ha motivos de sobra para que o nissan skyline gt r r34 seja um dos icones nao apenas entre os fas do chamado jdm  mas dos entusiastas em geral  afinal  voce nao precisa ser admirador dos carros japoneses para admirar um carro com motor seis em linha biturbo de 280 cv  traçao integral e visual matador  e este e so um dos motivos para ficarmos babando no carro da foto acima  o primeiro de todos os gt r r34 nismo z tune  que esta a venda na australia   como voce ja deve saber  se nao  confira a historia do nissan skyline gt r  do r32 ao r34  aqui   o r34 foi a ultima evoluçao do esportivo  produzida entre 1999 e 2002  como em seus antecessores  o motor e o seis em linha biturbo de 2 6 litros chamado rb26dett  com bloco de aço  cabeçote de aluminio  comando duplo e 24 valvulas  alem de duas turbinas garrett t28 operando ate 0 95 bar de pressao   apesar da semelhança  a geraçao r34 pode ser considerada a melhor  visto que a nissan incorporou inovaçoes como amortecedores com sistema anti vibraçao e uma tela colorida no console central que exibia informaçoes sobre o funcionamento do carro em tempo real  alem disso  com uma carroceria mais esbelta  para muita gente o r34 tambem e o mais bonito dos skyline gt r     mas nao e so isto  em 2005  para comemorar os 20 anos de sua fundaçao  a nissan motorsport decidiu criar uma ediçao limitada a 20 unidades do gt r r34  so havia um problema  ja fazia tres anos que ele havia saido de linha  entao  em uma manobra que so mesmo uma fabricante japonesa arriscaria  a nismo começou a procurar por todo o japao exemplares conservados do r34  nao foi uma tarefa facil  os carros deveriam estar imaculados  com um minimo de modificaçoes e ter rodado menos de 30 mil km   nao surpreende que a nissan tenha encontrado apenas 12 exemplares que atendessem aos requisitos — os restantes foram doados por proprietarios que desejavam ter seus carros transformados  e  bem  eles nao sairam perdendo     ate a chegada do nissan gt r em 2007  o r34 nismo z tune foi o mais potente gt r ja produzido  em serie   para começar  o motor era totalmente refeito  tinha o deslocamento ampliado para 2 8 litros  passando a se chamar rb28dett por isso  e recebia componentes dos skyline usados em competiçoes — pistoes e bielas forjados  comando de valvulas mais agressivo  um novo coletor de admissao  virabrequim de curso ampliado  radiador de oleo e modulo de controle recalibrado  alem de turbos maiores   o resultado  500 cv a 6 800 rpm e 55 mkgf de torque  suficientes para chegar aos 100 km/h em 3 8 segundos com maxima limitada a 250 km/h  o quarto de milha  de acordo com a nismo  e cumprido em 10 06 segundos — para se ter uma ideia  o atual gt r faz o mesmo em 10 8 segundos     a carroceria recebeu diversos componentes de fibra de carbono  capo  para lamas  para choques dianteiro e traseiro  com novo desenho  e ate a asa traseira  os para lamas tambem sao 15 mm mais largos para acomodar as novas rodas e pneus — rodas de 18x9 5 polegadas da rays e pneus bridgestone potenza de medidas 265/35  ambos desenvolvidos especialmente para o carro   por dentro  o z tune tem bancos concha parcialmente forrados com alcantara  quadro de instrumentos exclusivo  com fundo branco e velocimetro que marca ate 320 km/h  volante exclusivo com airbag  e a tela multimidia que inclui funçoes como cronometro  medidor de tempos de volta e data logger      ainda que fosse muito potente  o z tune era um carro de comportamento bastante refinado  o sistema de traçao integral attesa  desenvolvido pela nissan para o gt r 32  foi recalibrado para entregar mais força nas rodas dianteiras  reduzindo a tendencia ao sobresterço e garantindo um carro bastante preciso nas curvas   [youtube id= gv17vugm0em  width= 620  height= 350 ]  sendo um dos 20 exemplares a sair da sede nismo — que  efetivamente  reconstruia os carros do zero  garantindo que fossem novos  o carro que esta a venda na australia e bastante valioso  o nissan skyline gt r nismo z tune  build #001  esta anunciado pelo site australiano the lowdow e  de acordo com o anuncio  pertence a um colecionador australiano  nao ha muitas informaçoes a respeito do carro  ou mesmo o preço  mas as fotos mostram que ele esta impecavel      abaixo  um video do carro no dinamometro   [youtube id= takl3jjavey  width= 620  height= 350 ]  e quanto ele custa  nao sabemos  os interessados devem preencher um formulario no proprio site e fazer uma oferta  contudo  o the lowdown diz ja ter recebido ofertas de ate 750 mil dolares australianos — o que  em conversao direta  da cerca de r$ 1 77 milhao  como eles ainda nao venderam o carro   talvez seja preciso pagar ainda mais para ser o novo dono do carro  vale a pena