ha 45 anos a volkswagen lançava o golf  seu segundo modelo com motor arrefecido a agua  lançado somente um ano depois do passat  ele consolidou a transiçao dos velhos boxer a ar para os novos quatro em linha de arrefecimento liquido ao se tornar o modelo mais bem sucedido da marca na epoca   mais do que isso  ele se tornou o nome mais vendido da volkswagen em toda a sua historia  superando ate mesmo o fusca  ainda que tenha conseguido isso ao longo de pouco mais de quatro decadas e considerando suas sete geraçoes — foram mais de 30 milhoes de golf ante 22 milhoes de fusca   tamanha popularidade faz dele um carro razoavelmente comum  mesmo os mais antigos  mas como praticamente todo best seller  ele teve dezenas de versoes especiais bem mais raras que as versoes regulares  muitas delas foram feitas sobre versoes espartanas  que basicamente recebiam opcionais e itens esteticos de versoes mais caras  isso elevaria a contagem de versoes para 98  alem da inviabilidade pela ausencia de informaçoes e imagens disponiveis sobre as versoes mal sucedidas  a listagem de todas elas exigiria um desdobramento em mais de oito partes  o que tornaria maçante para os leitores  quem sabe se um dia fizermos um livro bilingue sobre o golf       por isso  decidimos nos concentrar na versao mais importante do golf para os entusiastas  o gti  sao 27 ediçoes especiais divididas em sete geraçoes  contudo  elas nao estao distribuidas uniformemente  a primeira geraçao  por exemplo  teve apenas uma ediçao especial  enquanto a segunda teve oito  por isso  juntamos as duas primeiras geraçoes nesta primeira parte  e nas proximas teremos as geraçoes individualmente — o que significa que teremos mais cinco partes pela frente  fique agora com as nove ediçoes especiais do gti de primeira e de segunda geraçao     golf gti campaign   mk1   1983   com o fim da primeira geraçao do golf gti se aproximando  em 1983  a volkswagen decidiu criar uma serie de despedida para o modelo  ela era oficialmente batizada campaign  mas ganhou outros nomes em diferentes paises  no reino unido  por exemplo  ele manteve o nome original  enquanto na europa continental ele era o pirelli edition — menos na frança  onde ele foi batizado plus edition     em comum eles tinham um teto solar de metal  dianteira com farois duplos  vidros verdes  pintura metalica  volante  quatro bolas  e coifa do cambio revestidos de couro  alem das iconicas rodas de 14 polegadas da pirelli com as janelas em forma de p  tambem conhecidas como  p slot   bem como adesivos preto fosco nas colunas a   [gallery type= grid  link= file  size= medium  columns= 2  ids= 217095 217091 ]  os bancos usavam uma combinaçao de tecido escuro com a parte central em um padrao listrado que combinava com as cores da carroceria — o modelo vermelho usava tecido vermelho  os modelos com cores neutras  cinza  verde escuro  preto  branco e prata  usavam tecido cinza  muito parecido com o do nosso gol gt  o motor era o 1 8 de 8 valvulas  com 112 cv   foram feitas 10 500 unidades do gti campaign  das quais 1 000 ficaram no reino unido  com a direçao no lado direito     golf gti cup   mk 2   1987 e 1988   quando o golf gti chegou a sua segunda geraçao  o mercado europeu de hot hatches ja havia evoluido e novas opçoes ja seguiam o caminho trilhado pelo gti original  em 1985  por exemplo  voce poderia comprar o peugeot 205 gti  o fiesta xr2i e o renault 5 turbo  todos menores e mais leves que o golf  o volkswagen era mais confortavel  mais potente e tinha melhor dinamica  mas tambem era bem mais caro  a soluçao foi lançar uma versao mais acessivel do modelo  a gti cup que foi a primeira ediçao especial desta segunda geraçao do golf   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 217083 217082 ]  externamente ele se diferenciava pelo emblema cup com listras de tres cores  vermelho  azul e verde  nas colunas c  na grade e nas calotas  sim  ele usava rodas de aço com calotas parciais  centrais  em nome da reduçao de custo  a carroceria podia ser branca  preta  vermelha  cinza ou azul     por dentro ele era mais espartano que os gti comum  com