se os farois sao os olhos dos carros qual e o carro que tem os olhos mais legais fizemos esta pergunta ainda que nao exatamente desta forma a nossos leitores ha alguns dias agora finalmente temos a lista com as respostas [gt40 content rule= 1 widget= 1 ] nossa sugestao foi o citroen sm e seu exotico conjunto de farois triplos protegidos por uma enorme regua de vidro que tambem abrigava a placa o tipo de maluquice que faz a gente gostar ainda mais de carros franceses mas voces tambem tiveram suas sugestoes e foram otimas confira a primeira parte a partir de agora dodge charger sugerido por rafaeru82 ora nao e surpresa alguma que a sugestao mais votada de todas lembrando que a quantidade de votos nao e o unico criterio usado para definir os itens das listas foi o dodge charger americano fabricado entre 1968 e 1970 com qualquer uma das dianteiras o muscle car mais emblematico da dodge tinha os farois mais legais porque nao dava para ve los a dianteira era como um buraco negro pronto para engolir o que estivesse a frente pois no fim dos anos 60 nao havia muitos carros nos estados unidos que pudessem fugir de um hemi 426 sete litros de 425 cv ou um magnum 440 de 375 cv exceto talvez por certo ford mustang verde conduzido pelo cara mais cool da galaxia se voce visse pelo retrovisor as coberturas se erguendo para revelar os farois duplos pedindo passagem voce dava passagem a versao de 1968 e a favorita dos entusiastas porque com uma moldura cromada minima e uma grade preta simples certamente e o mais malvado de todos mas o modelo de 1969 com a dianteira bipartida e cromados menos discretos; e a versao de 1970 que trouxe uma moldura cromada bem maior que tambem servia como para choque tambem tem seu charme malefico bmw m5 e39 sugerido por guilherme galt o bmw serie 5 da geraçao e39 e uma bela demonstraçao da estetica alema sem excessos com cada forma cuidadosamente encaixada no desenho geral o seda lançado em 1995 transborda harmonia e elegancia seus farois sao uma otima demonstraçao disto e tem outro merito conseguiram modernizar a identidade visual das geraçoes anteriores se voce prestar atençao vai ver que os elementos de iluminaçao da geraçao anterior a e34 estao presentes os farois redondos duplos e as setas ao lado deles foram preservados atras das lentes transparentes classy agora o m5 e39 lançado em 1998 trouxe algo ainda mais notavel os farois chamados angel eyes olhos de anjo em traduçao literal com molduras de xenon em volta das parabolas dando um efeito estetico matador quando acesos e lançando uma tendencia que foi vista em praticamente todos os bmw da decada de 2000 alem de serem imitados incansavelmente pelo aftermarket jaguar xj220 sugerido por cego ii absolutamente tudo no jaguar xj220 e legal começando pelo fato de ser um supercarro feito pela jaguar nos anos 90 usando recursos financeiros que a marca simplesmente nao tinha apenas para mostrar do que eles eram capazes entao temos o motor um v6 biturbo com origens em um bolido do grupo b de rali e seu visual geral que misturava linhas suaves e sensuais na dianteira e uma traseira brutal dominada por uma grade preta para escoar o calor de dentro do cofre e tanta coisa bacana para ver que a gente nem repara nos farois o que e um equivoco as unidades de iluminaçao quando apagadas ficam ocultas por coberturas na cor da carroceria que se abrem e fecham como se fossem palpebras chevrolet corvette c4 sugerido por doc74 da geraçao c2 lançada em 1962 a geraçao c5 lançada em 1997 todo corvette teve farois escamoteaveis mas a geraçao c4 de 1984 certamente era a que tinha os farois mais legais isto porque em vez de abrir da forma tradicional quando acesos levantando a cobertura eles giravam em volta do proprio eixo para revelar as luzes nao ha nada mais anos 80 do que isto alfa romeo montreal o alfa romeo montreal e um dos varios classicos obscuros da marca do cuore sportivo ficando na sombra de icones