pergunte a dez entusiastas qual e sua road trip dos sonhos e nove te darao  com certeza  uma resposta que envolva nurburgring nordschleife  e parte deles pensa em deixar a sua marca por la  na forma de um grafite no asfalto quente  e o que muitos  muitos mesmo  fazem   porque virou tradiçao  claro   nao deixa de ser verdade  mas dizem que os primeiros grafites surgiram como forma de homenagear aqueles que morreram em acidentes no circuito  nao e dificil de acreditar  nurburgring  que começou a ser construido em 1925 e ficou pronto em 1927  vem de uma epoca onde segurança nao era exatamente uma prioridade e  mesmo que fosse  nao existiam tantos recursos tecnologicos  voce nao esta errado quando imagina as corridas do inicio do seculo xx como um monte de  charutos com rodas   os monopostos da epoca  correndo sob o comando de corajosos pilotos cuja proteçao poderia ser resumida resumida a capacetes de couro e oculos   muitos morreram la e  mesmo depois das reformas feitas para aumentar a segurança para pilotos e espectadores  a pista continua perigosa e exige respeito — entre outras  por uma razao bem pratica  os mais de 20 km de extensao atrasam bastante o socorro — tanto para chegar ate o local do acidente quanto ao hospital  e esta foi uma das razoes para o fim das provas de formula 1 em nordschleife  o emblematico acidente de niki lauda foi  apenas  o estopim   nurburgring fica no meio das montanhas eifel  e foi feita para que as corridas que estavam ganhando popularidade na regiao  as chamadas eifelrennen  pudessem acontecer em um local seguro  alem disso  um circuito de corridas naquele momento pos guerra geraria empregos e certamente ajudaria a levantar a economia  uma pratica comum na epoca  alem de tudo isso  os fabricantes ainda passaram a usar o circuito para testar e desenvolver seus carros  todo mundo ganhou   enfim  divagamos  o caso e que um circuito nas montanhas construido nos anos 20 nao poderia ser diferente  extremamente longo  estreito  com areas de escape minimas e uma variaçao topografica de 300 m   paddy mcgrath  do speedhunters  visitou o circuito em 2012 e conta algo que parece um milagre  da para acreditar que nos anos 1920  foi preciso apenas dois anos para projetar e construir um circuito de quase 30 km  contando os dois aneis  o nordschleife e o sudschleife    ao longo de quase nove decadas  muita coisa mudou — o circuito teve seu traçado alterado  ganhou infraestrutura e se tornou uma das principais fontes de renda da cidade de nurburg  movimentando a economia com seus eventos e recebendo turistas — que  alias  nao vao so atras de automobilismo  o rock am ring  um dos maiores festivais de musica do circuito europeu  ja recebeu grandes nomes do pop  do rock e do metal   a assinatura de nurburgring o que nao mudou foram os grafites  nos ate procuramos descobrir desde quando eles estao la — naquele post que fizemos sobre o circuito em 1967  eles nao estavam —  mas a resposta que a internet nos da parece ser  desde sempre  — o que nao nos surpreenderia se fosse verdade  gostamos deles   so que os grafites nao sao bem vistos por todo mundo  os mais conservadores  obviamente  acham que eles descaracterizam o lugar como um autodromo serio e poluem o visual  e todos concordam que a tinta fresca reduz a aderencia e pode causar  mais  acidentes no circuito — como o clima la e fresco e umido  a tinta demora para secar mesmo depois de horas  o que faz com que mesmo os grafites feitos durante a madrugada por pichadores que invadiram o circuito depois dele fechar  representem um risco para quem vai correr la no dia seguinte   repare nas marcas brancas deixadas pelos pneus apesar disso  dificilmente os grafites de nurburgring sao considerados vandalismo — com exceçoes  em abril de 2013  o circuito ficou fechado por 1h30 para que os oficiais pudessem cobrir um gigantesco penis branco pintado por vandalos com um senso de humor incrivel terrivel infantil — a organizaçao da pista temia que os pilotos se distraissem com a grande obra falica  e escorregassem em toda aquela gosma esbranquiçada    mas este foi um caso isolado   em geral  os grafites nao sao como uma pichaçao qualquer  que e apressadamente coberta assim que possivel  eles sao tao iconicos que games de corrida se dao ao trabalho de reproduzi los em suas versoes virtuais de nurburgring nordschleife — alguns mais  outros menos   e seguro dizer que os grafites sao a forma que as pessoas que nao vao ate la com um carro para bater recordes ou participar de uma corrida de 24 horas encontraram para deixar sua marca — e acabaram se tornando uma das marcas registradas do circuito  como as faixas coloridas nas areas de escape de paul ricard ou a  jarda de tijolos  de indianapolis  a unica fraçao de tijolos que sobrou depois que o circuito foi asfaltado  uma jarda de largura  ou 91 5 cm    grafite no asfalto  marcas de pancadas nas paredes  isto e nurburgring sendo assim  e natural que possamos chamar o  ring de  templo do automobilismo   ou ate uma meca  para onde todo entusiasta tem a missao de ir ao menos uma vez na vida — e  uma vez la  por que nao deixar uma marca   nao faltam exemplos  membros de clubes dedicados a uma marca ou modelo demonstram sua paixao  outros deixam mensagens engraçadas  alguns mandam recados para o amor de suas vidas  e as vezes ate as marcas aproveitam a fama dos grafites para fazer publicidade  como fez a honda em uma campanha para o civic type r  usando grafite virtual   [youtube id= zij6kh1fvzg  width= 620  height= 350 ] nos ate podemos olhar com nostalgia para as imagens antigas do circuito  como na decada de 60  quando ele ainda parecia so mais uma estradinha rural cheia de curvas e porsches classicos  mas os grafites  e os festivais de musica  e as sessoes de voltas abertas ao publico  e as corridas de 24 horas  sao uma das coisas que fazem de nurburgring o que ele e hoje — e nos duvidamos que os novos donos  que compraram o circuito por 77 milhoes de de euros  façam alguma coisa para tira los de la  se o fizessem  eles seriam os verdadeiros vandalos   a proposito  se algum leitor for para nurburgring em um futuro proximo  seria legal que  digamos    surja alguma homenagem ao flatout  no asfalto da meca dos gearheads  mas nao estamos pedindo nada — so seria legal  serio    de tanto insistirem  o  ring  foi  saved   faixa de pedestres   em 2007  quando norburgring fez 80 anos  repare no maroto emblema da mclaren pintado ali no canto superior esquerdo do grafite  sim  nurburgring e uma obra divina