ele era um sujeito grandalhao e meio bronco  mas gentil  carinhoso e devotado a familia  se levado ao extremo  porem  sua ira era temivel  bem como era a incrivel força com que a ventilava  tudo que tirou da vida  o pouco que seja  foi fruto de muito trabalho e muita luta  e  alem disso  indubitavelmente deixou marcas profundas na historia  mas de todos os contemporaneos que devotaram suas vidas a paixao pelas maquinas  nenhum teve recompensa tao pequena   — griffith borgeson   the golden age of the american racing car    louis chevrolet deve estar dando piruetas no seu tumulo    disse um amigo meu ao ouvir a noticia de que a chevrolet estaria desenvolvendo um carro barato para a america latina junto com a wuling chinesa  mas sera mesmo que o fantasma do senhor chevrolet se importou com isso   https //flatout com br/novo s63 amg um chevrolet mais barato que o onix o munro mk1 e mais/  minha teoria aqui e que a revolta de nosso heroi  o pioneiro  piloto e engenheiro louis chevrolet  foi toda gasta em vida ja  nao existia nada para se revoltar depois dela  que ja nao fosse motivo de revolta ja desde o inicio  sim  pois a marca chevrolet pode estar ligada para sempre a esta figura impar da historia do automovel  mas nao da maneira que imaginamos  desde sempre  chevrolet foi apenas um nome de piloto famoso  um senna americanos dos anos 1910 para ser comprado e usado     louis chevrolet e seus irmaos sofreram toda a infamia que podiam ter sofrido em vida; nao sobrou nada para se revoltarem no alem  minha teoria e que  tendo sofrido na pele as injustiças da vida enquanto estavam aqui entre nos  hoje estao so descansando em paz mesmo   como assim  engraçado voce perguntar  ia mesmo contar esta historia     chevrolet  a pessoa chevrolet e um nome frances  mas louis nao e frances; na verdade e de origem francesa  e esta e sua lingua natal  mas nasceu no dia de natal do ano de 1878  em la chaux de fonds  uma cidadezinha de um cantao frances bem perto da fronteira  localizada bem no centro da regiao suiça dedicada a relojoaria  o pai de louis  joseph felicien chevrolet  era um relojoeiro  ao redor de 1887  a familia se muda para a cidade francesa de beune  onde nascem os irmaos de louis  arthur em 1888 e gaston  em 1896   [caption id= attachment_329283  align= aligncenter  width= 999 ] victor hemery[/caption]  desde moleque  louis se apaixonou pela nova febre tecnologica de sua epoca  o automovel  vai trabalhar em oficinas de bicicletas  cria sua propria marca para vender as que fabricava com desenho proprio   frontenac   o nome do governador da america colonial francesa   vai trabalhar na darracq  onde acaba mecanico de bordo do grande victor hemery  seguem se periodos na mors  na panhard e na hotchkiss   na virada do seculo  emigra para o canada  onde vai ser chauffer  um emprego altamente tecnico e importante entao  em montreal  cidade onde falavam sua lingua  seis meses depois  chevrolet consegue um emprego na filial americana da dedion bouton  no brooklyn  em nova york  entao um bairro com grande colonia francesa   em 1902  uma breve passagem pela walter de ny o apresenta a um amigo por toda vida  o engenheiro etienne planche  bem instalado em ny  ao saber da morte recente de seu pai  traz toda a familia para os eua  em 1903  uma oferta ainda melhor da fiat  ali mesmo em ny  faz chevrolet mudar de emprego novamente   [caption id= attachment_329290  align= aligncenter  width= 746 ] louis e um de seus motores[/caption]  alem de ser um dos melhores mecanicos de entao  o talento de louis ao volante e o que faz famoso  a fiat o coloca em um carro de competiçao de 90 cv  e louis prontamente bate o recorde de tempo para uma milha  52 4 segundos  anos de sucesso como piloto se seguem  na fiat ate 1906 e depois com walter christie e seus monstruosos carros de traçao dianteira  louis chevrolet era agora um piloto famoso de vasto sucesso  e conhecido por todos os eua  mas estava prestes a ficar ainda mais famoso     durant enquanto isso tudo acontecia  um pouco mais a oeste  no michigan  se desenrolavam eventos que criariam a maior empresa automobilistica da historia  uma que tornaria o negocio de automoveis terreno de capitalistas e nao engenheiros  a empresa cujo presidente certa vez disse que  nao estamos aqui para fazer automoveis; estamos aqui para fazer dinheiro fazendo automoveis   sim  a general motors   [caption id= attachment_329292  align= aligncenter  width= 999 ] william crapo  billy  durant[/caption]  a empresa se tornaria nos anos 1950 a maior empresa do mundo  e teria mais de 50% do mercado