o primeiro deles foi na minha aurora como dono de um veiculo automotor  apaga isso  foi antes  e uma historia de uma pessoa muito diferente  vivendo numa epoca muito diferente  me lembro perfeitamente daquele ano  porem  mil novecentos e oitenta e sete foi o ano em que eu tirei minha carteira de motorista   logo no começo do ano ja vivia aquela angustia louca de alguem que pela vida toda esteve preso ao vil transporte publico  mas que logo seria liberto  como todo mundo la fora com seus carros particulares  ao pegar onibus todo dia de manha no ponto olhava os carros passando com a inveja longa e sem raiva dos resignados a sua realidade  eu era um passageiro  nao um motorista  nao o protagonista da minha historia; apenas a assistia passar da janela embaçada do 999 que vinha de charitas  e me desenbarcava na cinelandia  esperava ansiosamente aquele magico dia em que acordaria uma pessoa diferente do dia anterior  um adulto  um maior de idade  e com este dia  o tao esperado documento  um pedaço de papel timbrado que me tornaria uma pessoa  finalmente  completa  a carta de motorista     que eu daria um jeito de ter um carro meu todo mundo sabia  nao era comum um moleque da minha idade ter um carro so seu entao  e nem era a intençao da minha familia abrir um precedente deste tipo  mas era inevitavel  hoje  sendo um pai eu mesmo  imagino como devia ser chato e preocupante um moleque assim tao obstinado por algo  tao fixado em somente automoveis  mas o fato e que tinha a promessa de que  quando a hora chegasse  meu pai me ajudaria  dentro do razoavel  a comprar um carro  razoavel aqui leia se  algo barato   e eu sabia exatamente o que queria  um opala seis cilindros  nada me dissuadiria disso  nao me lembro de ninguem nem tentar  o que deve dizer algo de quao decidido era aquele moleque  me ajudava muito um argumento logico  era um carro usado que valia praticamente nada entao  por causa do consumo de combustivel alto em uma epoca em que isso era um pecado mortal     em 1987  porem  nao existia buscas por palavras chave em computadores  na verdade  computadores pessoais eram rarissimos  a nao ser que o console atari 2600 conte como um computador  tirando as lojas locais de carros usados  a unica boa fonte era o jornal de domingo  onde saia um caderno de classificados mais gordo  com anuncios de monte  todos sem fotos  claro  e pequenininhos  com pouca informaçao alem do ano  descriçao do carro  e um telefone  se voce queria saber algo a mais que isso  tinha que ligar  e ir ve lo pessoalmente  um trabalho bem frustrante as vezes  ainda mais para mim  que tinha que pegar o maldito onibus   mas um dia a sorte sorriu para mim  bem no meu caminho para o ponto de onibus  num cruzamento movimentado  alguem tinha estacionado um carro com placas de vende se  hoje parece uma historia da carochinha  dificil ate mesmo para eu mesmo acreditar olhando de hoje  mas e verdade  um mustang mach1 1972  vermelho com faixas pretas  aparentemente original  e em bom estado  a placa dizia o ano  o motor  o preço  e um telefone     nao me lembro do valor exato pedido pelo carro  obviamente  nem sei qual era a moeda vigente entao  cruzeiro  cruzado  o que valha  mas me lembro que  embora fosse duas vezes o que eu e meu pai tinhamos combinado  ainda assim era objetivamente muito barato  coisa de metade do preço de um fusca zero  se me lembro bem  algo que imagino proximo de uns trinta mil reais hoje   lembrem  naquela epoca ninguem queria carro velho  e menos ainda um que bebesse muito combustivel  dodges e galaxies valiam literalmente nada  e opala que ainda se conseguia vender tinha quatro cilindros  o mustang tinha apenas 15 anos de idade  mas era um carro extremamente dificil de se vender entao  mas era absolutamente maravilhoso para um moleque de 18 anos  imaginei me imediatamente acelerando o 351 cleveland em direçao ao por do sol  eternamente  a promessa de uma vida de sonho  a pouquissimo tempo atras possivel apenas dentro das paginas de revistas americanas  lembro me perfeitamente de cada detalhe dele  de seu vidro traseiro quase horizontal ao farol direito com o vidro trincado  e o fogo do desejo por aquilo fervendo dentro de mim     mas e claro que nao consegui comprar  meu pai na verdade  se divertiu bastante com a ideia  rindo gostoso por uns bons 10 minutos  com ajuda do meu irmao  era uma reaçao esperada  ate  mas nao deixou de ser um momento marcante de sonho despedaçado sem do nem piedade  mais tarde  certamente depois de interferencia materna  meu pai apareceu no quarto para explicar logicamente sua decisao  aquele carro nao era para mim  era para alguem que fosse cuidar dele  e nao enfia lo num poste dez segundos depois de pegar a chave  o que tinha um forte gosto de verdade  por mais amargo que fosse   mas o carro continuou la no mesmo lugar  por tanto tempo que me parecia uma eternidade; todo dia no meu caminho ate o ponto  como uma