em maio passado retomamos nosso guia de compras por faixa de preços  um pedido antigo e recorrente dos leitores  começamos com uma seleçao de sete carros para uso diario de ate r$ 25 000  a menor faixa de preço possivel para se comprar algo com menos de 10 anos de uso e 100 000 km rodados  depois  tivemos uma seleçao de sete carros de ate r$ 25 000 para curtir e  agora  voltamos com a terceira lista  sete carros de r$ 25 000 a r$ 30 000 para curtir   como explicamos na ocasiao  os carros para curtir sao as opçoes mais passionais  aqueles carros para curtir nos fins de semana  para ir a encontros ou simplesmente para ter um segundo carro mais prazeroso de dirigir — ou que seja muito legal  mas praticamente inviavel de se rodar diariamente  sim  estou falando de motores v8 antigos    antes de começarmos com os carros  e importante citar que mantive o criterio utilizado nas duas primeiras listas  por se tratar de carros cuja utilizaçao e voltada para o lazer  incluimos modelos com mais de dez anos de uso  disponiveis em um volume razoavel no mercado de usados e com quilometragem media condizente com sua idade   por outro lado  nao incluimos modelos classicos  ou seja  carros com mais de 30 anos  isso  porque esse mercado tem muitas nuances — seja nos preços  nas condiçoes dos carros  na idade e nas versoes  veja a kombi  por exemplo  por entre r$ 25 000 e r$ 30 000 voce consegue comprar modelos excelentes dos anos 1980 e 1990  mas nao consegue comprar nada produzido antes de 1976   entao  por esta razao deixamos os modelos ja classicos fora da lista e nos concentramos em modelos de ate 30 anos — o mais antigo e de 1995  enquanto o mais novo tem pouco menos de 10 anos  todo o restante esta compreendido neste periodo     chevrolet omega   2005 e 2006   quanto custa  entre r$ 25 000 e r$ 31 000  este e um segredo bem guardado do mercado de usados brasileiro  o chevrolet omega de 2005 a 2006  atençao aos anos modelo  porque ele e quase identico aos modelos 2003 e 2004  mas a recomendaçao aqui sao os modelos seguintes por uma unica razao  o motor alloytec 3 6     e um v6 de 60 graus e 24 valvulas  com comando duplo vairavel nos cabeçotes  todo de aluminio  injeçao sequencial  o pulso da injeçao segue a ordem de igniçao   virabrequim e bielas forjadas e coletor de admissao de geometria variavel  capaz de produzir 258 cv e 34 7 kgfm  sim  estou falando de 260 cv por r$ 25 000 — e de um carro que tem apenas 15 anos de idade   isso significa que ele nao e tao antigo a ponto de ser inseguro  beberrao  desconfortavel ou pouco confiavel — ao contrario  ele ja tem abs  ebd e airbags  suspensao traseira multilink e seu entre eixos mede 2 79 metros  o cambio e somente automatico  mas tem cinco marchas e borboletas no volante para trocas manuais  alem de um mapa  inteligente   que cruza os dados de posiçao do acelerador e do volante para nao subir marcha durante uma aceleraçao de meio curso  ou durante uma curva mais quente  o conjunto e o mesmo que acabou usado nos primeiros anos da geraçao seguinte do omega  antes de ele ganhar o nome fittipaldi e 34 cv     alem disso  ele e um seda a moda antiga  entao voce nao fica enclausurado por linhas de cintura altas  janelas minusculas e colunas paquidermicas  voce tambem senta baixo no carro  entao e possivel encontrar alguma esportividade — ou  no minimo  envolvimento — neste canguru de seis cilindros  a aceleraçao de zero a 100 km/h e completada em 7 5 segundos e a maxima e de 235 km/h  enquanto o consumo medio fica na casa dos 9 km/l e rodoviario chega aos 12 km/l  e o carro perfeito para quem quer algo para curtir a estrada no fim de semana  alias    voce sabia que a australia tambem tinha uma  autobahn  ilimitada na epoca  era para esse tipo de estrada que carros como este foram feitos     chevrolet tigra   1998 e 1999   quanto custa  entre r$ 25 000 e r$ 27 000  o tigra foi um dos carros mencionados na lista dos 17 modelos que voce deveria pensar em comprar antes que inflacionem  isso  porque ainda se encontram exemplares na faixa dos r$ 18 000 a r$ 24 000  mas os exemplares com os quais voce sonha estao um pouco mais caros     eles habitam atualmente a faixa dos r$ 25 000 a r$ 27 000  mas o lado positivo e que voce nao tera que sair como um louco atras de peças sobressalentes  nem tera que rodar com alguma coisa capenga porque a peça nao existe  o tigra  apesar de ser baseado no corsa e compartilhar a mecanica com o gsi  tem muitas peças proprias — especialmente de acabamento  como os paineis das portas  entao  para evitar dores de cabeça  e mais prudente comprar um exemplar no melhor estado possivel   sobre o temido vidro traseiro  e possivel encontra lo por menos de r$ 5 000  sim  e caro  mas este e o preço dos carros raros  eu reservaria esse valor para ter um extra guardado em casa  o esforço compensa  apesar de nao ter numeros impressionantes — especialmente quando se olha de 2020 —  ele e o retrato de uma epoca do mercado brasileiro  alem de ser um dos raros cupes compactos dos ultimos tempos  combinando um visual tipicamente noventista  perfil aerodinamico  cx 0 31  e um valente motor 1 6 16v de 106 cv  que o leva aos 100 km/h em 10 segundos e a maxima de 200 km/h   some isso ao acerto de suspensao semelhante ao do corsa gsi e a diversao e garantida  se voce nao for do tipo que prefere numeros chamativos     alfa romeo 156   1999 a 2001   quanto custa  entre r$ 24 000 e r$ 30 000  voce nao sera um verdadeiro entusiasta enquanto nao tiver um alfa romeo  nao sou eu quem esta dizendo  mas jeremy clarkson  e claro que a frase e um pouco exagerada  como quase tudo o que ele fala  e nao cabe muito bem no contexto brasileiro — afinal  tivemos menos de dez modelos da alfa romeo vendidos oficialmente por aqui —  mas ela sintetiza muito bem o significado da alfa romeo  e uma marca que consegue reunir tudo o que os entusiastas desejam em um carro  beleza  desempenho e qualidade de rodagem     e se e dever de um entusiasta ter um alfa romeo  aqui esta nossa sugestao para a faixa de preço desta lista  o alfa romeo 156  a escolha se deve a uma simples razao  ele e o alfa romeo mais abundante no brasil atualmente  sim  o 164 fez um sucesso tremendo no inicio dos anos 1990  mas a maioria esta caindo aos pedaços em desmanches e terrenos baldios  entao os bons exemplares ja valorizaram  o mesmo vale para o 155 e o 145  dois belos alfa da mesma epoca   com isso  por uma simples questao de pragmatismo  o modelo desta lista e o 156 2 0 16v  vendido no brasil entre 1999 e 2002  ele tinha 153 cv a 6 400 rpm  19 1 kgfm a 3 500 rpm e um ronco deliciosamente sonoro — especialmente para um motor quatro cilindros  por dentro  ele justifica todos os cliches sobre o design italiano  os bancos momo de couro parecem poltronas de grife  pensando bem  e isso o que elas sao      o volante  tambem da momo  tinha aro de madeira que emoldurava o quadro de instrumentos binocular  uma elegancia que nao se ve mais ha tempos nesses dias de clusters digitais e bancos veganos     por fora  a tradicional beleza exotica da alfa romeo — algo como as loucas guitarras italianas dos anos 1960  ele nao era convencional com um bmw  um mercedes ou um audi  mas nao era extravagante  era apenas muito bem desenhado por pessoas com muito bom gosto e um senso estetico refinado  nenhum outro carro desta lista sera tao bonito quanto ele   e como se nao bastasse  ele tambem e bom de guiar  equilibrando conforto e desempenho dinamico bem acertado  que engaja o motorista     jeep grand cherokee zj   1995 a 1998   quanto custa  entre r$ 25 000 e r$ 32 000  sim  um suv  por essa voce nao esperava  nao e mesmo  pois este nao e um suv qualquer  mas o suv que começou a moda dos suv  e ele tem um v8 pushrod debaixo do capo  um v8 de 5 2 litros e 225 cv  ou 5 9 litros e 245 cv  se voce procurar direito   o negocio e que os suv dos anos 1990 sao cool  e de todos eles o grand cherokee zj e o mais descolado  com seu visual quadrado e seu desempenho acima da media da epoca     e nao estou falando apenas em linha reta  ha um detalhe ignorado por muita gente  o grand cherokee tem carroceria do tipo monobloco  e isso faz muita diferença quando comparado a rivais da epoca  porque esse tipo de construçao resulta em mais conforto  melhor aproveitamento do espaço interno e  acima de tudo  um melhor comportamento dinamico  guardadas as proporçoes  ele e um suv que faz curvas     mesmo como base para um project car  a maioria das pessoas aponta a dianteira do carro para fora do asfalto  mas ele e perfeito para um srt8 zj que nunca existiu  imagine o motor 5 9 pulsando sem restriçoes por dois canos de escape de duas polegadas  com pneus esportivos em rodas de 18 polegadas fazendo o meio campo com o asfalto  vai beber gasolina em volumes transatlanticos  vai  mas e por isso que ele esta na lista de carros para curtir       bmw serie 5 e39   1996 a 1999   quanto custa  entre r$ 27 000 e r$ 31 