Os carros com os faróis mais legais da indústria automotiva – parte 1

se os farois sao os olhos dos carros    qual e o carro que tem os olhos mais legais  fizemos esta pergunta  ainda que nao exatamente desta forma  a nossos leitores ha alguns dias  agora  finalmente  temos a lista com as respostas   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  nossa sugestao foi o citroen sm e seu exotico conjunto de farois triplos protegidos por uma enorme regua de vidro  que tambem abrigava a placa   o tipo de maluquice que faz a gente gostar ainda mais de carros franceses  mas voces tambem tiveram suas sugestoes  e foram otimas  confira a primeira parte a partir de agora     dodge charger   sugerido por  rafaeru82  ora  nao e surpresa alguma que a sugestao mais votada de todas  lembrando que a quantidade de votos nao e o unico criterio usado para definir os itens das listas  foi o dodge charger americano fabricado entre 1968 e 1970  com qualquer uma das dianteiras  o muscle car mais emblematico da dodge tinha os farois mais legais porque    nao dava para ve los     a dianteira era como um buraco negro pronto para engolir o que estivesse a frente  pois no fim dos anos 60 nao havia muitos carros nos estados unidos que pudessem fugir de um hemi 426  sete litros  de 425 cv ou um magnum 440 de 375 cv   exceto  talvez  por certo ford mustang verde conduzido pelo cara mais cool da galaxia  se voce visse pelo retrovisor as coberturas se erguendo para revelar os farois duplos pedindo passagem  voce dava passagem      a versao de 1968 e a favorita dos entusiastas porque  com uma moldura cromada minima e uma grade preta simples  certamente e o mais malvado de todos  mas o modelo de 1969  com a dianteira bipartida e cromados menos discretos; e a versao de 1970  que trouxe uma moldura cromada bem maior que tambem servia como para choque  tambem tem seu charme malefico     bmw m5 e39   sugerido por  guilherme galt  o bmw serie 5 da geraçao e39 e uma bela demonstraçao da estetica alema  sem excessos  com cada forma cuidadosamente encaixada no desenho geral  o seda lançado em 1995 transborda harmonia e elegancia  seus farois sao uma otima demonstraçao disto  e tem outro merito  conseguiram modernizar a identidade visual das geraçoes anteriores  se voce prestar atençao  vai ver que os elementos de iluminaçao da geraçao anterior  a e34  estao presentes   os farois redondos duplos e as setas ao lado deles   foram preservados atras das lentes transparentes  classy     agora  o m5 e39  lançado em 1998  trouxe algo ainda mais notavel  os farois chamados angel eyes   olhos de anjo   em traduçao literal   com molduras de xenon em volta das parabolas  dando um efeito estetico matador quando acesos e lançando uma tendencia que foi vista em praticamente todos os bmw da decada de 2000  alem de serem imitados incansavelmente pelo aftermarket     jaguar xj220   sugerido por  cego ii  absolutamente tudo no jaguar xj220 e legal  começando pelo fato de ser um supercarro feito pela jaguar nos anos 90  usando recursos financeiros que a marca simplesmente nao tinha  apenas para mostrar do que eles eram capazes  entao temos o motor  um v6 biturbo com origens em um bolido do grupo b de rali  e seu visual geral que misturava linhas suaves e sensuais na dianteira e uma traseira brutal  dominada por uma grade preta para escoar o calor de dentro do cofre      e tanta coisa bacana para ver que a gente nem repara nos farois  o que e um equivoco  as unidades de iluminaçao  quando apagadas  ficam ocultas por coberturas na cor da carroceria que se abrem e fecham como se fossem palpebras     chevrolet corvette c4   sugerido por  doc74  da geraçao c2  lançada em 1962  a geraçao c5  lançada em 1997  todo corvette teve farois escamoteaveis  mas a geraçao c4  de 1984  certamente era a que tinha os farois mais legais  isto porque  em vez de abrir da forma tradicional quando acesos  levantando a cobertura  eles giravam em volta do proprio eixo para revelar as luzes  nao ha nada mais anos 80 do que isto     alfa romeo montreal   o alfa romeo montreal e um dos varios  