demorou  mas estamos de volta com nosso guia de compra para carros em varias faixas de preço  na semana passada  perguntamos quais eram os carros que os leitores comprariam gastando entre r$ 30 mil e r$ 35 mil — o preço de um popular zero quilometro   sugerimos o volkswagen polo gt  mas foi so o chute inicial  agora  confira a segunda parte da lista com as respostas de voces     ford fiesta   de vez em quando a evoluçao de uma geraçao para outra deixa os carros irreconheciveis  foi assim com o honda civic de oitava geraçao  que  para os leitores mais desatentos  ja apareceu na lista anterior   e foi assim com o ford fiesta  e  tal como o seda medio japones  o pequeno hatchback tambem ganhou um  new  antes do nome     por algo entre r$ 30 mil e r$ 35 mil  o preço varia de regiao para regiao   ha duas opçoes interessantes  o new fiesta importado do mexico entre 2011 e 2013  com motor sigma 1 6 16v de 115 cv  etanol  e um carro muito bem acabado  atraente e tem dinamica mais do que correta  alem de ser bem equipado     a versao reestilizada  fabricada no brasil a partir de 2013  ganhou versoes mais baratas com motor de 1 5 litro e 111 cv  alem de um novo motor de 1 6 16v de 130 cv — tem visual mais moderno  mas perdeu em qualidade de acabamento  especialmente do lado de dentro  dito isto  ambos sao boas escolhas que custam mais ou menos o mesmo     hyundai azera   nao nos olhem assim  pois foram voces mesmos que sugeriram a primeira geraçao do hyundai azera  e nao foram poucos  acontece que  se voce e livre de preconceito quanto a marcas e quer um carro grande  confortavel  potente e acessivel  o imponente seda coreano pode ser o carro certo     o azera começou a ser importado para o brasil em 2007 e  poucos anos depois  ja era bastante visto nas ruas  o aumento de sua popularidade coincidiu com a expansao da atuaçao da hyundai no brasil e  por isso  sua manutençao nao mais complicada que a dos rivais  a partir dos r$ 32 mil ja te compram um azera 2010 com cerca de 60 mil km rodados e um motor v6 de 3 3 litros e 245 cv  com sorte  voce pode encontrar um exemplar posterior a 2011  ja reestilizado e com potencia elevada para 265 cv  so nao esqueça que  apesar do preço de popular  o azera nao poderia estar mais longe disso — incluindo no consumo e na manutençao     volkswagen passat   o passat e o volkswagen topo de linha no brasil ja ha alguns anos e um exemplar começa em quase r$ 150 mil atualmente  no entanto  ja da para comprar um exemplar da sexta geraçao  vendida entre 2005 e 2011  por r$ 35 mil ou menos — tanto na versao seda quanto na bela perua     a melhor pedida  a nosso ver  e o modelo fabricado a partir de 2006  com motor 2 0 fsi turbo de 200 cv e capacidade de chegar aos 100 km/h em menos de oito segundos  no entanto  o modelo aspirado de 150 cv tambem nao e ma ideia  com sorte  voce ate encontra um exemplar com motor v6  na verdade  um vr6  de 3 2 litros de 250 cv  com traçao integral com diferencial haldex e cambio dsg de dupla embreagem     chevrolet omega  segunda geraçao    a segunda geraçao do omega a ser vendida no brasil utilizava a mesma plataforma da anterior  mas trazia uma carroceria mais moderna  trata se de uma versao rebatizada do holden commodore vendido na australia  que foi importado para o brasil entre 1999 e 2006  com reestilizaçoes em 2001  2003 e 2005     e o modelo que se encaixa no nosso orçamento hipotetico e justamente o mais recente  vendido a partir de 2005  alem do visual mais moderno  em 2005 o omega recebeu um motor de 3 6 litros e 258 cv  bastante parecido com o que seria usado depois na terceira geraçao e no chevrolet captiva  acoplado a uma caixa automatica de cinco marchas  se voce quer um carro bem equipado  bom para pegar a estrada e ainda faz questao de traçao traseira  fica dificil sugerir outro carro     suzuki sx4   quase ninguem lembra que ele existiu  mas quem comprou um so elogia  e o suzuki sx4 que  curiosamente  e uma versao rebatizada do italiano fiat sedici  trata se de um hatchback que leva esse negocio de  carro aventureiro  um passo alem  alem da decoraçao tipica  ele tem suspensao elevada  o vao livre do solo chega a quase 18 centimetros  e traçao 4x4 de verdade  com distribuiçao automatica de torque entre os eixos e diferencial traseiro com bloqueio de ate 100%     tudo isto com um um motor a gasolina de dois litros e 145 cv  boa oferta de equipamentos e preço bem razoavel  r$ 35 mil te compram um exemplar impecavel  talvez ate com menos de 40 mil km rodados  o cambio pode ser manual de cinco marchas ou automatico de quatro marchas     fiat punto t jet   da para comprar um esportivo turbinado com menos de r$ 35 mil  da sim  o fiat punto t jet  com visual mais agressivo  interior recheado  alguns tem ate teto solar skydome  e um motor 1 4 16v de 152 cv e 21 2 mkgf de torque  suficientes para chegar aos 100 km/h em 8 4 segundos  com maxima de 203 km/h     alem disso  tratas se de um carro ergonomico  mais espaçoso que a maioria dos compactos  ainda que  para tal  tenha trocado espaço no porta malas por acomodaçoes mais generosas para os ocupantes  e  convenhamos  bem atraente — alias  ha quem prefira o visual de antes da reestilizaçao promovida em 2012  pois o novo punto  de visual baseado no punto evo europeu da epoca  teria ficado carregado demais     honda fit  segunda geraçao    ja sugerimos o honda fit em listas passadas  e ele aparece aqui de novo  desta vez  em sua segunda geraçao  vendida de 2008 a 2014  ja e perfeitamente possivel encontrar um exemplar dos primeiros anos de fabricaçao com motor de 1 5 litro  dotado de comando variavel i vtec e 116 cv     alem de manter todas as boas caracteristicas da geraçao anterior  boa oferta de equipamentos  dimensoes internas generosas  interior modular e dinamica correta   o fit de segunda geraçao perdeu as proporçoes conservadoras e  apesar de ainda ser um monovolume  tem um visual bem mais arrojado  e a versao com motor de 1 35 litro  ou 1 4 litro  segundo a honda  ainda e bem economica     audi a4 avant   se o vw passat b6 e uma perua alema de r$ 35 mil  a audi a4 avant e outra  sim  estamos falando de um carro potente  ainda melhor acabado que o passat e equipado com o mesmo motor turbo com cabeçote de 20 valvulas encontrado em outros modelos do grupo  como o audi a3 e o vw golf gti   calibrado para entregar 163 cv  o cambio e um cvt que simula seis marchas  a traçao e dianteira e a suspensao independente nas quatro rodas com multilink atras     com visual sobrio  porem atraente  a a4 avant b6 e uma bela opçao para quem faz questao de um carro espaçoso  bom para pegar a estrada e com mecanica relativamente conhecida — tudo isto por um preço acessivel  r$ 32 mil ja te compram uma a4 avant bem conservada