foto  helio/flatouters  voces pediram e ele voltou  aqui esta o primeiro guia de usados por faixa de preço de 2020  era uma atualizaçao necessaria  afinal  o ultimo guia ja esta completando mais tempo do que gostariamos e desde entao o mercado e o cenario economico brasileiro mudaram significativamente   primeiro porque passamos a segunda metade da decada atravessando uma crise economica que afetou significativamente o volume de vendas de automoveis novos — o que reduz a oferta de usados nesta faixa de ate dez anos que consideramos aqui  alem disso  nosso poder de compra diminuiu  o que significa que aquela faixa dos r$ 15 000 que tinhamos no guia passado  ja nao existe mais  os r$ 25 000 sao os novos r$ 15 000  e os r$ 35 000 sao os novos r$ 20 000 ou r$ 25 000  como veremos nas proximas partes deste guia   depois  porque as mudanças nas tecnologias e nos padroes de consumo e segurança mudaram a percepçao e as demandas dos motoristas  o ar condicionado de serie  por exemplo  foi uma tendencia iniciada pelo hyundai hb20 e seguida pelo atual ford ka  que elevaram a barra e forçaram os rivais a fazer o mesmo  se em 2015 ou 2016 ainda era aceitavel comprar um carro sem airbags e abs  a obrigatoriedade destes itens  instituida em 2014  fez com que eles se tornassem quase onipresentes  de forma que em 2020 nao faz sentido comprar um carro sem estes equipamentos   como nao estamos falando de carros para curtir no fim de semana  como o opala do juliano ou o chevette aqui de casa  estes fatores  estas mudanças  foram levados em consideraçao na definiçao dos criterios de escolha dos carros nesta faixa de preço   o primeiro deles e que os carros precisam ter  no maximo  10 anos e 80 000 km  ou uma quilometragem media de 8 000 km/ano   isso por duas razoes  carros com mais de dez anos ja começam a sofrer com escassez de peças  e a quilometragem media dos usados fica demasiadamente elevada  entao limitamos a dez anos e 80 000 km   depois  os carros precisam ter airbags  abs e ar condicionado  havia carros interessantes nesta faixa de preço  como o ford ka sport  que chegou a ser cotado  porem acabou descartado porque os modelos com airbags sao raros e nao foi oferecido com freios abs  na lista de carros para curtir ele teria espaço garantido; aqui nao   por ultimo  para oferecer alguma variedade de opçoes para os diversos tipos de necessidade  selecionamos desde modelos compactos e mais refinados  ate modelos maiores e pouco mais antigos e potentes  porem mais adequados a quem viaja muito com a familia     fiat 500 cult 2012 [caption id= attachment_256809  align= aligncenter  width= 999 ] foto  rafael fontana/flatouters[/caption]  quanto custa  entre r$ 23 000 e r$ 26 000  começamos a lista com o menor deles  o fiat 500  trazido da america do norte a partir de 2011  ele se diferenciava do modelo europeu principalmente pelo motor 1 4 evo da versao de entrada cult  era o mesmo motor usado no palio e no uno  com 88 cv  combinado ao cambio manual de cinco marchas     nao e tao eficiente nem potente quanto o motor 1 4 16v multiair  mas voce ganha na conveniencia de ter um motor compartilhado com carros muito mais populares  o desempenho e o que se espera de um compacto de 1 060 kg nesta faixa de 90 cv  nao e agil como um 1 6  mas tambem nao sofre como um carro 1 0  o acerto de suspensao e voltado mais para o conforto  mas permite que voce curta as curvas pelo caminho  a proposito  ele ja tem controles de traçao e de estabilidade     o banco traseiro e meramente figurativo  serve para caes  gatos ou crianças que ainda usam o assento de elevaçao  o porta malas e metaforico  trata se de um porta mochilas  com 185 litros de volume total  serve para a bagagem do fim de semana ou para ferias curtas   seu principal atrativo  contudo  e o refinamento  