americano para si  mas  se comparada a pioneiros como henry ford  começou tarde   começa em detroit  a cidade do michigan que era casa de um certo david dunbar buick  um industrial de sucesso com vasos sanitarios  pias e outros itens de banheiro e cozinha  buick largara tudo para se dedicar a sua nova paixao  o automovel   ao redor de 1902  porem  o dinheiro acabava  e buick procurava investidores para sua jovem companhia  os irmaos benjamin e frank briscoe emprestam algum dinheiro  mas em um ano parecia claro que buick nao poderia honrar sua divida  e os dois vendem a companhia para a flint wagon works  fabricante de veiculos de traçao animal da cidade de flint  ali mesmo em michigan  esta mudança de dono fez com que david buick e sua empresa se mudassem para flint em 1903   [caption id= attachment_329293  align= aligncenter  width= 999 ] um buick de 1905[/caption]  la chegando  buick vem a conhecer william crapo  billy  durant  ate entao cetico sobre o automovel  durant era um industrial de sucesso em flint  sua durant dort carriage company estava perto de se tornar o maior fabricante mundial de veiculos de traçao animal  durant  tambem  estava entre a parcela da populaçao que odiava a novidade  algo que sempre acontece com qualquer novidade  olhando de fora  da calçada  achava os barulhentos  fumacentos e perigosos   buick convence durant a dar uma volta no seu carro  um evento importante que mudaria tudo  naquele pequeno carro guiado por seu criador  billy durant teve uma daquelas epifanias unicas que determinam como sera o resto de uma vida      entendeu rapidamente que aquilo era o futuro  que uma vez experimentado  ninguem em sa consciencia ia querer selar um cavalo  a facilidade de se por em movimento  a velocidade  o conforto e a sensaçao de controle absoluto eram absolutamente ineditas  e agradabilissimas  vendedor nato  entendeu na hora que poderia vender milhares  talvez milhoes daquilo  e que suas carroças e carruagens logo iriam ser relegadas a museus  uma visao do futuro  ali  naquele momento  nascia em espirito a general motors   [caption id= attachment_329294  align= aligncenter  width= 854 ] chevrolet  num buick de competiçao  1907[/caption]  logo durant entra como investidor e principal executivo na buick  durant era como um furacao; onde quer que entrava tudo mudava para seu ritmo frenetico  nao dormia muito  nao parava muito tempo no mesmo lugar  e sempre seguido de assessores  fazia negocios e decidia coisas incessantemente durante o dia inteiro  a buick entao tinha vendido pouco menos de 40 carros em sua curta historia  durant coloca um estande no salao de nova york de 1904  e toma conta dele pessoalmente; volta para flint com mais de 1 100 pedidos firmes  a buick finalmente parava de patinar  ganhava traçao  e começava a andar ao ritmo de durant   ao redor de 1907  tem a ideia de promover os buick fazendo corridas contra cavalos em feiras rurais pais afora  foi neste momento  em 1907  que durant recebe louis chevrolet  em companhia de seu irmao mais novo arthur  art  chevrolet  na buick  durant queria duas coisas  um motorista particular para ele mesmo  e mais um as para sua equipe de competiçao recem criada     como o posto de motorista era o mais bem pago  os tres resolveram rapidamente uma maneira de decidir quem seria o que  uma corrida  louis  dirigindo como um louco como sempre  vence facilmente o irmao  mas para sua surpresa  quem ganha o cargo de chauffer e seu irmao art  parece que durant nao ficou bem impressionado com a tecnica de direçao  faca nos dentes  de louis chevrolet   com isso  a familia chevrolet se muda para flint para trabalhar na buick  e ambos os irmaos acabam nas pistas com a equipe da marca  com um salario consideravel para a epoca  nos anos que se seguem  os chevrolets seguem competindo com buicks pelos eua afora  aumentando a fama tanto da marca de carros de billy durant  quanto ao nome chevrolet  que virou sinonimo de pilotos destemidos  numa epoca em que eram venerados   em setembro de 1908  durant incorpora a general motors  a nova gm nao parava de crescer  durant se movia rapido por meio de aquisiçoes  como um furacao  aumentando seu tamanho e influencia a cada momento; sua ideia era manter as empresas independentes  mas respondendo a um escritorio geral chamado general motors   [caption id= attachment_329296  align= aligncenter  width= 1000 ] durant e o  seu  chevrolet [/caption]  durant tinha uma fe inabalavel no futuro do automovel e sua industria  em 1906  quando automoveis ainda estavam firmemente posicionados como brinquedos caros para