ja faz sete ou oito horas que chove sem parar  alem da janela a visibilidade nao deve passar dos 100 metros  mas entre o som das gotas pesadas e o ruido da chuva constante na calçada  ouço pneus rasgando a fina camada de agua sobre o asfalto  em velocidades claramente inadequadas para as condiçoes   e o panorama desta sexta feira  mas poderia ser o de qualquer outro dia de chuva em qualquer rodovia do brasil  por alguma razao  a chuva nao parece ser um fator adverso para muitos motoristas  e como se  para eles  dirigir rapido na chuva fosse um certificado de pilotagem emitido  reconhecido e concedido ele proprio em algum lugar do cortex cerebral  voce sabe de quem estou falando; e um estereotipo   o mau motorista que se acha bom de braço    pelo jeito esta nao e uma impressao pessoal minha  conversando com os flatouters no grupo secreto  descobri que esta e uma percepçao de mais gente  e pensando a respeito  conclui que os maus motoristas que se acham bons de braço passam por alguns estagios de evoluçao e adquirem habitos comuns  que nos ajudam a identifica los de longe   o primeiro estagio da formaçao do mau motorista que se acha bom de braço e a descoberta da velocidade  quando ele perde o receio de encontrar alguma variavel imprevisivel pela frente e adquire o habito de dirigir rapido em qualquer lugar  bem acima da velocidade da maioria dos motoristas que estao ao seu redor  este motorista  alem de aparecer imprevisivel por qualquer lado do seu carro  geralmente espera que o transito se abra para ele como as aguas do mar vermelho se abriram para moises e o povo hebreu  a explicaçao e logica  ele e o escolhido por deus para ser o melhor motorista do pedaço   https //www youtube com/watch v=7hnfqdanthw  depois disso  o mau motorista que se acha bom de braço ja consegue dirigir rapido e avança para o segundo estagio quando começa a descobrir que tambem pode fazer curvas rapidamente  a maioria dos motoristas experientes na estrada tambem sabe  mas ele e o escolhido  lembra  entao  no reino encantado de si mesmo  fazer curvas em velocidades mais elevadas que o normal o diferencia dos motoristas utilitarios e dos domingueiros — que e o jeito que ele chama todos os motoristas que nao sao ele mesmo   para ele  motorista bom e bom de curva  entao para mostrar que ele manja  ele adota dois costumes  nas estradas de pista simples  ele faz as curvas colado no carro da frente ou dançando atras dele para mostrar que poderia ser mais rapido sem seu  rival  impedindo a passagem  nas curvas de 90 graus ele tem um outro comportamento  a tangencia de caminhao  voce sabe  um toque para o lado oposto seguido pela guinada rapida  o tipo de movimento que inicia o scandinavian flick  porem executado por um cara que  1  nao quer fazer o flick; 2  nao tem habilidade para controlar o flick   https //www youtube com/watch v=wobg9vmkbz0  agora que sabe dirigir rapido nas retas e fazer curvas como ninguem — literalmente  ninguem dirige tao mal nas curvas como ele — o mau motorista que se acha bom de braço parte para o terceiro estagio  dirigir rapido debaixo de chuva  enquanto todos reduzem a velocidade e redobram a atençao  o mau motorista que se acha bom de braço enxerga qualquer rua ou rodovia como o circuito de donington park no gp da europa de 1993  ele  claro  e ayrton senna  senna era bom de chuva e se diferenciava dos seus rivais debaixo de chuva  entao dirigir bem  para o mau motorista que se acha bom de braço  e dirigir rapido na chuva   nao importa que a aderencia seja drasticamente reduzida  que a visibilidade seja a mesma do espelho apos o banho e que ate as faixas da sinalizaçao representem um risco para ele  como senna  ele afunda o pe e deixa todos comendo poeira  ou melhor  tomando agua  note que quanto mais o mau motorista que se acha bom de braço evoluiu em sua escala esquizofrenica de habilidade pessoal  mais perigoso o negocio fica   https //www youtube com/watch v=gy0gda12pxg  ate ele chegar ao ultimo nivel de sua escala evolutiva  o quarto estagio   ninguem me ultrapassa   como ele e o mais rapido nas retas  nas curvas e debaixo de chuva  ele e o cara mais rapido do pedaço  ninguem o ultrapassa porque ninguem tem o seu talento  se ele esta na faixa da esquerda  ninguem deve passa lo porque ele e o mais rapido  se ele esta sendo ultrapassado  acelera porque aquele motorista certamente ira atrapalha lo na proxima curva  ninguem e bom como ele   curiosamente  o mau motorista que se acha bom de braço recebe sinais de que ele nao e tao bom quanto pensa o tempo inteiro  seu carro bebe mais que o dos outros  os pneus duram bem menos  assim como os freios  mas    adivinhe so  o problema e a  alcoolina  brasileira  a marca dos pneus  as pastilhas que nao duram nada  o mau motorista que se acha bom de braço e um genio incompreendido