a cabine tem acabamento esmerado  design elegante como se espera de um carro italiano  seu quadro de instrumentos retro nao dispensa o computador de bordo  e o volante de couro tem comandos do radio  que se integra ao painel como nos classicos dos anos 1960   os pontos negativos sao os pneus de medidas incomuns  185/55 r15   que tendem a ser mais caros que medidas mais populares  e o fato de ja ter saido de linha — embora esteja envelhecendo bem     volkswagen gol city 1 0 2014   quanto custa  entre r$ 24 000 e r$ 25 500  se voce quiser um carro ainda produzido o gol 2014 e uma das opçoes  oferecido com duas ou quatro portas  ele usa o antigo motor 1 0 8v de quatro cilindros com 76 cv  e e a versao mais facil de se encontrar com ar condicionado e ate com comandos do radio do volante — especialmente na versao de duas portas   [caption id= attachment_256807  align= aligncenter  width= 999 ] foto  mike/flatouters[/caption]  sua lista de equipamentos e bem  economica   digamos  se resumindo ao computador de bordo  ao radio com bluetooth  vidros eletricos e ar condicionado — alem do abs e airbags obrigatorios  claro     mas e o preço a se pagar por um carro ainda produzido — mesmo que ja reestilizado e com um motor novo  alem disso  mesmo nao sendo o mais popular do brasil  o gol ainda e bom de revenda  como sua faixa de preço deixa claro  especialmente comparado ao proximo da lista     nissan march sv 1 6 16v 2014   quanto custa  entre r$ 23 500 e r$ 26 000  o nissan march e outro carro da lista ainda em produçao  so que  diferentemente do gol  o motor do modelo usado e o mesmo do modelo zero quilometro  o nissan hr16de  um 1 6 16v de 111 cv que embala os 964 kg do hatchback  o motor tambem e a base do atual 1 6 sce usado pela renault   o modelo tem um visual um pouco diferente do atual — no interior  inclusive —  e o modelo atual ja esta fazendo hora extra por aqui  o que torna o march 2014 um pouco datado  mas pelos r$ 25 000 cobrados por estes exemplares  voce nao consegue esta combinaçao de qualidades em nenhum outro carro da mesma idade e do mesmo porte   [caption id= attachment_256802  align= aligncenter  width= 999 ] fotos  diogo rengel/flatouters[/caption]  o pacote de equipamentos inclui vidros eletricos nas quatro portas  radio com bluetooth e comandos no volante  ar condicionado e farois de neblina  rodas de liga leve  alem do eficiente motor 1 6 com o cambio manual de cinco marchas  e um conjunto agil com uma suspensao muito bem acertada  se voce procura um carro mais empolgante para curtir o fim de semana  entre os compactos esta e a melhor opçao   uma pena que os plasticos rigidos da cabine sejam tao simplorios  outro ponto negativo  o tanque de apenas 41 litros precisa ser abastecido com gasolina para pegar a estrada  ou voce corre o risco de passar o sufoco que passei com um destes na ayrton senna  quando fui pego de surpresa com menos de 20 km de autonomia porque o carro estava abastecido com etanol  o espaço interno tambem nao e dos melhores  ele e grande por fora e apertado por dentro  mas para solteiros  casais sem filhos  pais de pet  ele e uma opçao mais potente  mais nova e mais espaçosa ao fiat 500  so nao e mais bonito     renault logan expression 1 0 16v 2013   quanto custa  entre r$ 24 000 e r$ 26 000  se voce precisa de espaço e quer um carro ainda produzido  aqui esta a opçao  o renault logan expression 1 0 16v  o visual e praticamente o mesmo  e o motor  embora ja nao seja mais usado  e o valente 1 0 16v da renault  usado no clio de segunda geraçao  no twingo  no march e  claro  no sandero e logan de primeira geraçao     e um dos melhores motores 1 0 oferecidos no brasil  combinando desempenho e economia como se fosse um motor da geraçao seguinte  tem 77 cv e  segundo o inmetro  faz ate 12 km/l