pearl   na grade  o emblema gti ganhou a cor vermelha  enquanto na traseira ele recebeu um emblema em forma de coelho como referencia ao apelido original do gti nos eua  rabbit     os farois tinham mascara negra e os para choques e as laterais ganhavam novas saias  enquanto a suspensao era rebaixada em 30 mm e recalibrada  os discos de freio tinham 312 mm na dianteira e 261 mm na traseira     todos os 20th anniversary edition tinham teto solar  forro de teto preto  volante de couro preto com costura prateada  manopla do freio de mao revestida de couro perfurado e tecido preto nos bancos recaro  tambem com costuras prateadas  o interior era completado pelo sistema de audio premium monsoon com oito alto falantes e com detalhes de aluminio escovado  incluindo a plaqueta de numeraçao do modelo  o unico opcional era o controle de estabilidade     foram feitos 4 200 exemplares do 20th anniversary edition  dos quais 4 000 foram para os eua e 200 para o canada  quanto as cores  2 100 deles eram pretos  1 050 azuis e 1 050 amarelos     golf r32   mk 4   2003   para marcar a despedida do golf de quarta geraçao a volkswagen pegou o modelo de duas portas e colocou nele todos os itens de luxo  performance e segurança disponiveis em suas prateleiras  e depois aumentou o deslocamento do vr6 de 2 8 para 3 2 litros  incluiu coletor de admissao variavel e variadores de fase nos comandos de admissao e escape  o resultado foi um aumento de potencia de 204 para 241 cv   para lidar com a nova potencia  a volkswagen instalou um sistema de traçao integral haldex que distribuia a força as rodas traseiras apenas sob demanda  com isso a suspensao traseira trocava o eixo de torçao por um sistema independente  com braços sobrepostos  com o cambio dsg de seis marchas  o primeiro na historia do golf  ele acelerava de zero a 100 km/h em 6 6 segundos  6 4 segundos com o dsg  e maxima de 245 km/h  era o mesmo arranjo de motor  cambio  traçao e suspensao do audi tt 3 2     externamente ele se diferenciava dos demais por seu bodykit exclusivo  com spoiler dianteiro e traseiro  saias laterais  emblemas r32 na grade dianteira e na traseira  discos de freio de 334 mm  pinças de freio pintadas de azul brilhante  em referencia as cores da volkswagen r   teto solar de vidro  na versao americana   farois de xenonio  na versao europeia  e rodas oz aristo de 18 polegadas     no lado de dentro  ele usava bancos esportivos konig com revestimento de couro e o emblema r bordado no encosto  alem do ar condicionado eletronico climatronic  revestimento de couro nas portas  radio multimidia  detalhes de metal escovado no console central  nas portas e no painel  e acabamento de metal com o logotipo da volkswagen racing no falso pedal de apoio para o pe esquerdo     a paleta de cores tinha quatro opçoes de cores  preto perolizado  black magic pearl   azul perolizado  deep blue pearl   prata  reflex silver  e vermelho  tornado red   nem todas estavam disponiveis em todos os mercados do r32  os europeus e australianos tiveram o r32 somente em preto  azul e prata  enquanto os americanos tinham as quatro cores disponiveis     no total foram feitas 5 000 unidades do r32  das quais 200 foram para a australia e as outras 4 800 foram distribuidas entre eua e europa