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Zero a 300

Os carros turbinados de fábrica mais legais do GT40 – parte 1

Todos nós gostamos de um motor grande, potente e barulhento. Mas é preciso aceitar que o downsizing – a tendência da indústria em adotar motores menores em deslocamento e sobrealimentados para obter a mesma potência (ou até mais) e melhor eficiência energética, veio para ficar. Pensando nisso, vasculhamos o GT40 e separamos alguns dos carros turbinados mais bacanas anunciados no GT40. Os esportivos turbinados começaram a se popularizar na virada dos anos 90 e se tornaram muito comuns nos anos que se seguiram, mas hoje em dia existem muitos carros com turbocompressor que seguem a filosofia mencionada acima. Em outras palavras: antigamente a propota dos turbinados era 100% desempenho, mas hoje a sede por potência divide espaço com a necessidade de melhor eficiência energética e menor consumo de combustível. Mas não podemos esquecer que os atuais turbocompressoress com válvula wastegate eletrônica fazem a alegria da galera dos remaps, que con