a beleza pode ser ate o cartao de visitas da maioria dos carros  mas nao a unica coisa que importa  existem carros que podem ate nao agradar aos olhos  mas basta uma acelerada  mesmo que seja em um video no youtube  para que nos conquistem pelos outros sentidos   perguntamos aos leitores quais eram estes carros e  depois da primeira parte da lista com as respostas  vamos ver o que a segunda leva nos traz  bora  porsche 928   fica ate dificil de acreditar que a porsche um dia considerou substituir o 911  seu emblematico esportivo de motor traseiro  por um grand tourer esquisitao com motor v8 na frente  mas isto quase aconteceu  e  na verdade  talvez alguns leitores ate discordem da inclusao do 928 nesta lista  mas ele foi um dos mais lembrados nas sugestoes  e  pensando bem  da para entender     com dianteira longa em formato de cunha  farois escamoteaveis  na verdade  ficam expostos o tempo todo e so  se levantam  ao serem acesos e uma traseira esquisitona  com enormes vidros laterais e lanternas que parecem ter vindo da kombi  o 928 e  no minimo  esquisito  so que ele era um grande carro  muito bem acertado e bom de mecanica — sua versao final  o 928 gts  tinha um belo v8 de 5 4 litros e 350 cv     o porsche 928 foi vendido de 1978 a 1995 — quase vinte anos  nada mau para um carro  feio   nao      audi sport quattro   apresentado em 1980  o audi quattro foi o primeiro carro a usar a combinaçao de turbo traçao integral que ficaria famosa em modelos como a perua rs2  so isso ja bastaria para que ele fosse um carro fodastico  mas nao — sua versao de competiçao mudou pra sempre a historia dos ralis ao adotar a traçao integral e obrigar quase todos os rivais que vieram depois a fazer o mesmo  e isto inclui os atuais   a base foi a versao cupe do audi 80 de segunda geraçao — aquele que tem parentesco com o nosso volkswagen santana que  por sua vez  e nada mais que a segunda geraçao do passat na europa  isto deu origem a um carro agressivo mas  ao mesmo tempo  elegante e bem proporcionado  quer dizer           ate audi criar o sport quattro  embora seu visual lembrasse muito o quattro anterior  era um carro bem diferente  seu entre eixos encurtado em mais de 30 cm dava ao carro um aspecto para la de estranho  parece photoshop  nao parece    mas o deixava mais agil e compensava o motor dianteiro     motor que  alias  entregava no minimo 450 cv  ha quem diga que a potencia era mais proxima dos 700 cv   bem mais do que os 300 cv do carro antigo  e chegava aos 100 km/h em 3 1 segundos  os freios com discos ventilados da ap racing eram os mesmos do porsche 917  para se ter uma ideia do imenso poder de frenagem que era necessario para parar este carro  e tinha ate abs   [youtube id= e3nq0ph1nyi  width= 620  height= 350 ]  foi com o audi sport quattro que em 1984  um time de pilotos que incluia stig blomqvist  michele mouton e o lendario walter rohrl conquistou o segundo e mais importante titulo da audi no wrc  e ainda fizeram 214 exemplares de rua     lamborghini veneno   apresentado no salao de genebra de 2013  o lamborghini veneno foi criado para comemorar os 50 anos da marca  fundada em 1963  ainda que a gente admire a agressividade do design — com vincos  entradas de ar e peças aerodinamicas extremamente complexas —  nao da para dizer que ele e um carro bonito no sentido tradicional da palavra  talvez ele ficasse melhor como um hot wheels ou algo assim   [youtube id= mgbps8p mim  width= 620  height= 350 ]  no entanto  o veneno tem o mesmo v12 do aventador  porem recalibrado para entregar 750 cv e  com 1 490 kg  e mais de 100 kg mais leve que o flagship da lamborghini     o resultado  0 100 km/h em 2 9 segundos e cinco exemplares feitos para caras que nao admitiam ve lo apenas em exposiçao por ai  em 2014  a lamborghini decidiu fazer mais nove exemplares — desta vez  conversiveis     gumpert apollo   o gumpert apollo usa um v8 