revestimento de tecido e sem ar condicionado vidros eletricos  mas mantinha os bancos esportivos e o volante de quatro raios  o motor era o mesmo 1 8 8v de 112 cv     golf gti special e gti 16v special   mk2   1988 e 1989   batizada com o criativo nome gti special  ela tinha as mesmas configuraçoes de equipamentos do golf gt e gtd special  porem combinadas ao conjunto mecanico do gti/gti 16v — o primeiro um 1 8 8v de 107 cv e o segundo um 1 8 16v de 129 cv     independentemente da motorizaçao  ele era oferecido nas cores metalicas preto  special black   verde  oak green   preto  brilliant black   cinza  atlas gray  e azul  royal blue   eram cores compartilhadas com as versoes comuns  por isso ele se diferenciava pelos adesivos  special  na coluna c     ele tambem tinha vidros verdes  lanternas traseiras escurecidas  bancos recaro com tecido cinza e faixas vermelhas  suspensao 10 mm mais baixa  revestimento do teto em cinza escuro e rodas de aluminio bbs rm com parafusos expostos     o modelo era oferecido como um pacote opcional ao gti  porem raramente era escolhido e  por isso nao ha registro publico de quantas unidades foram fabricadas     golf gti 16s match   mk2   1988   em 1988 o golf chegou a sua decima milionesima unidade produzida e  para comemorar o feito  a volkswagen decidiu lançar uma ediçao especial do gti 16v batizada gti 16s match     o modelo ganhou um novo volante de quatro raios  e tinha como principal atrativo do interior um novo painel digital semelhante ao do kadett gsi da epoca  um de seus grandes rivais na europa  os bancos esportivos usavam revestimento de tecido cinza  enquanto a manopla de cambio substituiu a bola de golfe por um pomo de couro      por fora ele se diferenciava dos demais golf gti 16v pela pintura preta metalica  a unica oferecida   com tres listras coloridas incorporadas ao emblema 16v  as mesmas listras do gti cup   ele tambem tinha teto solar de metal e o numero do carro na serie de 1 200 unidades na parte inferior da lateral traseira  em frente as caixas de rodas  o emblema match tambem aparece na coluna c  para finalizar  o carro tinha rodas bbs de 15 polegadas     golf g60 special   mk2   1989   embora nao seja um gti de nome  o golf g60 special compartilhava com ele a lista de itens de serie  bem como o motor 1 8 16 valvulas  so que diferentemente do gti 16v  o g60 special tinha um compressor de polia pressurizando o ar da admissao a 0 54 bar para produzir 155 cv    alem do motor sobrealimentado  ele tambem era equipado com o sistema de traçao integral syncro e tinha sua rigidez a torçao otimizada pela adoçao de um para brisa colado em vez de encaixado nas borrachas de vedaçao      por fora ele era a definiçao do sleeper  somente um filete azul claro ao redor da grade o diferenciava dos golf quatro portas convencionais  alem das rodas bbs rm012 de 15 polegadas e do emblema vw motorsport na grade e na traseira  o modelo tambem usava um para choques exclusivo da versao  trazido do golf americano  mais pronunciado que o europeu  foram feitas apenas 71 unidades  mas no ano seguinte  a volkswagen lançou o gti g60 de serie  que foi produzido ate 1991      rallye golf   mk 2   1989 a 1991   o rallye golf tambem nao era um gti nominalmente  mas era baseado nele  usando o mesmo motor 1 8 16v  com o mesmo compressor do g60 special  porem com uma pressao de trabalho um pouco maior para extrair 160 cv  a volkswagen criou esta ediçao especial para homologar o golf para o mundial de rali  wrc    alem do motor mais potente  o rallye golf tambem tinha o sistema de traçao integral syncro  mas foi produzido somente com duas portas e tinha para lamas mais largos que os do golf gti convencional para acomodar as bitolas mais largas desenvolvidas para o uso em competiçao  alem da carroceria mais larga  ele tambem se diferenciava pela grade dianteira pintada na cor da carroceria  e pelos para choques exclusivos  com dutos de ventilaçao para os freios dianteiros     por dentro  ele era equipado com bancos esportivos da volkswagen ou  opcionalmente  com os bancos recaro com ajuste eletrico e revestimento de couro com