de uma boa olhada na foto abaixo  a plaqueta e da mercedes benz  o logotipo tiptronic e da porsche  entao trata se de uma transmissao automatica com trocas manuais   e bem provavel que voce tenha pensado que a mercedes andou licenciando ou mesmo usando transmissoes automaticas da porsche em algum momento de sua historia recente  mas agora e a hora em que eu tento te surpreender  esta foto foi feita debaixo de um porsche 911     sim  o porsche 911 usou um cambio automatico da mercedes   eu poderia explicar rapidamente como e quando isso aconteceu  mas ha uma relaçao de longa data entre as duas empresas que precisa ser contada  pode ficar tranquilo  porque nao vou voltar ate os anos 1920  quando ferdinand porsche trabalhou na mercedes e criou o ssk  se quiser  voce pode ler mais sobre isso aqui   minha viagem pela historia ira voltar somente ate os anos 1970  quando a porsche lançou o 928     apesar de ser uma fabricante de esportivos  a porsche ja vinha flertando com versoes automaticas desde meados dos anos 1960  quando lançou o cambio sportomatic no 911  nao era exatamente um cambio automatico  mas ele dispensava o pedal de embreagem  usando um atuador hidraulico para desacoplar e acoplar a ligaçao com um conversor de torque que substituia o volante do motor  desta forma  as marchas eram trocadas manualmente  sem a necessidade de se pisar na embreagem  no para e anda do transito o conversor de torque entrava em cena para dar sossego ao motorista  que nao precisava sequer tocar no cambio  apenas segurar o carro no freio como em um automatico convencional   https //flatout com br/porsche sportomatic a historia do avo do cambio tiptronic e do pdk/  o sistema nao era grande coisa  mas ja era alguma coisa  ele tinha um ajustador de marcha lenta entre os bancos para evitar que o carro morresse quando parado  e se voce esbarrasse na alavanca a embreagem era desacoplada como em uma troca de marchas  mesmo assim  o cambio sobreviveu ate 1980 e foi usado ate mesmo nas versoes 2 7 do porsche 911   ainda em 1980 os engenheiros da porsche iniciaram o desenvolvimento de alternativas ao sportomatic feitas in house  isso  porque a fabricante ja tinha uma alternativa ao sportomatic desde 1977  so que ela vinha de uma outra regiao de stuttgart   quando a porsche lançou o 928  com uma proposta mais luxuosa que a do 911  ela procurou um cambio automatico de verdade para ele  e encontrou na mercedes benz a transmissao mais adequada  inicialmente era um cambio de tres marchas  ainda da primeira geraçao de transmissoes automaticas da mercedes  mas em 1983 foi substituido pelo novo 4g tronic nos eua — onde mais de 80% dos modelos vendidos eram equipados com o cambio automatico —  e no ano seguinte no mercado europeu  essa transmissao de quatro marchas permaneceu no 928 ate 1991  quando o cambio foi substituido pelo zf 4hp22     essa substituiçao aconteceu porque em meados dos anos 1980  a porsche juntou se a zf para desenvolver o cambio automatico perfeito para o 911  as soluçoes desenvolvidas pela propria porsche nao se mostraram satisfatorias no inicio  e a zf foi procurada para isso   usando um controle eletronico baseado em sensores de posiçao e carga do acelerador  velocidade do motor e do carro  sensores dos bancos de combustivel e informaçoes da ecu do abs  este novo cambio se  adaptava  ao estilo de conduçao do motorista  selecionando um de seus cinco mapas de acordo com os dados recebidos  era a evoluçao do cambio automatico  um cambio automatico que permitiria ao porsche 911 ser dirigido esportivamente sem os inconvenientes de uma caixa automatica tradicional   mas eles foram alem  inspirados no seletor de marchas do cambio de embreagem dupla do porsche 962  eles desenvolveram a opçao de trocas manuais  havia um trilho menor ao lado da posiçao d  no qual as marchas eram aumentadas ou reduzidas pela alavanca seletora   nascia ali o cambio tiptronic     ate aqui esta historia nao faz sentido  porque a mercedes foi trocada pela zf  que fez o tiptronic  entao por qual motivo a porsche usou um mercedes tiptronic   isso aconteceu em 2002 por uma parceria tecnica na qual a mercedes passou a utilizar a tecnologia de trocas manuais em troca do fornecimento de transmissoes para a porsche  em 1996 a mercedes substituiu seu antigo 4g tronic — entao com quase 20 anos — pelo novo 5g tronic  tambem conhecido por seu codigo 722 6  inicialmente ele era um automatico convencional  com cinco marchas e sem opçao de trocas manuais  a partir do ano 2000 o cambio 722 6 e outros automaticos da mercedes  passaram a usar um sistema de troca manual que aumentava as marchas para a direita e reduzia para a esquerda     dois anos depois  quando a porsche lançou 996 turbo nos eua  ele ganhou o cambio 722 6 da mercedes  com cinco marchas e trocas manuais  como todo tiptronic  ate entao todas as variaçoes do porsche 996 carrera 3 6 usavam o cambio tiptronic 5hp 19hla da zf  mas a partir de 2003 somente o 722 6 da mercedes foi usado  e permaneceu em uso ate o fim da produçao do 996  em 2006  quando a geraçao seguinte  a 997  foi lançada  o cambio mercedes de cinco marchas continuou equipando o 911  mas somente ate 2009  naquele ano a porsche substituiu o tiptronic pelo novo pdk  de embreagem dupla  que começou a ser desenvolvido nos anos 1980 — quando a mercedes entrou em cena com seu 4g tronic   https //flatout com br/como e por que a porsche levou 45 anos para chegar ao cambio pdk/  quanto ao 5g tronic da mercedes  ele foi usado ate recentemente pelos dodge charger de policia nos eua e pela ssangyong na coreia do sul  depois de ter servido a todas as classes da mercedes com traçao traseira  ao slr mclaren  aos jeep grand cherokee  commander e wrangler  aos dodge magnum  challenger  nitro e durango  aos chrysler 300 e crossfire  e aos jaguar xj  x308  e xk8   atualmente os cambios tiptronic ainda sao usados em alguns mercados por todo o grupo volkswagen com versoes de seis marchas fabricados pela aisin  e oito marchas fabricados pela zf     esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]