os ricos  durant  em um almoço com seus amigos charles nash e josiah dallas dort  seu socio na durant dort   previu sem medo com absoluta certeza de que um dia iria vender cem mil carros ou mais em um ano  os dois ouvintes se entreolharam  em silencio  quando durant os deixou para novamente se mergulhar no trabalho  nash vira para o amigo e diz   dallas  o billy esta louco    visionario  claro  mas com uma serie de problemas  depois de comprar as empresas  elas deveriam ser administradas  coisa que durant nunca fez; apenas se ocupava com expansao  o impulso comprador de billy durant acaba por fazer a empresa completamente insolvente  no verao de 1910 a produçao da gm para completamente  a exceçao foi somente a cadillac  onde o respeitado henry leland consegue um emprestimo para conseguir pagar seus funcionarios e continuar operando   [caption id= attachment_329298  align= aligncenter  width= 999 ] durant e a esposa  viajando[/caption]     o que acontece em seguida e completamente esperado  durant e demitido  um consorcio de bancos de nova york resolve investir na gm  mas somente se ele fosse retirado das operaçoes  obviamente durant ainda manteve uma quantidade substancial de açoes  o que lhe garantia uma cadeira no conselho financeiro  mas sem poder algum para dirigir a empresa que criara     nasce a chevrolet durant imediatamente começa a reconstruir seu sonho  e para isso resolve contratar seu famoso piloto  louis chevrolet  que entao estava tendo algum sucesso em competiçoes com carros que ele mesmo projetara   [caption id= attachment_329276  align= aligncenter  width= 615 ] louis de jaleco branco; dirigindo  o filho de durant [/caption]  seu interesse em louis chevrolet era principalmente o nome  billy achava um nome sonoro tao importante quanto o produto em si  e sempre teve reservas sobre o nome buick  por exemplo  mas chevrolet era outra historia  soava bem em frances e ingles  e era conhecido graças as vitorias nas pistas de louis e art   a fase mais feliz da vida de louis começa entao  durant financia uma oficina totalmente equipada  na grand river avenue  em detroit  la  chevrolet e seu amigo  o engenheiro ettiene planche passam o ano de 1911 criando o carro que levaria seu nome  chevrolet queria que seu nome fosse afixado a um produto de alta qualidade  e  portanto  seu projeto era um carro de seis cilindros  grande e potente  e obviamente veloz como louis sempre fora ao volante   [caption id= attachment_329277  align= aligncenter  width= 948 ] o sorridente chevrolet  e seu chevrolet[/caption]  conta a lenda que quando o primeiro chassi ficou pronto  as quatro da madrugada  louis se aboletou nele e saiu para testa lo  sozinho  dirigindo a sua moda pelas ruas de uma detroit ainda adormecida  o enorme seis em linha com escapamento aberto acaba por acordar pessoas  e logo aparece um policial  que para chevrolet  e o leva para a cadeia  o juiz de plantao acaba por liberta lo com duas multas  5 dolares por velocidade acima do permitido  e mais 25 por fazer se passar por um piloto famoso  louis adorou a historia e contava ela para todo mundo  durant nao viu graça nenhuma  mais uma prova das visoes diferentes de ambos sobre o mundo   [caption id= attachment_329270  align= aligncenter  width= 999 ] o little roadster  de 1912[/caption]  durant criara outra empresa em paralelo a isso  com william little  um ex administrador da buick  a little motor company  o little  como o nome dizia  era um carro pequeno de quatro cilindros  custando ao redor de mil dolares  algo mais sofisticado que o ford modelo t  mas custando pouco a mais   o carro de louis chevrolet  por outro lado  custaria preço de packards  2 200 dolares  durant considerava este mercado saturado  e nao acreditava que o chevrolet classic six de louis era o que ele precisava  mesmo assim  em novembro de 1911 era incorporada a chevrolet motor company   [caption id= attachment_329275  align= aligncenter  width= 999 ] o magnifico chevrolet  classic six  de 1912  o unico chevrolet de verdade[/caption]  estranhamente  porem  louis chevrolet nao era listado como executivo da companhia  contente com uma gorda quantidade de açoes que durant lhe dera  e em fazer um carro que fazia jus a seu nome  chevrolet parecia feliz  nas fotos de lançamento da companhia e do carro aparece sorridente em seu jaleco branco  um pai orgulhoso   durante o ano de 1912 o carro vendeu bem para seu preço  quase 3 000 unidades   e no fim do ano  achando que sua missao estava cumprida  parte com a mulher e os dois filhos para uma longa viagem a frança  voltaria quase