tecido xadrez na porçao central  o couro tambem era usado no revestimento das portas e laterais da traseira   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 217098 217102 ]  foram feitas 5 000 unidades — exigencia minima para a homologaçao — porem ha 50 exemplares que nao tem teto solar  equipamento de serie nesta versao  e foram exportados para a suiça  e outros 12 exemplares com uma versao de 210 cv do motor 1 8 sobrealimentado     golf gti edition one mk 2  1989 a 1991   tambem em 1989 a volkswagen passou a oferecer esta ediçao especial como opcional ao gti  como o gti special esta edition one tambem foi oferecido com o motor de oito valvulas ou com o de 16 valvulas  bem como o 1 8 g60 sobrealimentado   externamente o gti edition one se diferenciava pela grade sem o filete vermelho dos demais gti  pelo adesivo  edition one  na borda esquerda do capo  emblemas  wolfsburg edition  nos para lamas em vez dos repetidores de seta  sistema de escape do gti 16v  molduras plasticas nos arcos dos para lamas  rodas bbs rm012 de duas peças   lanternas traseiras escurecidas e piscas com lente transparente na dianteira     por dentro ele usava um volante de quatro raios muito parecido com o do corrado e o do nosso santana brasileiro  porem com 370 mm e revestimento de couro — que tambem era usado na coifa do cambio  o revestimento dos paineis internos usava tecido azul e cinza com bordas pretas e os vidros traseiros eram escurecidos   fume    o carpete tambem era azulado     diferentemente do gti special  esta versao especial foi mais bem sucedida  com cerca de 12 000 unidades produzidas ate 1991  quando o modelo deixou de ser produzido     golf gti fire and ice   mk 2   1990   em 1990 a volkswagen lançou no mercado alemao uma das series especiais mais ousadas que o golf ja teve  perdendo apenas para o harlequin  provavelmente   a fire and ice edition — que foi oferecida nao apenas para o gti  mas para as versoes comportadas do golf tambem   olhando para as fotos externas do carro voce pode achar que a ousadia esta na cor roxa metalica  dark violet  da carroceria  que e a cara de 1991 — ate a bmw e a chevrolet tiveram matizes como esta  na verdade  a ousadia esta mesmo e no lado de dentro  veja so   sim  bancos com tecido bicolor lilas  fire  e azul  ice   o tema se repetia nas portas  nos encostos de cabeça e era completado por um logotipo  fire and ice  nos encostos dos bancos e nas colunas c  as rodas tambem eram exclusivas da versao  modelo estoril  e  se voce apertar os olhos  vera que o logotipo  golf  na traseira era rosa     foram feitos apenas 2 500 unidades do golf fire and ice  mas somente 440 eram gti — 200 com o motor 1 8 de oito valvulas  170 com o motor 1 8 16 valvulas e 70 com o motor 1 8 g60     golf gti edition blue   mk 2   1991 [gallery type= grid  size= full  columns= 2  link= file  ids= 217115 217117 ]  a volkswagen era mesmo esquisita na nomenclatura de suas versoes especiais nessa epoca  se a primeira ediçao especial do golf gti foi batizada gti special  era de se esperar que a ediçao final do gti se chamasse gti final edition  mas em vez disso a marca a batizou como gti edition blue   o edition blue foi oferecido somente na versao duas portas com motores 1 8 8v  1 8 16v e 1 8 g60  o mais simples e o mais popular  e foi vendido somente na alemanha — foram 1 749 unidades  outras 351 foram feitas com os motores mais potentes e vendidas somente na austria e na suiça  no total  foram 2 100 unidades   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= full  ids= 217118 217116 ]  elas se diferenciavam pela pintura perolizada azul escuro  um preto com reflexo azul   pelos emblemas edition blue no lugar dos emblemas gti  pelas molduras plasticas nos arcos dos para lamas e pelas rodas bbs rm012 de duas peças  todas tinham teto solar de metal  repetidores de seta e lanternas traseiras escurecidas     por dentro  o carpete era azul  o volante tinha tres raios e 360 mm de diametro com revestimento de couro  bem como a manopla de cambio e a alavanca do freio de mao  os modelos com o motor g60 tinham ar condicionado e abs de serie