na cidade quando abastecido com gasolina  o pacote de equipamentos e o minimo para oferecer alguma dignidade neste pais tropical  ar condicionado  vidros eletricos nas portas dianteiras  radio com bluetooth e so  as rodas usam calotas e as portas traseiras tem manivelas para acionar os vidros   mas o foco aqui nao e mimar os passageiros  e sim oferecer espaço para eles — algo que garantiu ao logan o sucesso de suas duas geraçoes  muito espaço por pouca grana  nos usados a grana e ainda menor  por r$ 25 000 voce tem um seda com 2 64 metros de entre eixos — 1 cm menor que o do virtus e 4 cm menor que o do jetta — e porta malas de 510 litros   o inconveniente e que o comportamento dinamico deste logan de entrada nao e tao bem acertado quanto o dos logan de topo porque a renault economizou uns trocados ao nao instalar uma barra estabilizadora traseira como no dynamique     ford focus gl/glx 1 6 2012/13   quanto custa  entre r$ 23 500 e r$ 26 500  quer algo mais refinado que o logan  nao faz questao de um carro que ainda esteja em produçao  quer um pouco mais de motor  o focus gl/glx 1 6 e uma opçao interessante  ele nao e tao potente quanto se espera de um 1 6 16v — sao 109 cv com gasolina e 115 cv com etanol  mesma potencia do rocam 8v — e como pesa 1 250 kg ele nao e tao agil como o march  mas  novamente  o foco aqui e outro  voce pode comprar um fiesta 1 6 do mesmo ano com este valor  ou pode abrir mao de desempenho para ter refinamento de acabamento  de ergonomia  de design e de acerto dinamico que o focus oferece   [caption id= attachment_256795  align= aligncenter  width= 999 ] fotos  giovanni silveira bueno/flatouters[/caption]  o modelo tem vidros eletricos nas quatro portas  retrovisores com ajuste eletrico  apoio de braço para os bancos dianteiros  luz no espelho de cortesia e rodas de liga leve  alem de sistema de audio da sony com bluetooth  o porta malas nao sera cavernoso como o do logan  mas 330 litros dao conta de levar a bagagem da familia para as ferias     o principal trunfo do focus  contudo  e seu acerto dinamico  exemplar desde a primeira geraçao  a suspensao do focus  mk2 5  mantem o conjunto independente compacto na traseira com sua famosa  control blade   uma lamina que substitui um dos braços de controle e suas buchas do layout convencional do arranjo multilink  a ergonomia do carro tambem e exemplar  embora o acabamento ja nao fosse tao bom quanto dos glx anteriores     chevrolet vectra expression 2 0 2011   quanto custa  entre r$ 23 500 e r$ 26 000  saudades dos chevrolet feitos pela opel  aqui esta a opçao para voce  vectra expression 2 0 2011  o seda que ja foi sonho de consumo ate ser desbancado pela dupla japonesa da honda/toyota  custa pouco menos que um gol 1 0 2015  e traz todas as qualidades que todos nos sempre apreciamos nos antigos chevrolet brasileiros  acabamento esmerado  suspensao confortavel e visual sobrio   [caption id= attachment_256793  align= aligncenter  width= 999 ] fotos  salvador netto/flatouters[/caption]  em 2011 ele ainda usava o antigo familia ii  porem ja em sua revisao que o deixou pouco mais economico  ou menos beberrao   e deu mais potencia no final da curva de rotaçoes  chegando aos 140 cv  a lista de equipamentos inclui  alem do airbag e abs  na epoca nao obrigatorios  computador de bordo  retrovisor fotocromico  alerta de velocidade  vidros eletricos nas quatro portas e rodas de liga leve  procurando com paciencia voce encontrara um modelo com bancos de couro ou ate mesmo um exemplar da versao elegance  que tem cruise control  comandos de audio no volante e ar condicionado digital     ou se preferir  pode ficar com o gt x  que se equivale ao elegance  porem sem a traseira alongada e com seu visual mais esportivo  se voce nao se importar com o visual de 2004  claro