ja faz quatro anos que o google vem trabalhando com carros autonomos  quando tudo começou  em 2010  a ideia de andar em um carro sem motorista parecia mais uma excentricidade da gigante da tecnologia  mas quando fabricantes tradicionais como bmw  mercedes e volvo começaram a trabalhar em suas versoes de carros autonomos a ideia tornou mais aceitavel — especialmente porque ela vem sendo apresentada como uma forma de auxiliar os motoristas na prevençao de acidentes  muito mais do que transforma los em passageiros ao volante     so que isso pode estar prestes a mudar  na ultima quinta feira  29  o google apresentou sua terceira geraçao de carros autonomos  uma frota de 100 veiculos eletricos capazes de chegar a 40 km/h  e que nao tem volante  pedais e nem mesmo sistema de audio  na cabine  tudo o que voce encontra alem dos bancos e um botao de partida/desligamento do motor e uma tela que exibe o roteiro pelo qual o carro ira  dirigir    o google acha que a tecnologia desenvolvida por eles e suficiente para levar humanos do ponto a ao ponto b em segurança e conforto  voce so precisa acessar um aplicativo de smartphone e indicar o destino desejado  o resto o  carro  faz por conta propria   [youtube id= dk3oc1hr62g  width= 620  height= 350 ]  e assim que os carros autonomos do google enxergam o transito  veja mais aqui   a ideia parece assustadora  afinal  que tipo de maluco entra em um carro sem interface de comando que anda sozinho com base nas informaçoes programadas por um software e encara o transito das ruas  mesmo que ele seja planejado para o transito do futuro  o self driving car do google nao tem nenhum tipo de controle — o que  de certa forma  faz dele um robo  nos usamos muitos robos atualmente  mas nao confiamos vidas nem a integridade fisica das pessoas a eles  ate mesmo os trens de metro  que sao totalmente programaveis  tem um maquinista pronto para entrar em açao caso algo de errado  e exatamente esse o problema  voce esta eu seu carro autonomo  lendo emails  curtindo no facebook ou lendo o blog do greenpeace quando  por qualquer motivo  o carro encontra um problema  pode ser um bug de software  ou uma rua interrompida por um acidente que acabou de acontecer e nao esta previsto pelo waze  hora do humano assumir  imediatamente  nessas situaçoes  carros autonomos precisam passar o controle a um motorista de forma rapida  segura e imediata  o que um motorista que passou os ultimos 20 minutos distraido com o facebook podera fazer quando topar com uma situaçao emergencial  ele estara totalmente sem noçao do que esta acontecendo la fora e de repente precisa assumir o controle para evitar um acidente  um dos maiores desafios encontrados pelos pesquisadores e desenvolvedores de carros autonomos e essa transiçao do modo autonomo para o manual  como alertar o motorista de que algo esta errado e deixa lo ciente de tudo o que esta acontecendo la fora e com o carro  isso e algo que ainda esta sendo pensado pelos pesquisadores  mas o google simplesmente decidiu confiar 100% na tecnologia eliminando o modo manual  segundo sergei brin  o co fundador do google  a decisao de eliminar comandos foi feita ha um ano  depois que os funcionarios da empresa usaram os carros autonomos para ir ao trabalho sem relatos de acidentes  contudo eles perceberam que a intervençao do motorista em emergencias nao funcionaria  em certos casos ela pode ser pior do que um acidente no autonomo  e assim  fizeram o novo carro sem nenhum tipo de comando manual  [youtube id= cqsdwoahvlu  width= 620  height= 350 ] para manter o carro em segurança  contudo  eles instalaram sensores eletronicos com alcance de 180 metros em 360 graus e a dianteira e feita de um tipo de espuma deformavel para nao machucar pedestres em caso de atropelamento  alem disso  o limite de velocidade e 40 km/h  brin ainda disse que conhece os sistemas da mercedes  bmw e volvo  mas considera que eles sao apenas  suplementares  e que isso nao e suficiente para o google  que tem o objetivo de criar tecnologias  transformadoras   como a empresa tem feito ate agora  mas voce nao precisa se preocupar  o novo carro autonomo do google tem tudo para se tornar apenas mais um fetiche tecnologico da empresa mais ambiciosa do planeta  ele nunca vai chegar as ruas  ao menos nao como o conhecemos ontem  por que   dois dias antes da apresentaçao do novo google self driving car  o departamento de veiculos motorizados da california  o detran de la  publicou as primeiras leis estaduais sobre o trafego e circulaçao de carros autonomos do estado — uma exigencia do senado americano  que determina que cada estado faça suas leis ate 1º de janeiro de 2015     a lei californiana determina que carros autonomos poderao circular somente se houver um motorista ao volante  que deve estar em plenas condiçoes de dirigir — o que significa que ele nao pode estar dormindo ou sob influencia de alcool ou drogas  e deve ser habilitado  alem disso  ele precisa ser capaz de interferir na direçao do veiculo em casos de emergencia  e nao pode haver nenhum mecanismo ou sistema que impeça ou dificulte sua atuaçao  em termos gerais  os legisladores ainda agem com prudencia ao criar as leis para carros autonomos ou baseados em tecnologias que possam dificultar  atrapalhar ou impedir o controle dos carros em caso de emergencia  o que impede a homologaçao e a circulaçao de carros como o coala robotico do google   a nova lei tambem determina que o motorista de carros autonomos precisara ter uma habilitaçao especial  obtida apos treinamento especifico feito pelo proprio fabricante do veiculo  e os criterios para se candidatar a habilitaçao sao mais rigidos do que qualquer um poderia imaginar  o motorista nao podera ter recebido multas nos ultimos tres anos  nao podera ter se envolvido em acidentes  mesmo como vitima  nos ultimos tres anos  e nao pode ter se envolvido em nenhuma ocorrencia relacionada ao uso de alcool ou drogas nos ultimos dez anos         alem disso  o motorista que manchar este curriculo impecavel por causar um acidente com um carro autonomo  sera responsabilizado pela conduta da maquina em modo automatico — ou seja  quem opta por deixar o carro dirigir sozinho  esta assumindo os riscos e a responsabilidade por qualquer eventualidade   sendo a primeira legislaçao desse tipo no mundo  a lei da california para os carros autonomos deve servir como referencia para futuras legislaçoes em todo o mundo  ao menos em um primeiro momento  assim  seu proximo carro talvez ate podera saber dirigir sozinho  mas a palavra final ainda sera do motorista operando um volante  pedais e alavancas