um ano depois   [caption id= attachment_329271  align= aligncenter  width= 999 ] o chevrolet roadster  de 1913  um little  ligeiramente modificado[/caption]  quando voltou  descobriu que nao tinha mais lugar na empresa que levava seu nome  em sua ausencia  durant descontinuou o classic six  e transformou o little em chevrolet  dali em diante  a marca com o nome de louis seria um competidor barato para o ford modelo t   veja bem  de cara  o segundo carro a levar a marca chevrolet  em 1914  ja nao era um chevrolet  e sim um little  louis chevrolet ja teve seu calo pisado ai  logo de cara  por isso acho que nao ha problema em um wuling com marca chevrolet  esta marca da gravata  na verdade  e qualquer coisa que voce queira que ela seja  sempre foi     aqui no brasil  por exemplo  sua fama e toda vinda da opel  chevrolet e a marca  mas sao em sua vasta maioria opel  a s10 sempre foi um produto isuzu  e assim por diante  mundo afora  nunca significou nada   bem  na verdade  segundo o sr  chevrolet  e um carro grande  com entre eixos de tres metros e pesando 1700 kg so o chassis  e com um enorme e potente seis em linha com dois comandos no bloco e cabeçote em t  4 9 litros de deslocamento  igniçao por magneto simms e quase 50 cv  um absurdo para 1912  tinha partida automatica por ar comprimido opcional   [caption id= attachment_329274  align= aligncenter  width= 999 ] classic six  o unico chevrolet de chevrolet [/caption]  ressaltado a diferença da missao original do chevrolet com a realidade de competidor de modelo t  o seis em linha do  classic six  de louis chevrolet permaneceria o maior motor chevrolet da historia  ate o aparecimento do v8 de bloco grande  w   em 1958  entao com 5 8 litros     coda quando voltou e viu isso tudo acontecendo  louis nao ficou nada feliz  a tensao aumentou entre ele e durant  que para piorar nao cessava de questionar os habitos pessoais de chevrolet  segundo durant  um executivo da industria deveria se vestir melhor  nunca aparecer sujo de graxa  e principalmente fumar charutos  e nao os proletarios cigarros como os que nunca saiam da boca de louis        nao demorou muito para chevrolet perder a paciencia  e num ataque de furia na sala de durant  grita   eu vendi meu nome e meu carro para voce  mas nao vou me vender  eu vou fumar o que eu quiser quando eu quiser e onde eu quiser  estou fora   e batendo a porta atras de si  louis chevrolet parte definitivamente da empresa que levava seu sobrenome para nunca mais ter ligaçao alguma com ela  corria o ano de 1915   louis chevrolet nunca mais teve sorte  como sabemos  seu proximo patrocinador  o frances dono da ac  albert champion  se mostrou um pulha  provocando uma briga que ja contamos aqui no passado   https //flatout com br/quando chevrolet e champion trocaram socos por causa de uma mulher/  louis chevrolet continua fazendo carros de corrida  os frontenac  mas apesar do sucesso nas pistas  a grana sempre foi curta dali em diante  artur chevrolet  seu irmao  sofre um acidente terrivel e para de competir  mas o pior estava por vir  em uma pista de madeira em beverly hills  na california  gaston chevrolet  o irmao caçula  sofre um grave acidente ao volante de um frontenac  e morre imediatamente  tinha apenas 28 anos   nos anos 1930 a situaçao financeira de louis ja nao era nada boa  conta a lenda que em 1933  o ja velho louis chevrolet arruma um emprego em detroit numa fabrica da gm  como simples mecanico  o nome no letreiro da fabrica  pode se imaginar  dizia  chevrolet    [caption id= attachment_329281  align= aligncenter  width= 785 ] gaston chevrolet  morte precoce[/caption]  ai seu filho mais velho morre  a casa de sua irma  onde guardava todos seus desenhos  documentos  trofeus e outras lembranças de sua vida  pega fogo  e queima inteirinha ate nao sobrar nada  pouco tempo depois  como se tudo isso nao fosse suficiente  louis chevrolet tem um derrame  que o deixaria com sequelas ate o fim de sua vida   louis vem a falecer finalmente em 1941; pouco tempo depois arthur chevrolet joga uma corda por cima de uma das travessas da estrutura de madeira da oficina  sobe em uma cadeira  amarra a corda no pescoço  e pula para a morte  e encontrado apenas uma semana depois   [caption id= attachment_329280  align= aligncenter  width= 725 ] louis chevrolet 1878 1941[/caption]  a revolta de louis chevrolet com o uso errado de seu nome entao nao e coisa nova; nao ha motivo para pensar em sacrilegio  nosso amigo louis morreu conformado ja com isso  e em paz  em companhia de sua esposa e filhos  em paz; como todos nos queremos ir