como o giulia sprint e o spider o cupe grand tourer com motor v8 de 2 6 litros derivado daquele utilizado no belissimo 33 stradale com injeçao de combustivel e cerca de 200 cv o carro usava a estrutura do giulia sprint porem com uma carroceria totalmente nova desenhada pelo estudio bertone curiosidade o carro foi batizado como alfa romeo montreal porque o conceito foi apresentado em 1967 em montreal no canada o conceito nao tinha nome mas foi apelidado pelo publico de the montreal e a alfa romeo adotou como nome oficial uma das caracteristicas mais interessantes do design da bertone sao os farois parcialmente ocultos com apenas a parte inferior visivel sob a grade o truque sao as pequenas persianas que se abaixam quando os farois sao acesos um toque de estilo simples e requintado ao mesmo tempo dodge challenger srt hellcat e demon detalhe do farol do challenger hellcat com o logo do modelo no duto de admissao sugerido por glaukin o atual dodge challenger pode nao ser o mais moderno dos muscle cars a venda mas certamente e um dos mais badass precisamos dizer o motivo na verdade sao dois o hellcat e o demon o primeiro foi lançado em 2015 com um v8 hemi supercharged de 717 cv tornando se o dodge produzido em serie mais potente de todos os tempos no ano passado veio o demon que trouxe numeros ainda mais impressionantes 820 cv com combustivel comum e 852 cv com gasolina de competiçao com octanagem acima de 100 ron motores tao potentes precisam de muito ar e por isso a dodge fez algo muito legal com os farois do hellcat e do demon os farois do centro possuem dutos de admissao de ar frio para o motor como alguns carros de competiçao so que de fabrica mclaren p1 sugerido por fersaccon lançado em 2013 o mclaren p1 foi um dos tres hipercarros hibridos que agitaram a primeira metade desta decada ao lado da ferrari laferrari e do porsche 918 spyder seu motor um v8 de biturbo de 3 8 litros e 738 cv contava com a ajuda de um motor eletrico de 178 cv para chegar aos 916 cv no total a força e levada para as rodas traseiras por uma caixa de dupla embreagem e sete marchas e o conjunto todo e capaz de levar o p1 de zero a 100 km/h em 2 8 segundos com maxima limitada a 350 km/h foram feitos 375 exemplares do mclaren p1 entre outubro de 2013 e dezembro de 2015 e a companhia britanica deve ter muito orgulho dele pois conseguiu colocar seu logo ate nos farois nao dentro deles a volwagen e quem faz isto mas os proprios farois tem o formato do pequeno speedmark no logo da mclaren cuja historia contamos recentemente foi proposital e deu muito certo alpine a310 sugerido por alan marcati como dissemos nossa sugestao para esta pergunta do dia foi o citroen sm com seus farois triplos sob redomas de vidro pois ha outro carro frances com esta mesma caracteristica o alpine a310 sucessor do mitico a110 que se tornou o primeiro vencedor do wrc o campeonato mundial de rali em 1973 o esportivo mantinha o arranjo de motor traseiro porem tinha uma carroceria muito mais moderna ate demais para alguns criticos da epoca o alpine a310 foi lançado em 1971 e manteve a dianteira com tres farois de cada lado protegidos por um lente de vidro ate 1976 nao foi coincidencia o projetista do alpine a310 foi o mesmo do citroen sm robert opron talvez ele estivesse empolgado com a ideia depois de 1977 o alpine a310 adotou uma face bem mais normal com farois duplos bem mais estreitos porem ainda com a cobertura de vidro mazda mx 5 miata [youtube id= q0ix_ktql9q width= 620 height= 350 ] sugerido por lucas fala ai voce diria nao para este carro nao e preciso muito para entender a razao da inclusao desta lista os farois escamoteaveis com grandes lentes redondas e coberturas que formam sobrancelhas sobre eles quando acesos complementam perfeitamente o formato da entrada de ar no para choque o resultado e um dos rostos mais simpaticos ja vistos em um automovel
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