o mercedes benz clk gtr e um dos carros mais iconicos da historia da mercedes  do endurance mundial e dos anos 1990  foram feitas apenas 26 unidades de rua para homologar a versao de corrida  ainda mais rara  com apenas 7 exemplares  mas apesar de sua raridade  uma delas viveu no brasil entre o fim dos anos 1990 e o começo desta semana  sim  viveu  pois ela foi embora   o modelo foi trazido no fim dos anos 1990 por alcides diniz  um famoso empresario paulista que morreu em 2006  diniz era apaixonado por carros e automobilismo  tao apaixonado que construiu o autodromo da capuava em sua fazenda  la tambem criou a capuava racing e formou uma coleçao de carros de causar inveja a muitos colecionadores famosos  que tal um bugatti eb110  ou um lister storm  ou ainda um aston martin db9r  e um clk dtm  estes eram apenas alguns dos carros de diniz     o carro ao lado do pontiac trans am indy 500 pace car de emerson fittipaldi  foto  gabriel elero  o grande destaque mesmo era o mercedes benz clk gtr  uma versao de corrida equipada com uma variaçao do motor v12 m120  preparada pela amg e batizada ls600  a potencia era de cerca 630 cv  segundo o regulamento da categoria gt1 da epoca  o carro foi usado em provas do automobilismo nacional  e quem viu o v12 urrando na entrada da reta de interlagos diz que e uma memoria visual e sonora dificil de esquecer     foto  gabriel elero  apos a morte de diniz  a familia nao tinha intençao de preservar a coleçao — mais que dinheiro  uma coleçao desse porte exige dedicaçao pessoal — e a vendeu aos poucos  segundo consta  e ate onde apuramos  o carro foi comprado por um colecionador brasileiro e ate agosto foi mantido no museu jorm  no autodromo de interlagos  ha algumas semanas ele foi levado de volta a garagem do proprietario antes de finalmente ser vendido     detalhes deste tipo de transaçao sao sempre bastante sigilosos  porem estima se que o modelo tenha sido vendido a um colecionador americano por cerca de us$ 2 milhoes — um valor relativamente baixo para um clk gtr race car  as fotos que ilustram este post foram feitas durante o embarque do carro no aeroporto de viracopos  em campinas  e nos foram enviadas por whatsapp  a imagem acima mostra a etiqueta da empresa responsavel pelo transporte do carro para o aeroporto internacional de los angeles  lax   de la o carro seguira para os emirados arabes unidos     claro  e triste saber que um dos supercarros mais iconicos ja produzidos acelerava por aqui e agora esta indo para outro pais  mas  de certa forma  faz sentido  manter um carro deste no brasil faz cada vez menos sentido com a situaçao dos autodromos e nacionais e do nosso automobilismo  carros de corrida foram feitos para acelerar nas pistas