lembrança de uma realidade melhor e possivel  tao perto  mas ainda assim longe o suficiente para que eu nao alcançar     o opala ss mas a busca continuava  e por isso estava eu numa tarde chuvosa de 1987 indo ao longinquo e desagradavel bairro do meier  no rio de janeiro um primo mais velho dirigindo a marajo da minha mae  ninguem sairia da aprazivel niteroi para o meier sem um motivo muito bom; o meu era um carro obviamente  um que fora descoberto  obviamente  num daqueles  anuncios realmente pequenos de jornal  que dizia   opala ss 4100  74   apenas isso  e o telefone de contato  no telefone  a pessoa nao quis me passar o preço pedido  nem muito detalhe  mas insistiu que o carro estava otimo  e que precisava ve lo     o que voces tem que lembrar aqui e que opala ss 74 nao foi sempre um raro objeto de desejo como e hoje  como ja disse  ninguem queria ouvir falar de seis cilindros  e carro velho era somente isso  algo velho e desinteressante  ja existiam carros de coleçao  claro  mas era coisa de milionario entediado apenas  mas a promessa de que o carro era bom me era suficiente; era rarissimo achar um opala 74 em bom estado  e portanto esperava apenas que ele fosse usavel e barato  principalmente barato  na verdade   chegando ao endereço  descemos do carro e entramos numa oficina  logo que cheguei  pude ve lo la no fundo  e meu batimento cardiaco imediatamente aumentou  era um ss mesmo  totalmente original  verde metalico  e praticamente perfeito em todos os sentidos  quase nao consegui falar direito com o sujeito que estava vendendo o carro  imediatamente pasmo por ver algo tao incrivel ali  tao proximo  o vendedor estava visivelmente preocupado com a visita daqueles dois moleques imberbes  mas logo percebeu que eu  pelo menos  entendia quao aquilo era especial  mesmo em 1987     o ss estava simplesmente novo  quase zero km  a pintura verde metalico brilhava  as faixas pretas perfeitas  todos os logos no lugar  tudo perfeito  mas o melhor eram as rodas e pneus  rodas de ss  com os firestone wide oval diagonais originais  que tinham ate pelinhos ainda  na lateral  mas estavam la  e nunca  ate entao  tinha visto diagonais tao largos   ao virar a chave depois de umas bombadas no acelerador  pegou de estalo  caiu naquela marcha lenta que parece desligado  mas se acelerava  vinha aquele swoooorrrrrrrrsssshhhh caracteristico  ao mesmo tempo em que o carro balançava de um lado para o outro  parece que o dono faleceu pouco depois de ter comprado o carro  e a esposa so resolveu vende lo mais de 10 anos depois  o dono da oficina  conhecido da familia  estava fazendo isso para ela  tinha pouco mais de cinco mil quilometros no hodometro  pelo que me lembro  o preço era salgado  mas so para aquela epoca  apenas um pouco menos do que pediam naquele mustang mach 1  minha carreira de comprador de automoveis nem bem começara  e duas vezes em seguida estava inventando novas e criativas maneiras para gastar dinheiro que nao tinha     obviamente tambem perdi aquele opala ss  pelos mesmos motivos que perdi o mustang  segundo o patrio poder  eu iria certamente destrui lo contra um poste alguns segundos depois de receber a chave  e era um carro devia ser preservado  nao acabar nas maos de um moleque  fiquei extremamente chateado por isso  mas me resignei  logo acabei achando um opala cupe 1980 meio feinho  mas mecanicamente saudavel  barato  exatamente no preço que combinamos  e com um legitimo 250 s acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades  com ele  provei ao meu pai que estava completamente errado  o carro so veio a falecer um ano inteiro depois  depois de capotar algumas vezes  na via anchieta entre sao paulo e sao bernardo do campo  e veja bem  capotando  sem nenhum poste por perto  a ha     a moto alguns anos depois era o feliz proprietario de um chevette 1992 azul  comprado quase novo de um amigo do meu tio  e estava de novo respondendo a um anuncio de jornal  desta vez apenas acompanhando um amigo  que procurava uma moto grande para festejar a nossa formatura na fei  e seu novo emprego de engenheiro  ele sabia o que queria  uma yamaha v max     mas achei um anuncio no jornal bem mais interessante  e por coincidencia perto da casa do meu amigo  o anuncio dizia apenas   kawasaki z1300  1982   perfeito estado   eu sabia muito bem o que era aquilo  seis cilindros em linha  a terceira moto de produçao com esta configuraçao exotica  depois da benelli sei  que fez o motor de quatro cilindros em linha da cb500 ganhar dois cilindros e 750 cm³  de 1974 e da fantastica honda cbx 1100 de 1979  a kawa era gigantesca  refrigerada a agua  e tinha transmissao por carda  deslocamento generoso de 1 3 litro  120 cv  uma moto classica e ja lendaria  era um sonho para mim  nunca imaginei achar uma no brasil  incentivado basicamente pelo meu entusiasmo  apenas moderadamente animado com a ideia  meu amigo foi la ver ela comigo   a moto era