000  finalmente  o meme entrou na lista  por esse preço voce compra mesmo um bmw v8  o 540i e39  uma versao que  curiosamente  anda custando o mesmo que seu irmao de seis cilindros  o 528i  embora o visual nao seja dos melhores da bmw  o conjunto mecanico e o sistema eletrico sao um dos mais confiaveis da historia da marca  e a qualidade de construçao e a que tornou os carros alemaes famosos por esse aspecto  sabe aquele cheiro de qualidade que os carros alemaes dessa epoca tem  e disso que estou falando     o v8 em questao era o m62  que produzia 286 cv para levar o seda autobahnico do zero aos 100 km/h em 6 2 segundos e a maxima de 250 km/h limitada eletronicamente  o cambio e automatico de cinco marchas — os raros modelos manuais custam bem mais que isso  nem sempre se pode ter tudo o que se quer  nao e o que dizem   —  mas a pegada aqui e outra  como o omega  o serie 5 e um carro estradeiro  feito para voce chegar rapidamente e inteiro ao destino   se o 540i estiver dificil de se encontrar  voce pode optar pelo 528i  que tem o seis em linha de 2 8 litros e 193 cv  o desempenho nao e tao musculoso  mas voce ainda vai de zero a 100 km/h em 7 5 segundos e chega aos 240 km/h  e e mais facil de se encontrar com cambio manual     mercedes benz e320   1996 e 1997   quanto custa  entre r$ 24 000 e r$ 30 000  se voce nao gosta da bmw ou do visual do e39  mas nao abre mao de um carro de autobahn  a escolha e o rival do e39  o mercedes benz classe e w210  o modelo rompeu o design tradicional dos mercedes  com seus farois circulares e grade reduzida em comparaçao ao antecessor  mas manteve o que ele tinha de melhor  o motor m104     note que eu mencionei apenas dois anos nesta lista  que sao justamente os dois anos em que o e320 saiu com o motor m104 seis em linha  e um dos melhores motores ja feitos pela mercedes  combinando robustez e desempenho  com cabeçote de aluminio e comando duplo variavel na admissao  ele produzia 220 cv e levava o seda aos 100 km/h em 7 5 segundos e aos 238 km/h  o cambio aqui  diferentemente dos bmw  e apenas automatico  mas tambem e uma das melhores transmissoes que a mercedes ja produziu  o 5g tronic  ou 722 6  de cinco marchas com comando eletronico     o w210 foi vendido em duas versoes  elegance e avantgarde  sendo a primeira com decoraçao mais tradicional  com elementos imitando madeira e rodas de 16 polegadas mais  caretas   e a segunda com uma pegada mais esportiva  usando suspensao sutilmente rebaixada pela remoçao de calços  acabamento interno  imitando ardosia e rodas de 16 polegadas  monoblock      em 1998 o w210 trocou o seis em linha m104 pelo novo v6 m112 — um exotico v6 de 90 graus  pois era modular com o v8  que trocou a suavidade do seis em linha pela aspereza do angulo  inadequado   e ainda tinha certa propensao a borras  ha quem prefira este v6 ao seis em linha  mas considerando o historico do m104 e o fato de ele ter durado mais tempo no mercado que o m112  e ele a recomendaçao desta lista     volkswagen jetta mkv   2007 a 2009   quanto custa  entre r$ 27 000 e r$ 31 000  os ultimos jetta da quinta geraçao ja estao completando 10 anos em 2020  entao  seguindo o criterio de nossos guias  nao e mais um modelo que recomendariamos para o uso severo do dia a dia  contudo  isso nao muda o fato de ele ser um carro bem interessante  equipado com um belo cinco cilindros de 2 5 litros e 170 cv  cinco cilindros    voce ja sabe o que isso significa  nao  sim  ele ronca como poucos sedas medios do mercado  talvez se voce encontrar um volvo s40       e justamente este um dos fatores que o trouxeram a esta lista  ele tem ronco  tem potencia  tem um visual interessante e um comportamento dinamico divertido com sua suspensao traseira independente  infelizmente ele foi equipado somente com o cambio automatico tiptronic de seis marchas  mas ao menos e possivel fazer as trocas manualmente  a aceleraçao de zero a 100 km/h e feita em 9 segundos e a velocidade maxima e 205 km/h   [gallery type= grid  link= file  size= large  columns= 2  ids= 263364 263362 ]  o ponto positivo e que ele nao e um carro com vocaçao estradeira como o omega e a dupla alema e39/w210  por ser derivado do golf  ele e mais versatil e encara melhor aquelas estradinhas de serra que so voce conhece  os pontos negativos sao o consumo — uma fraqueza dos cinco cilindros em geral — e a fragilidade das bieletas da barra estabilizadora  mas ele ja nao sera mais um carro do dia a dia  nao e mesmo