classicos obscuros  da marca do cuore sportivo  ficando na sombra de icones como o giulia sprint e o spider  o cupe grand tourer com motor v8 de 2 6 litros   derivado daquele utilizado no belissimo 33 stradale   com injeçao de combustivel e cerca de 200 cv  o carro usava a estrutura do giulia sprint  porem com uma carroceria totalmente nova desenhada pelo estudio bertone  curiosidade  o carro foi batizado como alfa romeo montreal porque o conceito foi apresentado em 1967 em montreal  no canada  o conceito nao tinha nome  mas foi apelidado pelo publico de  the montreal  e a alfa romeo adotou como nome oficial   uma das caracteristicas mais interessantes do design da bertone sao os farois parcialmente ocultos  com apenas a parte inferior visivel sob a grade  o truque sao as pequenas  persianas  que se abaixam quando os farois sao acesos   um toque de estilo simples e requintado ao mesmo tempo     dodge challenger srt hellcat e demon   detalhe do farol do challenger hellcat  com o logo do modelo no duto de admissao  sugerido por  glaukin  o atual dodge challenger pode nao ser o mais moderno dos muscle cars a venda  mas certamente e um dos mais badass  precisamos dizer o motivo  na verdade sao dois  o hellcat e o demon  o primeiro foi lançado em 2015 com um v8 hemi supercharged de 717 cv  tornando se o dodge produzido em serie mais potente de todos os tempos  no ano passado veio o demon  que trouxe numeros ainda mais impressionantes   820 cv com combustivel comum e 852 cv com gasolina de competiçao com octanagem acima de 100 ron     motores tao potentes precisam de muito ar  e por isso a dodge fez algo muito legal com os farois do hellcat e do demon  os farois do centro possuem dutos de admissao de ar frio para o motor   como alguns carros de competiçao  so que de fabrica     mclaren p1   sugerido por  fersaccon  lançado em 2013  o mclaren p1 foi um dos tres hipercarros hibridos que agitaram a primeira metade desta decada  ao lado da ferrari laferrari e do porsche 918 spyder  seu motor  um v8 de biturbo de 3 8 litros e 738 cv  contava com a ajuda de um motor eletrico de 178 cv para chegar aos 916 cv no total  a força e levada para as rodas traseiras por uma caixa de dupla embreagem e sete marchas  e o conjunto todo e capaz de levar o p1 de zero a 100 km/h em 2 8 segundos  com maxima limitada a 350 km/h     foram feitos 375 exemplares do mclaren p1 entre outubro de 2013 e dezembro de 2015  e a companhia britanica deve ter muito orgulho dele  pois conseguiu colocar seu logo ate nos farois  nao dentro deles  a volwagen e quem faz isto   mas os proprios farois tem o formato do pequeno speedmark no logo da mclaren  cuja historia contamos recentemente  foi proposital  e deu muito certo     alpine a310   sugerido por  alan marcati  como dissemos  nossa sugestao para esta pergunta do dia foi o citroen sm  com seus farois triplos sob redomas de vidro  pois ha outro carro frances com esta mesma caracteristica  o alpine a310  sucessor do mitico a110 que se tornou o primeiro vencedor do wrc  o campeonato mundial de rali  em 1973  o esportivo mantinha o arranjo de motor traseiro  porem tinha uma carroceria muito mais moderna   ate demais para alguns criticos da epoca     o alpine a310 foi lançado em 1971  e manteve a dianteira com tres farois de cada lado  protegidos por um lente de vidro  ate 1976  nao foi coincidencia  o projetista do alpine a310 foi o mesmo do citroen sm  robert opron  talvez ele estivesse empolgado com a ideia     depois de 1977 o alpine a310 adotou uma face bem mais  normal   com farois duplos  bem mais estreitos  porem ainda com a cobertura de vidro     mazda mx 5 miata [youtube id= q0ix_ktql9q  width= 620  height= 350 ]  sugerido por  lucas  fala ai  voce diria nao para este carro  nao e preciso muito para entender a razao da inclusao desta lista  os farois escamoteaveis com grandes lentes redondas e coberturas que formam  sobrancelhas  sobre eles quando acesos complementam perfeitamente o formato da entrada de ar no para choque  o resultado e um dos  rostos  mais simpaticos ja vistos em um automovel