perfeita  enormemente gigantesca  e estava nova  zero  perfeita  linda  gigante  um paquiderme esquecido esperando um dono entusiasmado  mas o meu amigo  vendo aquela aparencia de moto comum e aquele tamanho todo  desanimou e me disse que a v max era mil vezes mais bonita  refreei o desejo de atropela lo repetidas vezes com mais de 300 kg de kawasaki de seis cilindros  e comecei a maquinar meios de comprar eu mesmo aquela moto maravilhosa  olhei longamente para meu chevette novinho  e pensei em passa lo nos cobres  mas tal pensamento durou 15 segundos  porque me lembrei do apartamento financiado  do meu casamento que aconteceria em breve  e do fato de que o chevette  ou ao menos parte dele  estava fadado a virar uma viagem de lua de mel     outro amigo que estava conosco tinha acabado de vender sua honda cbx 750 por motivos parecidos com os meus  e ficou imediatamente apaixonado pelo monstrengo de seis cilindros em linha  eu e ele por algum tempo entretemos a ideia de comprar a moto em parceria  mas tambem nao foi possivel  querer  infelizmente  nao e poder  por mais que os gurus de autoajuda digam o contrario     o envemo em 1998 estava de novo em uma fase de mudança; minha primeira filha estava para nascer  por isso  vendemos os dois carros de casa para comprar um tempra zero km  e eu  de novo  me vi pegando onibus fretado para ir trabalhar  mas realmente nao conseguiria passar muito tempo assim  com o bonus anual da empresa onde trabalhava  planejei dar entrada em um carro zero bem barato  la pelo meio do ano  era uma situaçao temporaria apenas     mas a mente do entusiasta sem carro e o parquinho de diversao da lasanha ridiculamente inapropriada para a situaçao atual  a historia se repete  no caminho do ponto  aparece numa loja de usados um envemo super 90 prata  eu sempre fui apaixonado pelo porsche 356  mas como sabia que seria muito dificil ter um  sempre estive de olho nessas replicas incrivelmente bem feitas pela envemo de 1980 a 1982   o envemo estava perfeito  e nao resisti dar uma volta e entreter a ideia de compra lo  e nao um carro zero km 1 0 qualquer   apesar de caro  era possivel  custava menos que o mais barato carro de entao  o mille; algo equivalente a 30 40 mil reais hoje  choro de pensar isso hoje  o motor era um 1 7 litros ardido  com carburaçao dupla e comando mais bravo  e o carro andava gostoso e nervoso como um 356 deve fazer  o interior era genial  como sempre sonhei num carro desses  hoje  epoca em que os 356 de verdade sao joias para milionarios com preços impublicaveis  os super 90 passam facil dos tres digitos em preço  e sim  eu recusei um a coisa de 30k     recusei porque nao imaginava que valorizariam  pensei que era muito dinheiro para uma brasilia travestida  que poderia comprar um fusca bem mais barato e fazer ele mais veloz  pensei todas as coisas idiotas que os idiotas pensam quando fazem suas idiotices  eu fui um idiota  a janela do super 90 se fechava para mim completamente ali  essa e a mais doida  porque eu podia ter um se quisesse  mas quem imaginava eu ia valer alguma coisa esta replica  certamente ninguem naquela epoca   anos depois fiz uma oferta a um amigo que tinha um super 90 abandonado a mais de 15 anos numa garagem de predio  nao aceitou  mesmo eu mostrando o quanto gastaria para coloca lo de pe novamente  ele achou que ia coloca lo para andar ele mesmo um dia  isto faz seis anos  e o carro continua la        incrivel notar como estes carros e esta moto ficaram marcados em minha memoria de forma mais indelevel do que todos os outros  como amores perdidos e casos mal resolvidos  apenas a promessa do prazer e diversao  da alegria  ficou em minha memoria  nunca tive acidentes com eles  nenhum motor explodiu  nenhum perdeu a graça e ficou comum com o tempo  apenas a promessa da perfeiçao de minha vida com eles ficou   ninguem fez sexo com ela como eu fiz    na minha mente    eu me lembro exatamente da sensaçao de sentar naquele opala ss  tanto tempo atras  sinto o banco  o cheiro  o ronronar do motor  me lembro do exato peso daquele magnifico paquiderme de seis cilindros e duas rodas que vi em 1994  me lembro do vidro traseiro horizontal do mustang  e o urro imaginario do 351 cleveland ao chegar ao cume da montanha que me levaria para longe de niteroi  lembro da imagem de passear com minha esposa e filha  ela aboletada nos banquinho traseiro do super 90  nada e tao lindo como a esperança de algo diferente e novo em nossa vida     outros carros me escaparam  e muitos outros ainda vao escapar  mas estes ficaram para sempre marcados na memoria  talvez seja porque aconteceram em momentos especiais  onde uma fase da vida acabava e outra começava  mas certamente porque ficaram congelados  no campo da imaginaçao  sem nem um pouquinho de realidade para estraga los  congelados para sempre como o que poderia ter sido  para sempre perfeitos como um final de filme  felizes para sempre