audi de 4 2 litros equipado com dois turbocompressores e um intercooler  acoplado a uma caixa sequencial de seis marchas  a versao sport  com cerca de 700 cv  foi o carro mais rapido na pista de testes do top gear em julho de 2008  com um tempo de 1 17 1 — desde entao  superado apenas por nomes como bugatti veyron super sport  lamborghini aventador e mclaren 12c  ele chega aos 100 km/h em menos de tres segundos  com maxima superior a 360 km/h     acontece que seu visual e quase caricato — com linhas para la de agressivas e rodas enormes  a impressao e que ele surgiu de um jogo de videogame  sua beleza  como e bem frequente entre supercarros  alternativos   como ele  esta na funçao   [youtube id= krom94d6p6c  width= 620  height= 350 ]  a gumpert pediu falencia ao governo alemao em 2012  mas continuou fabricando carros ate meados de 2013  no salao de genebra  eles anunciaram sua volta — com um novo nome  apollo  e um novo carro  o arrow  que e feito sobre a mesma plataforma do gumpert e o motor continua sendo um v8 audi — agora  com quatro litros  turbos maiores e ate 1 000 cv  e o arrow ainda e bem mais bonito       ford rs200   nem mesmo a ford acha o rs200 bonito — dois farois circulares  proporçoes ditadas pelo comportamento dinamico almejado e nenhum semelhança com quaisquer outros modelos da ford em meados dos anos 1980  a carroceria projetada pela ghia  porem  abrigava um conjunto mecanico matador  feito para vencer corridas  vai dizer que nao ha certa beleza nisso      no inicio o rs200 aproveitou o motor 1 8 turbo do escort rs1800  que continuava entregando 350 cv na versao de competiçao e 200 cv nos carros de rua  no desenrolar do projeto  o motor teve o deslocamento ampliado para 2 1 litros e  com o turbo operando a 1 6 bar  a potencia saltou para quase 600 cv  a traçao era integral  algo mandatorio para ser competitivo em um campo dominado pelo audi quattro  e a transmissao era manual de cinco marchas   [youtube id= ldce4fjvhou  width= 620  height= 350 ]  o ford rs200 jamais venceu um titulo no wrc  na verdade  ele acabou sendo um dos responsaveis pelo fim do grupo b de rali ao se envolver em um acidande no rali de portugal  joaquim santos perdeu o controle de seu rs200 em uma curva e seu carro foi atirado contra a multidao  matando tres espectadores e ferindo outros 30  um carro  feio   com uma historia um tanto tragic  mas isto nao significa que ele seja uma lenda        renault 5 turbo   o renault 5 turbo e um daqueles carros que nos fazem apreciar ainda mais a engenharia envolvida no projeto de um carro  pois para cria lo a renault basicamente pegou um otimo carro popular  o virou do avesso e o transformou em um otimo esportivo sem tirar sua identidade  e mais  pelo bem de seus esforços no automobilismo   claro  sua identidade nao era das mais bonitas — farois estranhos  laternas mais ainda  formas que o faziam lembrar um sapo —  mas o carro era simplesmente fodastico  por fora  o renault 5 turbo partia da carroceria de um r5 normal  porem com para lamas bem mais largos para acomodar a bitola traseira ampliada em 25 cm e as entradas de ar para o motor  que passou a ocupar o lugar do banco traseiro  as modificaçoes foram desenhadas por marcello gandini  famoso por projetar o lamborghini countach  o que explica suas formas    vanguardistas  digamos assim     a ideia inicial era usar um chassi tubular e um motor v6  mas os recursos financeiros nao eram suficientes para tanto e a renault optou pelo 1 4 do renault 5 alpine  equipado com um turbocompressor garrett t3 operando a 0 9 bar e um intercooler em um dos para lamas traseiros  o motor agora entregava 160 cv a 6 000 rpm  no carro de rali  a potencia ultrapassava os 300 cv   [youtube id= m32xjvft2xi  width= 620  height= 350 ]  agora  assista o video acima  qualquer carro que corra e ronque assim so pode ser considerado incrivel  por mais estranho que seja